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Posté : 02 juil. 2003, 18:38
par Vin'c
Bonjour à tous, je suis tout nouveau sur ce forum.Je demande une aide pour mon problème aux yeux, j'ai actuellement 2,5 dioptries de correction ( lunettes ) et je voudrais bien tenter une carrière de pilote!.Seulement je ne répond pas aux aux normes médicales : classe 1 ( pilote de ligne ) ou classe 2( cadets air france )!!:((correction inférieure à 3 dioptries)).Je pense que m'a vu va encore baisser et donc j'aurai une correctin supérieure à 3 dioptries, donc comment faire???...c'est mon rève de voler!.Si des pilotes peuvent me répondre je serais content...et bienvenue à tous sur ce forum.MERCI...
Posté : 02 juil. 2003, 21:52
par alicia
Vin'c commence modestement par faire du planneur, si tu en a les moyens monte des heures de vol en aéroclub, prouve leur ta motivation, attend que la France se décide enfin a appliquer les nouvelles normes . Dis toi aussi qu'il est plus facile de demander et d'obtenir une déro en ayant déjà un carnet de vol .
Bref, tu as le temps qui travaille pour toi
Alicia
Posté : 02 juil. 2003, 21:59
par alicia
Vin'c je comprends pas trop ton calcul de dioptrie <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/reflexion.gif">
Première chose a faire, passe ta classe 2 qui n'a rien a voir avec les cadets . La classe 2 te permet de voler en aéroclub et préparer ton pilote planneur ou pilote privé . As tu commencé par là ?
Lic
Posté : 04 juil. 2003, 10:13
par LetsGo
Vin'c je crois que tu fais une confusion entre la classe 2 (aptitude pilotes privés avion et planeur) qui est certes demandée par Air France pour la sélection cadets mais uniquement pour avoir le droit de se présenter, et la classe 1 (aptitude pilotes pros) qui est demandée aussi aux cadets, seulement celle-là tu ne la passes qu'après avoir été sélectionné (et il faut que tu l'obtiennes cela va de soi)
A ton age c'est vrai que la myopie évolue souvent encore quelques années, mais sache que par dérogation on peut raisonnablement espérer avoir la classe 1 jusqu'à 4 dioptries (si tout le reste est OK).
Par ailleurs comme le dit Alicia, etre déjà impliqué dans l'aviation au moment de demander une dérogation favorise le dossier.
Julien
Posté : 08 juil. 2003, 08:38
par Loz3
salut tout le monde,
juste une petite question:
en attendant la mise en place des nouvelles normes JAR en France, est-il envisageable d'obtenir une derog classe1 avec par exemple -5 ( pour donner une chiffre "référence"cfr NPA-15) de dioptries?
je possede une classe 1 JAR ( non Francaise); frozen atpl dont 250 h jet .
merci d'avance pour votre aide.
loz
Posté : 08 juil. 2003, 09:58
par Nicolas13
Bonjour,
Quand est ce que les normes ohptamologiques seront appliquées ?
Merci