anémomètre.

Manon · Message par **Manon** » 14 juin 2009, 20:13

"La pression différentielle est proportionnellle au carré de la vitesse.
C’est pour cette raison que les graduations des anémomètres
débutent à partir de 30 ou 40 Knots."

c'est sans doute bête mais je comprends paaaaaas. Pouvez-vous m'expliquer?

Merci

Maxx · Message par **Maxx** » 16 juin 2009, 18:55

Manon a écrit :"La pression différentielle est proportionnellle au carré de la vitesse.
C’est pour cette raison que les graduations des anémomètres
débutent à partir de 30 ou 40 Knots."

c'est sans doute bête mais je comprends paaaaaas. Pouvez-vous m'expliquer?

Merci

Il faudrait un anémomètre capable de déceler un souffle de vent ( 10 nœuds par exemple ), tout en étant capable de résister à 150 nœuds ( pour un petit avion ), techniquement c'est compliqué. Comme on ne vole pas à moins de 30 nœuds, on fait une plage d'utilisation de 30 à 200 nœuds par exemple.

minioim · Message par **minioim** » 17 juin 2009, 11:54

simple, efficace. merci maxx

Manon · Message par **Manon** » 17 juin 2009, 17:35

ouai merci beaucoup

Aeronet

anémomètre.

anémomètre.

Re: anémomètre.