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Pilote et daltonien
Posté : 06 mars 2008, 19:24
par Boufogre
Bonjour, je suis daltonien et je souhaite devenir pilote de ligne. Est-ce possible aux Etats-Unis ou en Australie?
Merci!
Posté : 06 mars 2008, 19:58
par McCormick
Salut,
malheureusement pour toi j'ai bien peur que tu ne puisse pas réaliser ton rêve....en Europe c'est sur c'est non et aux us (car j'ai aussi une classe1 us) il me semble que c'est non aussi. Car j'ai passé les tests de couleurs aussi pour les us donc...Peut être que c'est bon en Australie, je ne sais pas. Renseigne toi. Je suis désolé de te décourager, mais bon peut être que je me trompe pour les us, es ce que quelqu'un peut confirmer mes propos?
bonne chance quand même!!
Posté : 06 mars 2008, 21:00
par fighter pilot
tu as encore la lanterne de beyne, mais bon, faut que ton daltonisme soit léger qd mmeme
Posté : 07 mars 2008, 11:34
par Soeren
Salut Boufogre,
Il est parfaitement possible d'être pilote lorsqu'on est daltonien, même si ce n'est pas gagné d'avance.
En France, il faut réussir le test de la lanterne de Beyne, qui n'est pas très pertinent.
En Amérique du nord, les normes sont plus souples qu'en Europe, tu as donc plus de chance d'arriver à tes fins.
Dans tous les cas, ne te laisse pas impressionner par les idées reçues.
Tu peux trouver des infos concernant les normes européennes sur
http://www.pilote-daltonien.com
Soeren
Posté : 07 mars 2008, 16:13
par LusitanoPNT
Salut!
malheureusement pour toi j'ai bien peur que tu ne puisse pas réaliser ton rêve
Bizzarement j'avais entendu la même chose à la suite de plusieurs erreurs de lectures des tables. J'avais 11/12 ans à cette époque.
Today, j'ai passé la Classe 1 à Percy et aucune erreur de faite.
Au final... Heureusement que je n'avais écouté que moi!
Prends un RdV dans un CEMPN avec l'ophtalmo, tu lui dis que c'est pour une question de daltonisme. Tu feras les tests et tu seras fixé. Fait-le pour ne pas le regretter !
salut
Posté : 08 mars 2008, 14:34
par Boufogre
Merci pour vos réponses et vos encouragements.
Posté : 06 avr. 2008, 19:30
par bmxfreestyle
moi aussi j ai des doutes donc je vais foncé faire le test comme ca j aurais pas de regret
surtout que j ai fait ce test sur internet et que cela ma decourager alors je vais refaire ce test pour en ete sur j espére pour toi que tu va le reussir a plus
Daltonisme
Posté : 16 avr. 2008, 17:27
par vinceth
Hello!
Je voulais te dire que j'ai moi aussi rencontré le problème. Je te déconseille fortement de passer les tests en Belgique! Ce sont des terminators et ils ne font rien pour t'aider. Une connaissance à l'académie a raté en Belgique. Il a entamé un recours et a de nouveau raté. Il a donc décidé de la passer en France et il lui ont donné donc je garde espoir.
J'ai un daltonisme léger (il ne me manque aucune couleur) mais ça coince qd même. La lenterne de Beyne est une foutaise. Il paraît que même des sujets non-atteints le ratent (et pas seulement qques-uns).
Si tu veux plus d'infos:
www.daltoniens.fr. Ils expliquent plein de choses et notamment un procès intenté par qqu'un qui a pu prouver l'inutilité de ce test...
Alors, une fois mon PPL en poche (car ils m'ont qd même donné le Classe 2), je vais aller tenter ma chance en France également. Je ne sais pas non plus où chercher. J'avais également entendu qu'en France et en Australie, ce n'était pas éliminatoire...
P-ê aussi tenter dans les pays non-JAR? J'ai vu qu'au Luxembourg tu pouvais passer la visite chez un médecin et non dans une grande institution. Si ton problème est léger, p-ê se montrera-t-il plus humain???
En tout cas bonne chance et si tu as du neuf fais-le moi savoir!!!
@+
Posté : 16 avr. 2008, 23:18
par bmxfreestyle
salut moi je vais la passer au maroc car je suis marocain je viens de savoir que le CEMPN militaire au maroc posséde la lanterne de beyne donc je vais la faire la semaine prochaine j espére l avoir
Posté : 02 mai 2008, 19:26
par Boufogre
si tu as du neuf fais-le moi savoir!!!
Salut vinceth,
Pour du neuf j'ai du neuf. Je suis allé faire la lanterne de Beyne au CEMPN de Toulon. L'ophtalmo m'a fait refaire le test 5 fois. Sur les 5 fois j'y suis arrivé 4 fois et la fois ratée, la deuxième j'étais super stressé. J'ai aussi fait l'anomaloscope de Nagel qui est quand même plus difficile.
En fait j'ai posé un problème aux médecin puisque j'arrivais la lanterne mais je foirais Nagel. Mais finalement je suis autorisé au vol de nuit et à l'IFR.