Aeronet

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Arrête d'upper tes sujets, c'est INUTILE.

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bin si personne ne te répond, c'est que ce n 'est peut etre pas éstimable, car en constant mouvement...

Toutes spés/grades confondus 552 pilotes dans l'aéronavale.
Soit 250 AVIAT (E.N) et 302 PILAE (OSC/Eopan)

Chez les EOPAN/OSC :
48 Chasse
110 Helicos
95 patmar
En activité (aux commandes)

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mais ça doit être tellement dur de devenir pilote de chasse s'il y en a seulement environ 50 sur sur au moins une centaine qui se présentent pour les sélection chaque année!!

Avé,
Comment? Tu peux nous la refaire mais moins crispé s'il te plait?
Bon vent et FLY SAFE!

c'est vrai que c'est barbant
quand tu a une question essaye de trouver un topic qui s'en rapproche ou quelque chose dans ce genre, parce que sur 4 pages j'ai compté pas loin de 14 topic de ta part, mais le probleme c'est que se sont sur des sujets très "banal" (desolé les gens j'avias pas de mot plus convaincant).
Trouve un moyen plus solide et moin chiant pour les autres de posé tes question, je pense qu'il y a pas mal de topic qui tourne autour des sujets qui t'interesse, alors si tu veux en savoir plus va sur le topic que t uveux et remets au gout du jour
ok?

thanks
Joke_R

lol ça c'est de la réponce Joke-r ! ^^



cela dit, c'est vrais

Cu

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Je dirais même plus:

La barbe !


''Topicalacon, le best of par Sizp' ''

Bravo les gars, enfoncez le encore un peu plus et on aura un forum encore plus convivial et vivant

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Avé,
Comme dans toute dictature qui se respecte, il y a un chef... et il se trouve que c'est Snoop. Je suis le gentil délégué qui reporte toute dérive et par la même retransmet la bonne parole parmis les miens... Donc?... C'est moi le petit roi de paquotille qui applique des lois stupides et fait pendre les gens intelligents qui en voudraient à mon donjon.
Cela dit, quand il y a une remontrance à faire envers qui que ce soit, prévenez moi par MP et je ferais le nécessaire (en mon âme et conscience). Nul besoin d'artiller le moindre contact radar... Je reconnais que je ne suis pas le meilleur exemple, alors essayez de ne pas trop suivre mes pas.
En attendant ScratchPro, peux-tu nous reformuler ton message que je n'ai toujours pas compris! Il se pourrait que sous un amas de pauvreté orthographique, grammaticale et de vocabulaire... (et je ne suis pas spécialiste), il se cache une question fort intelligente voir intéressante.
Bon vent et FLY SAFE!
PS: pour ceux à qui ça ne plait pas... et bien c'est pareil...

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Nul besoin d'artiller le moindre contact radar... Je reconnais que je ne suis pas le meilleur exemple, alors essayez de ne pas trop suivre mes pas.

Ca se confirme dans la phrase suivante :

Il se pourrait que sous un amas de pauvreté orthographique, grammaticale et de vocabulaire... (et je ne suis pas spécialiste), il se cache une question fort intelligente voir intéressante.

Mais toi t'as le droit ; quand nous serons nous aussi digne cocher d'aéroplanes (optimiste le romain), nous pourrons, à notre tour titiller les jeunes sur les forums d'aéronavales !


EDIT : en tout cas merci pour ta question sizpilot, très intéressant d'avoir des chiffres, et merci à gnz pour la réponse

a désolé je dois avouer que ce n'était pas très clair. Ce que je voulais dire:

Mais ça doit être vraiment dûr de devenir pilote de chasse dans la marine s'il y en a seulement 50 environ qui sont actifs.

Désolé encore une fois...

Avé,
Tu pourras justement trouver sur ce forum quelques réponses à tes interrogations qui pourront surement t'aider. Si chacun avait écouté celui qui dit: "c'est trop dur, personne n'y arrive", on ne serait pas beaucoup. Même en étant un élève "standard moins" à l'école, sans avoir baigné dans le milieu petit,... on peut y arriver. Motivation, passion, travail, patience,... et tu y arriveras.
Il te faudra aussi une bonne dose d'abnégation et d'humilité, ainsi qu'un peu de chance. Les examens médicaux sont assez strictes et nul n'est à l'abri d'avoir un soucis.
Mais tout le monde peut au moins essayer et encore mieux: y arriver!
Bon vent et FLY SAFE!
PS: merci de ta précieuse aide Donromanino