Aeronet

Bonjour,

J'ai vraiment l'impression d'halluciné...dans le temps les prix des écoles anglaises (OAT, cabair, Bristol...) étaient très élevés, mais regardez maintenant!!

J'ai vu un ATPL sur site pendant 7 mois avec une semaine de remise à niv Phy et Mat pour juste 2900 pounds!! Mais c'est dingue!! C'est 7600 euros à BFS en Belgique pour comparaison!!

Ma decision est prise, je vais à cabair en septembre...en +, avec ca, ya moyen de revenir après en France avec un niv d'anglais en béton armé!!

Vous en pensez quoi les amis??

Cédric.

Je dirais qu'une chose FONCE!!!!!

j'avais payé 1750£ en 2004 avec Cabair...

mais bon vu le taux de change, de toute façon, c'est bon à prendre.


Cranfield ou Bournemouth?

Bonne chance!

conjoncture plus baisse de la £ + opportunite en or ! De plus j ai croise deux ex Cabair ces derniers temps et ils etaient tres content de l ecole...

Et après avoir foncé on trouve quoi comme boulot en 2009 ?

Merci merci,

oué c'est vraiment cool ca,

mais au fait c'est vrai que si je fait l'ATPL théo sur site avec CABAIR je peux plus faire mon CPL IR ME MCC ailleurs, par ex en Belgique? (avec l'histoire des théo/pratique dans le même pays)

Sinon, 5 Rings, toi tu étais content de cette école? Tu as fait le reste chez eux?

Tu étais ou? Cranfield ou Bournemouth?

Merci les gars!

Tcho!!

j'ai tout fait chez Cabair (reconversion OACI) à Cranfield.

Pour faire le théorique dans un pays et la licence dans un autre, il faut que le second pays reconnaisse et accepte ton théorique...c'est une perte de temps et potentiellement d'argent...mais ce n'est pas impossible.

D'après un FO sur q400 Flybe (sur pprune.com), le salaire est de 1700 livres... grosso modo 1700 euros c'est mieux que rien mais je pensais que Flybe payait un peu mieux que cela.

grosso modo 1700 euros

Ouais grosso modo comme tu dis...

Ok pour cabair par cher ... faut voir la réputation qu'elle a et les retours d'élèves ... un avis c'est pas assez. Sinon pour les autres FTO en UK elles baissent aussi?

ciao

TheFlyingTexan a écrit :

grosso modo 1700 euros

Ouais grosso modo comme tu dis...

3785.30 euros plus exactement ( )

paul pok a écrit :Et après avoir foncé on trouve quoi comme boulot en 2009 ?

RIEN!!!!

Mais quand je dis aux personnes méfiez vous en ce moment y'a pas de boulot, je me fais flinguer.

Alors foncez!!!

Nanospit a écrit : Sinon pour les autres FTO en UK elles baissent aussi?

Pas toutes, OAA est à £66 000 en intégré alors qu'elle était à £63 000 fin 2008.

Nanospit a écrit :Ok pour cabair par cher ... faut voir la réputation qu'elle a et les retours d'élèves ... un avis c'est pas assez. Sinon pour les autres FTO en UK elles baissent aussi?

ciao

Tu sais en même temps un ATPL théorique OACI c'est le même partout donc bon ...
Après pour la pratique je sais pas .

salut,
j'ai eu loccasion de voler qql fois à cranfield, cabair semble vraiment pas mal avec du bon matos, très bonne ambiance(campus).
le site est vraiment ideal pour apprendre à voler, piste en dur semi controlé. Si tu veux apprendre chez les british, je crois que c'est le top.

Davy

Merci merci davy!!

oué, les prix (à cause d'une livre à l'agonie), le cadre, le niv de formation sont des plus interessant dans cette école,

Je vais aller à Bournemouth sous peu avant de partir à San Diego faire mon time building, mes 100 hdv. Quand je reviens en septembre, je pense faire mon ATPL la bas (et tous le reste).

Si d'autres connaissent cette école, se serait super cool de partager vos impressions!!

paul pok a écrit :D'après un FO sur q400 Flybe (sur pprune.com), le salaire est de 1700 livres... grosso modo 1700 euros c'est mieux que rien mais je pensais que Flybe payait un peu mieux que cela.

1700£, c'est après cotisations et IMPOTS, soit environ 1900eur à l'heure actuelle...quand la Livre aura retrouvé son niveau normal cela vaudra 2550eur net après impôts, le tout avec une QT payée...et ce n'est que pour la première année...ensuite ça augmente

Je gagnais plus comme copi chez A5 après impots et avec la sécu et la CRPN.
Tu crois franchement que la livre va remonter ?? ça ne vaut vraiment plus rien cette monnaie. Avoir la QT payée c'est très bien mais si c'est pour avoir un mini salaire, il y a arnaque

Salut Coffin

paul pok a écrit :Je gagnais plus comme copi chez A5 après impots et avec la sécu et la CRPN.
Tu crois franchement que la livre va remonter ?? ça ne vaut vraiment plus rien cette monnaie. Avoir la QT payée c'est très bien mais si c'est pour avoir un mini salaire, il y a arnaque

Combien de fois en 2006/2007, je me suis fais accosté par des équipages A5 en escale, qui faisait la pub pour envoyer un CV à la compagnie...

ils étaient toujours très embarassés pour répondre quand je leur demandais si A5 faisait toujours payer la QT pour 'offrir' un CDD derrière.

désolé d'être franc, mais je préfère un CDI dans une boite qui se porte très bien, paie les QT et qui domine son marché.

de plus, j'ai bien plus confiance dans l'avenir de la Livre que dans celui d'un CDD chez A5.