Questions sur le logiciel GAETAN et les logiciels d'embarquement/enr. PAX
Modérateur : Dan
Questions sur le logiciel GAETAN et les logiciels d'embarquement/enr. PAX
Bonjour,
Le logiciel GAETAN est il utilisé uniquement par Air France pour l'embarquement/enregistrement des passagers ou alors d'autres compagnies aériennes l'utilisent t elle (en France ou ailleurs)? ... Notamment Aeromexico et Japan airlines (qui sont les compagnies qui m'intéressent) mais l'information pour d'autres compagnies qui l'utiliseraient m'intéressent aussi.
Quel logiciel (je parle d'embarquement/enregistrement de passager en aéroport pas de réservation) utilisent les compagnies aériennes Aeromexico et Japan Airlines (au Mexique et au Japon pas en France, car j'espère m'expatrier dans l'un de ces 2 pays si tout se passe bien, sinon ce sera la France).
La formation a ces logiciels d'embarquement se fait elle en interne (lorsque l'on postule pour être agent d'escale pour AF ou une autre compagnie) ou alors est ce une formation à faire soit même avant (comem peut l'etre uen formation amadeus, sabre etc.)
Merci
Le logiciel GAETAN est il utilisé uniquement par Air France pour l'embarquement/enregistrement des passagers ou alors d'autres compagnies aériennes l'utilisent t elle (en France ou ailleurs)? ... Notamment Aeromexico et Japan airlines (qui sont les compagnies qui m'intéressent) mais l'information pour d'autres compagnies qui l'utiliseraient m'intéressent aussi.
Quel logiciel (je parle d'embarquement/enregistrement de passager en aéroport pas de réservation) utilisent les compagnies aériennes Aeromexico et Japan Airlines (au Mexique et au Japon pas en France, car j'espère m'expatrier dans l'un de ces 2 pays si tout se passe bien, sinon ce sera la France).
La formation a ces logiciels d'embarquement se fait elle en interne (lorsque l'on postule pour être agent d'escale pour AF ou une autre compagnie) ou alors est ce une formation à faire soit même avant (comem peut l'etre uen formation amadeus, sabre etc.)
Merci
Le logiciel GAETAN n'est pas uniquement utilisé par AF même s'il en est le créateur.
Beaucoup de sociétés d'assistance l'utilisent en France ou dans d'autres pays francophones familiers et séduits par le savoir faire AF.
AF possedant le copyright, ce logiciel est "vendu" à la carte avec des tarifs plus ou moins élevés (par PC et par mois) selon les options (écrans opérationnels, sécurité...etc) choisies par l'acheteur.
les écoles qui forment au differents métiers du sol peuvent aussi l'utiliser dans le cadre de leur formation et rentrent également dans un cadre d'utilisation et de tarification précis.
En ce qui concerne les compagnies que tu cites, je suis pratiquement certains qu'elles possedent leurs propres logiciels internes et qu'elles y ont formé leurs assistants (ex: lufhtansa/wab2go)
Sauf si elles ont signé un accord autorisant leurs assistants à traiter leurs vols sur GAETAN.
Pour les formations, ils me semblent qu'il est préférable d'avoir subi une formation auparavant pour être suceptible d'intéresser les recruteurs mais tu peux tout aussi bien être recruté sans formation ni expérience préalable à condition d'avoir un bon bagage diplomant dans le domaine du tourisme et/ou de maitriser plusieurs langues étrangères.
Le métier d'agent d'escale relevant du service passage, je ne peux pas t'apporter plus de précisions (je suis issu du trafic), j'espère que d'autres personnes expérimentées dans ce domaine te donneront plus d'informations.
Bon courage
Sky
Beaucoup de sociétés d'assistance l'utilisent en France ou dans d'autres pays francophones familiers et séduits par le savoir faire AF.
AF possedant le copyright, ce logiciel est "vendu" à la carte avec des tarifs plus ou moins élevés (par PC et par mois) selon les options (écrans opérationnels, sécurité...etc) choisies par l'acheteur.
les écoles qui forment au differents métiers du sol peuvent aussi l'utiliser dans le cadre de leur formation et rentrent également dans un cadre d'utilisation et de tarification précis.
En ce qui concerne les compagnies que tu cites, je suis pratiquement certains qu'elles possedent leurs propres logiciels internes et qu'elles y ont formé leurs assistants (ex: lufhtansa/wab2go)
Sauf si elles ont signé un accord autorisant leurs assistants à traiter leurs vols sur GAETAN.
Pour les formations, ils me semblent qu'il est préférable d'avoir subi une formation auparavant pour être suceptible d'intéresser les recruteurs mais tu peux tout aussi bien être recruté sans formation ni expérience préalable à condition d'avoir un bon bagage diplomant dans le domaine du tourisme et/ou de maitriser plusieurs langues étrangères.
Le métier d'agent d'escale relevant du service passage, je ne peux pas t'apporter plus de précisions (je suis issu du trafic), j'espère que d'autres personnes expérimentées dans ce domaine te donneront plus d'informations.
Bon courage
Sky
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SR71_Blackbird
- Chef de secteur posteur
- Messages : 3833
- Enregistré le : 05 sept. 2003, 02:00
ah merci
Enfin des réponses à un de mes sujets, je commencais vraiment à désesperer.
Je ne ferais donc pas de formation GAETAN si il y a migration sous peu.
Par contre, concernant Japan Airlines et Aeromexico, je n'en sais pas plus car tout ce que j'ai pu trouver sur ce Altea c'est ceci:
Les clients actuels de Amadeus Altéa Reservation incluent :
* 7 des 10 compagnies aériennes de oneworld
* 15 des 24 compagnies aériennes de Star Alliance
* 4 des 14 compagnies aériennes de SkyTeam
Et pas d'informations concernant qui sont ces compagnies justement (et donc si JAL et AM l'utiliseront)
Autre question, comment s'appelle le métier qui s'occupe de la réservation de billet etc. en aéroport mais pas de l'enregistrement des pax et bagages? (comme un agent de voyage/réservation en aéroport pour une compagnie quoi)?
Je ne ferais donc pas de formation GAETAN si il y a migration sous peu.
Par contre, concernant Japan Airlines et Aeromexico, je n'en sais pas plus car tout ce que j'ai pu trouver sur ce Altea c'est ceci:
Les clients actuels de Amadeus Altéa Reservation incluent :
* 7 des 10 compagnies aériennes de oneworld
* 15 des 24 compagnies aériennes de Star Alliance
* 4 des 14 compagnies aériennes de SkyTeam
Et pas d'informations concernant qui sont ces compagnies justement (et donc si JAL et AM l'utiliseront)
Autre question, comment s'appelle le métier qui s'occupe de la réservation de billet etc. en aéroport mais pas de l'enregistrement des pax et bagages? (comme un agent de voyage/réservation en aéroport pour une compagnie quoi)?
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SR71_Blackbird
- Chef de secteur posteur
- Messages : 3833
- Enregistré le : 05 sept. 2003, 02:00
attention moi je ne parlais pas du système de réservation mais du DCS (enregistrement, masse et centrage, etc). La migration pour AF (et toutes les compagnies qui dependent d'AF sur ce sujet) est prévue pour commencer à partir de 2011.Les clients actuels de Amadeus Altéa Reservation incluent :
AF utilise deja AMADEUS pour la resa.
La venteAutre question, comment s'appelle le métier qui s'occupe de la réservation de billet etc. en aéroport mais pas de l'enregistrement des pax et bagages? (comme un agent de voyage/réservation en aéroport pour une compagnie quoi)?
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