EPL/P

Devenir Pilote de Ligne en emprutant la voie "royale" de l'ENAC.

Modérateurs : oliver_twist, Jarod501

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sacha20
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EPL/P

Message par sacha20 »

Salut a tous,

Je me présente en P cette année.

Sacha
23 ans
CPL/IR/MCC

Qui sera de la partie?
Est ce normal de ne pas encore avoir recu de convoc pour les psy 1?

A+
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Younes
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Message par Younes »

A mon tour, je me présente en P également.

Younes
26 ans
CPL

Pour les convocs je te rassure, on les recevra fin avril/debut mai.
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seb_ingenac
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Message par seb_ingenac »

A mon tour,

Sébastien, 26 ans et CPL.

Je me présente en P également.
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sacha20
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Message par sacha20 »

Quel est votre parcours et dans quel FTO avez vous effectuez votre CPL?

Pour ma part Maths Sup/Spé suivi d un séjour en NZ avant de commencer ma formation.

Avez vous une idée du nombre que nous serons cette année?
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seb_ingenac
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Message par seb_ingenac »

Pour ma part, Ingé Enac.
Formation CPL à Airways Agen.

A mon avis nous serons au début entre 50 et 100 Pro (année dernière 40).
Cette année 8 places théoriquement (mieux que 2)

Sébastien
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Kérosène
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Re: EPL/P

Message par Kérosène »

sacha20 a écrit :Salut a tous,

Je me présente en P cette année.

Sacha
23 ans
CPL/IR/MCC
Salut!

J'ai une petite question: puisque tu as déjà ton CPL/IR/MCC que va t'apporter l'ENAC??? (ne prends pas la question comme une remise en cause de la légitimité de ta présentation)
Je suppose que c'est principalement pour bénéficier du pont entre l' ENAC et AF...
Mais si jamais tu es pris, est ce que l'ENAC va te proposer une remise à niveau + un autre stage similaire à la MCC de façon à faire un peu de FFS au Airbus training center???

Je risque d'être dans la même situation que toi l'année prochaine car je commence mon CPL-IR à la fin de l'été... et je ne savais pas s'il était possible de postuler en EPL/P avec toute la pratique et si ça avait réellement un intérêt...

Merci pour tes réponses
A+
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Kermitte
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Message par Kermitte »

c'est du FBS chez airbus, pas du FFS et en général les MCC ne sont pas faites sur 320, donc le premier interet c'est de faire une TRR (qualif air france, pas officielle) et une MCC en +. En plus, cette MCC dure 60h + le test contre en genral un vingtaine d'heure pour une MCC classique! L'autre interet comme tu le dis, c'est principalement de voir son dossier de candidature mit sur le dessus de la pile chez AF et ces jours ci...c'est pas negligeable!!
Heureux l''élève qui, comme la rivière, arrive a suivre son cours sans sortir de son lit!
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Kérosène
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Message par Kérosène »

Merci pour les précisions!
Dernière question: est ce que les recruteurs de l'ENAC ne préfère pas prendre des gens qui n'ont "que" le CPL de façon à les former selon un certain standard par la suite???
Merci!
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Kermitte
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Message par Kermitte »

ça, je sais pas, ce que je sais, c'est que quoi qu'il arrive, ils subissent une évaluation (pas un test) en vol pour determiner si oui ou non ils répondent aux critères SEFA et determiner ainsi un volume d'heure de "mise à niveau" (ou pas) des lauréats.
Heureux l''élève qui, comme la rivière, arrive a suivre son cours sans sortir de son lit!
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Fredo_31
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Message par Fredo_31 »

Un petit coucou pour encourager ceux qui se présentent en U et en P, défoncez vous, ça vaut le coup. Encouragements particuliers à seb et younes !
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sacha20
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Message par sacha20 »

Uniquement pour béneficier du C AF.
L année derniére, un des selectionné était complétement formé.
Il etait en QT en début d'année.

Cette année 8 places sont reservés aux pros et 4 aux U alors que le nombre de places pour les S a diminué.
D un coté je vois ( mais arretez moi si je me trompe) une volonté de la part de l enac et peut etre d'AF de recruter des gens ayant deja une exéprience afin de les faire sortir plus rapidement et afin qu AF en dispose plus rapidement.
D un autre ca ne collerait pas car AF est en surreffectif.

Quelqu un aurait des infos la dessus?

Seb, younes avez vous commencé les tests psy1???

S
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Younes
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Message par Younes »

Merci pour les encouragements Fredo, on va tout faire pour ne pas avoir de regrets après.J'espere que tout se déroule au mieux pour toi, que tu profites à fond de ta formation !

Sacha pour te répondre, je ne me suis pas encore mis à rebosser les PSY1, mais ce n'est plus qu'une question d'heures :-)

Bon courage
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Message par rils »

Présent pour les EPL/P également !

Cyrille
29 ans, mais plus pour très longtemps...
CPL (tout frais du 14 avril) fait chez Trimaille

je commence fébrilement les psy1...

bon courage à tous !
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seb_ingenac
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Message par seb_ingenac »

Merci Fredo pour les encouragements!!

Moi, j'ai déjà commencé un peu les PSYs1 et j'ai bossé l'anglais régulièrement cette année (ca veut pas dire du tout que j'aurai une bonne note).

Séb
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Raymond_2022
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Message par Raymond_2022 »

Hello,

Présent aussi en EPL/P...

CPL tout frais du 14 avril chez TAF, comme Cyrille (mais + de chance pour le testeur ;-) ).

Les PSY1 me hantent déjà depuis une bonne semaine... et y'a encore du boulot...

A bientôt et bon courage !

Manu
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pandavie
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Message par pandavie »

Salut à tous,

Moi c'est Fabien,
21ans, CPL/IR/MCC

Je serai parmi les postulants EPL/P pour la deuxième année consécutive. (Sur liste d'attente l'année derniere, enfin si on peut parler de liste d'attente en EPL/P...)

Bon courage à tous

PS: Quelqu'un aurait il de sources plus ou moins officielles un nombre plus precis sur le nombre de candidatures EPL/P?
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Raymond_2022
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Message par Raymond_2022 »

56 candidats en P
26 en U.

de mémoire (pour les U)...
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pandavie
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Message par pandavie »

Merci pour ta réponse Manu.
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sacha20
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Message par sacha20 »

Quelqu un aurait il des infos sur le délai d attente pr les P avant de rentrer en formation??
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JavelNet
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Message par JavelNet »

pandavie a écrit :
21ans, CPL/IR/MCC

Je serai parmi les postulants EPL/P pour la deuxième année consécutive.
Fabien si je peux me permettre, entre ton "échec" l'an dernier et ta présentation cette année, tu as trouvé du travail dans l'aérien ? Tu as dû renouveler tes qualifs ?
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