Intégrer RAM Academy
Modérateur : Big Brother
Intégrer RAM Academy
Bonjour,
j'ai pu trouver sur un article que la RAM Academy (ENPL) a changé sa poilitique de séléction des candidats qui veulent faire pilote de ligne, j'aimerai avoir des informations à propos de cela, je suis un ingénieur en informatique agé de 26 ans, que je veux vrmnt changer le cap de ma carrière car l'aviation c t tjrs ma première passion, j'avais l'idée de commencer par un PPL ici au Maroc au sein d'un aeroclub et après tenter ma chance pour immigrer au canada, car je pense qu'on pourra avoir une aide et pret financier pour financer la suite des etudes et atteindre l'ATPL.
Prière de me donner ces informations à propos de cela et est ce qu'il peut y avoir une chance, une piste pour que je puisse faire pilote de ligne à la Ram au MAROC mon pays. quelle est le minimum requis pour pouvoir acceder à Ram academy, PPL, CPL/IR, ATPL theorique, ou bien mon profil actuel ainsi que ma reélle motivation peuvent faire l'affaire ?
Merci d'avance de vos retours.
j'ai pu trouver sur un article que la RAM Academy (ENPL) a changé sa poilitique de séléction des candidats qui veulent faire pilote de ligne, j'aimerai avoir des informations à propos de cela, je suis un ingénieur en informatique agé de 26 ans, que je veux vrmnt changer le cap de ma carrière car l'aviation c t tjrs ma première passion, j'avais l'idée de commencer par un PPL ici au Maroc au sein d'un aeroclub et après tenter ma chance pour immigrer au canada, car je pense qu'on pourra avoir une aide et pret financier pour financer la suite des etudes et atteindre l'ATPL.
Prière de me donner ces informations à propos de cela et est ce qu'il peut y avoir une chance, une piste pour que je puisse faire pilote de ligne à la Ram au MAROC mon pays. quelle est le minimum requis pour pouvoir acceder à Ram academy, PPL, CPL/IR, ATPL theorique, ou bien mon profil actuel ainsi que ma reélle motivation peuvent faire l'affaire ?
Merci d'avance de vos retours.
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Le chat blanc
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Salut C130,
va voir ça:
http://www.aeronautique.ma/RAM-Academy-GMK_a166.html
Il faut donc être admissible au "Concours National Commun" et avoir suivi la filière MP pendant deux ans (ou trois si on aime vraiment ça) de prépa.
Comme quoi il n'y a pas qu'en France qu'on sélectionne sur les maths... Oui je sais, cette mauvaise manie vient vraisemblablement de chez nous...
Pour les autres questions, il y a un numéro de téléphone sur la page que j'ai linkée.
Bonne continuation!
va voir ça:
http://www.aeronautique.ma/RAM-Academy-GMK_a166.html
Il faut donc être admissible au "Concours National Commun" et avoir suivi la filière MP pendant deux ans (ou trois si on aime vraiment ça) de prépa.
Comme quoi il n'y a pas qu'en France qu'on sélectionne sur les maths... Oui je sais, cette mauvaise manie vient vraisemblablement de chez nous...
Pour les autres questions, il y a un numéro de téléphone sur la page que j'ai linkée.
Bonne continuation!
"Dans le plus beau bureau du monde, on n'est jamais assis que sur son cul."
Montaigne, à ses débuts dans l'aéronautique.
Montaigne, à ses débuts dans l'aéronautique.
au fait, je me suis référencé sur un article publié sur "aujourd'hui le maroc" qui parle de ce que je viens de poster en haut, tu peux regarder l'article ici : http://www.aujourdhui.ma/thematiques-ec ... 47555.html
Conditions d’accès
L’Ecole nationale des pilotes de ligne (ENPL) a défini trois types de postulants pour bénéficier de cette formation gratuite. Ainsi, le candidat doit être :
- Admissible aux concours communs des grandes écoles MP, PSI et TSI;
- Titulaire d’une licence en mathématiques-physiques;
- Détenteur d’un diplôme d’ingénieur.
Conditions d’accès
L’Ecole nationale des pilotes de ligne (ENPL) a défini trois types de postulants pour bénéficier de cette formation gratuite. Ainsi, le candidat doit être :
- Admissible aux concours communs des grandes écoles MP, PSI et TSI;
- Titulaire d’une licence en mathématiques-physiques;
- Détenteur d’un diplôme d’ingénieur.
il n'acceptent que les diplômes d'ingénieur d'etat, meme si dans mon job actuel il n'y a pas de difference entre un ingénieur d etat et ingénieur d'une ecole privée, car c la compétence qui joue.
Sinon, que dites vous de cette piste : avoir PPL au maroc, et après préparer l ATPL thérorique en e-Learning avec une ecole en france par exemple tout en restant chez moi au boulot au maroc à fin de pouvoir financier çà, et après postuler à ATLAS Blue ou JET4You ??
Sinon, que dites vous de cette piste : avoir PPL au maroc, et après préparer l ATPL thérorique en e-Learning avec une ecole en france par exemple tout en restant chez moi au boulot au maroc à fin de pouvoir financier çà, et après postuler à ATLAS Blue ou JET4You ??
pour repondre a DPE4W , la duree de formation theorique est de 12 mois pendant laquelle les epl ne touchent pas a l'avion ni au simu(fnpt 2) , vient ensuite la formation pratique qui va s'étaler sur 4 ans ! sur un DA40.l'ensemble des epl et pnt se reunissait sur le forum de l'ampl a www.ampl.ma mais depuis quelques temps le forum est inactif
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meb30
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- Enregistré le : 11 juil. 2009, 20:10
- Localisation : Casablanca
Bonjour,
J'arrive un peu en retard mais bon. Ce que font beaucoup de gens que je connais dont certains sont en ligne à AB c'est faire le tout au Canada puis intégrer la RAM Academy pour une équivalence et une QT et après tu es embauché comme t'es marocain... Mais une autre solution, c'est d'ailleurs sûrement ce que je vais faire c'est de faire ta formation dans un espace JAA dont les licences sont reconnues au Maroc. Ce que je te conseille de faire c'est de les appeler ou mieux encore aller leur rendre visite, ils sont basés à l'aéroport de Benslimane en ce moment.
J'arrive un peu en retard mais bon. Ce que font beaucoup de gens que je connais dont certains sont en ligne à AB c'est faire le tout au Canada puis intégrer la RAM Academy pour une équivalence et une QT et après tu es embauché comme t'es marocain... Mais une autre solution, c'est d'ailleurs sûrement ce que je vais faire c'est de faire ta formation dans un espace JAA dont les licences sont reconnues au Maroc. Ce que je te conseille de faire c'est de les appeler ou mieux encore aller leur rendre visite, ils sont basés à l'aéroport de Benslimane en ce moment.
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