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Posté : 24 avr. 2003, 19:52
par DeeJoh
Salut à tous,j'aimerai pas lancer une rumeur mais bon je me renseigne,j'ai entendu dire qu'il y avait un peu de piston pour les sélection...Qu'en pensez vous??
Bon vol

Posté : 24 avr. 2003, 20:06
par Cyril
Ca me parait chaud mais bon,peut etre que je me trompe....DUF saura surment te répondre!

Gépar

Posté : 24 avr. 2003, 20:32
par DeeJoh
Je pense que c plûtôt un gars qui a foiré les tests qui a sorti ça...la rancoeur.Je l'ai vu sur un forum.

Posté : 24 avr. 2003, 21:01
par Blondin
Du piston ???? ça m'étonnerait beaucoup ....

Posté : 24 avr. 2003, 23:28
par baz0991
hum, je pense pas que le piston puisse exister en sélèc...

Posté : 25 avr. 2003, 07:37
par jule's
D'après mon instructeur qui etait lieutenant colonel dans l'armée de l'air, il est vraiment impossible de pistonner quelqu'un aux selecs, à n'importe quel niveau... Il n'a jamais pu savoir ce que donnait le dossier de son fils en selec. EOPN, ce qui ne lui à pas empecher de finir pilote de chasse; alors j'y crois pas trop...
jule's

Posté : 25 avr. 2003, 09:37
par DeeJoh
Pourtant d'aprés ce gars sur le forum(eopn.fr.st) des gars sont pris alors qu'ils ne voient pas de différences entre un airbus et un mirage,et tjs d'aprés lui ils ont de pietres résultats au tests...
Bref si ils n'y a pas de piston même à haut niveau(et trés trés haut nieveau???) c'est assez rassurant( mes tests st en septembre...)!!!!
Merci à tous ppour vos réponses rapides

Posté : 25 avr. 2003, 11:30
par La Gouache
Même si certains ont les bras longs, je ne pense pas non plus que l'on puisse être pistonner.
Ce faire pistonner pour ce genre de sélections est débile car si la personne ne correspond pas aux tests et à ce que demande l'armée je ne pense pas qu'il soit performant par la suite dans les sélections en vol, et que après il puisse continuer la formation sans aucun problème.
Sans oublier le prix de la formation, plus on avance et plus ça coute cher.
L'armée ne va pas claquer de l'argent pour les beaux yeux d'un gradé qui veut voir son fils chéri de venir pilote.

Pour celui qui prétend que certains sont passés au travers des tests alors qu'ils ont ,soit disant, foirer ces tests, j'aimerais bien savoir comment il peut être aussi sûr que ces personnes n'ont pas réussi ces tests. Car je ne crois pas que nous soyons mis au courant de nos résultats que ce soit négatif ou positif.

Enfin voilà, c'était juste mon avis sur la question.
A+ tout le monde

Posté : 25 avr. 2003, 12:45
par blueway
Ouais et puis n'oublions pas qd meme que le metier de pilote est une tache qui doit etre laissée (dans l'interet de l'armée en général comme du pays) seulement aux personnes qui en sont capables, non pas que si pistonnés il y a, il n'en soient pas capables, mais certains non pistonnés seraient meilleurs... je crois que c pas clair mais je me comprends <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_rolleyes.gif"> .

Posté : 25 avr. 2003, 16:10
par jet-7
-Moi ce que j'en pense sincerement,c'est qu'il n'y a pas de piston possible comme vous l'avez dis entre quelqu'un qui ne sache pas faire la diference entre un Airbus et un Mirage(un peu abusé qd meme,lol)avec un passionné,mais qd la commission ou autre se trouve avec une cinquantaine de dossiers identiques triés sur mille doosiers,pour seulement 12 places disponibles,là par-contre le piston entre en jeux,car il s'agirait de choisir entre un inconnu X,et le fils de Voltlinsky chef d'Etat major de l'armée de l'air!
-Mais bon,ce n'est que mon avis!

Posté : 25 avr. 2003, 16:31
par La Gouache
Je ne pense pas qu'il y ait beaucoup de dossiers équivalents, personne ne se retrouve à égalité avec autant de tests différents.

Et pour revenir au fils de je ne sais quel gradé, un jour ou l'autre tout ça se sait, l'armée est un milieu confiné.
Et cette personne risque d'être très mal vue

Posté : 25 avr. 2003, 17:21
par Jaguar
J'ai un ami Colonel retraité de l'armée de l'air, et il m'a dit qu'il y avait pas mal de psiton, dans une certaine mesure.....

Je m'explique...... Pour ce qui est des préselections, du médical et, pour ceux qui ont passé la commission, pas de piston, si il a pas les capacités, il les a pas, point.
Par contre, en cas de réussite des préselec et du médical, il m'a dit qu'un fils de colonel ou de général n'a généralement pas à s'en faire pour la comm.........

Je vous répète hein, j'ai pas envie d'avoir sur le dos un fils de général qui s'est cassé le cul pour y arriver sans piston !!! (et je suis sur que ça existe lol)

Posté : 25 avr. 2003, 17:30
par La Gouache
Possible...

Mais il vaut mieux pour cette personne que personne ne soit au courant.
De mon côté, je sais aussi que tout le monde connait les familles des autres, et que même sans piston de nombreuses rumeurs peuvent courrir. Et c'est jamais très bon pour la personne qui doit les subire.

Posté : 25 avr. 2003, 18:01
par ludosky350
Possible pour la selec en vol si effectivement le candidat possède dans sa famille un offcier supérieur connu au sein de l'armée de l'air mais pour les tests à Bretigny ou encore la visite médicale, pas de piston possible à mon avis et j'ai pour exemple le fils ou le neveu, je ne sais plus du Général RANNOU (ancien Chef d'Etat Major de l'Armée de l'Air) qui s'est fait boulé à Bretigny....

Posté : 25 avr. 2003, 19:19
par blueway
<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1>&nbsp;Citation:&nbsp;</font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>Voltlinsky chef d'Etat major de l'armée de l'air!</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->

Wolsztynski !

<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

Posté : 25 avr. 2003, 20:54
par Gégé
Moi, je ne pense pas que le pistonnage éxiste...mis à part des exception comme le fils du général....ou qqun du genre...
ENfin, c'est complètement subjectif!!

Posté : 26 avr. 2003, 01:38
par jet-7
...merci Blueway!Me dis pas que t'as pas regardé dans le bouquin,parceque j'te crois pas.En ce qui concerne d'etre mal vu qd on a des hauts placés familiaux...c'est un peu comme dans Top-Gun,"Votre nom n'impressione personne ici dans l'aéronavale,ca vous oblige à etre encore meilleur"...lol,pq pas?

Posté : 26 avr. 2003, 10:57
par blueway
<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1>&nbsp;Citation:&nbsp;</font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>...merci Blueway!Me dis pas que t'as pas regardé dans le bouquin,parceque j'te crois pas.</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->

Humm, ben j'avoue que j'avais un numero d'air actualités qui trainait sous mes yeux... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

Posté : 01 mai 2003, 15:48
par Jag forever
Salut tout le monde je suis nouveau sur le forum et je voulais apporter quelques infos sur le piston.En effet j'ai un pote qui a tenté 2 fois les EOPAN et il m'a dit qu'il y avait un peu de piston ds l'air.(à débatre)

Posté : 01 mai 2003, 16:49
par Lipfil
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