Premier message sur le forum pour moi (je consultais régulièrement pour des infos mais jamais de post) ... Je me présente donc :
Comme mon pseudo l'indique je m'appelle Quentin, j'habite dans l'Ain et fais mes études sur Lyon ; J'ai 21 ans, et comme la plupart d'entre vous je suis passionné par tout ce qui vole et ce depuis que je suis tout gamin .....
Je voudrais avoir vos avis et vos conseils concernant mon orientation future ... Je m'explique et pour cela il me faut aller plus loin dans ma présentation.
Concernant mon expérience aéro, je vole depuis 15-16 ans et j'ai un ppl avec 125 heures environs ... J'étais Cadet de l'air en 2007 (voyage en Allemagne) ; J'ai fais 2 voyages au "long cours" mais sinon rien de plus ....
Côté scolaire, j'ai donc fais une prépa avec pour objectif l'ENAC EPL que j'ai déjà loupé deux fois (Classe 5 psychotech
) J'avais le choix entre partir en école d'ing ou faire 5/2 ... J'ai choisi d'en remettre une couche et me voilà donc en 3 ème année de prépas avec toujours le même objectif ... Je suis motivé et je pense me préparer du mieux que je peux pour ce concours mais il n'empêche que la sélection reste difficile et que je ne peux donc tout "miser" dessus ...Je cherche donc désespérément la meilleure voie en cas de 3ème échec ... Je sais bien sur qu'il me reste les Cadets Air France (que j'ai évité de tenter en prépas par peur de la classe 1 synonyme d'élimination ....J’attends vraiment de me sentir prêt pour essayer)
Les écoles d'ingénieurs ne m'attirent pas du tout et la prépa m'a pas mal dégouté des matières scientifiques : Durant ces 3 années passées au paradis des mathématiques je me suis senti totalement en marge de l'élève de prépas "classique" rêvant de concevoir la pièce n°31 d'une machine x ou y ....
J'arrive donc à un moment de ma vie où il va peut-être falloir que je prenne une décision entre :
- Sacrifier encore 3 ans de ma vie pour avoir un diplôme pour "assurer" et également avoir une certaine cohérence dans mes études (3 ans de prépas pour ne pas faire fructifier le niveau scientifique acquis est frustrant et pourra certainement m'être reproché par la suite dans un entretien par ex) Et également préparer les concours militaires et Air France en parallèle de l'école d’ing.
Solution la plus sage bien sur mais qui me tiendra éloigné de ce dont je rêve encore pendant plusieurs années à moins que certains aient des idées « magiques » pour essayer de monter ses heures et son expérience en parallèle ?? A ce sujet que pensez vous de passer un ATPL théorique à distance en école d'ing ??? (Je vois ça comme quelque chose d'assez délicat mais bon certains y parviennent) Essayer de devenir instructeur bénévole en aéroclub ???
En fait j'ai vraiment un désir de plus en plus fort de dépenser mon énergie dans ma passion, de progresser, d'apprendre mon métier ...
- Essayer de profiter du pseudo "boom" dont tout le monde parle et commencer mon ATPL théorique .... En essayant bien sur de me préparer aux autres concours(Militaire, AF, CTC, Cadet Netjet) Très certainement faire un séjour en Angleterre pour améliorer mon anglais .... Je financerais ma formation par le biais d'un emprunt ....
J'ai fait un peu le tour des écoles (c’est cher ...), j'ai également regardé un peu du côté du Canada (très beaux discours commerciaux à Orly au salon Aviation Et Pilote méfiance) mais bon
- Faire une License pour avoir un diplôme rapidement ..... Tenter les divers concours et me lancer si tout ça ne fonctionne pas.
Enfin voilà, c'est très compliqué d'arriver à prendre la bonne décision ... :reflexion: Si je choisi l'école d'ing je ferais des études jusqu'à 27 ans (En incluant une formation pilote post ing) : c'est long et d'ici là, peut-être que bcp de choses auront changé en terme d'embauche etc ....
J'ai peur de louper "le train qui semble passer" mais je suis également très méfiant quant à emprunter 40000 euros à 21 ans avec un bac (et une maigre prépa) et essayer de passer par la petite porte ... Je me demande si je ne veux pas y aller peut être un peu trop vite (ceci peut être du au fait que ma copine est EPL depuis peu et que j’en prends plein les yeux et les oreilles à chaque fois que je la vois) mais je suis tellement motivé …. Etre instructeur en aéroclub ne me fait pas peur, bien au contraire ( certains ont-ils expérimentés la solution du FONGECIF après avoir fait quelques mois en aéroclub avec un cpl pour se payer l’IR etc )
J’espère avoir été assez clair …..
Merci à ceux qui auront eu la patience de me lire jusqu'au bout ;
Si certains ont des conseils ou des retours d'expériences .....
Je souhaite de bons vols à ceux qui ont la chance de s'envoyer en l'air ; et pis pour tous les autres dans l'ombre des concours et autre, bon courage ....
Quentin
