laché
Modérateur : Big Brother
-
Auteur du sujetrhaalovely
- Elève-pilote posteur
- Messages : 5
- Enregistré le : 24 avr. 2009, 12:17
laché
Bonjour à tous,
Alors voila, je voulais ecrire un message il y a 3 jours pour vous demander votre avis sur l'évolution de ma formation PPL, sachant que j'en suis à 14h, et dans une phase intense de TDP.
Mon soucis étant le suivant : j'ai du mal à bien me figurer le plan d'approche, et à bien juger le moment ou il faut arrondir (tendance à arrondir trop haut). C'est je le suppose normal, et tout vient a point à qui sait attendre (et surtout pratiquer). L'eternelle interrogation du débutant : "j'y arriverais jamais tout seul, etc etc etc...
Sauf que cela c'était il y a 2 jours, et puis ce matin.....nouveau cours.....4 TDP, temps idéal, peu de vent, pas de turbulences....mon instructeur m'a laissé tout faire tout seul....et le 5eme fut le bon.
HOP LA, un petit retour au point d'arrêt pour le laisser descendre.......et me voila reparti pour 2 TDP ALONE
Trop content je suis.....et même pas peur, juste un grand sentiment de fierté, que tout le monde à du avoir lors de son lâché.
Alors voila, je voulais ecrire un message il y a 3 jours pour vous demander votre avis sur l'évolution de ma formation PPL, sachant que j'en suis à 14h, et dans une phase intense de TDP.
Mon soucis étant le suivant : j'ai du mal à bien me figurer le plan d'approche, et à bien juger le moment ou il faut arrondir (tendance à arrondir trop haut). C'est je le suppose normal, et tout vient a point à qui sait attendre (et surtout pratiquer). L'eternelle interrogation du débutant : "j'y arriverais jamais tout seul, etc etc etc...
Sauf que cela c'était il y a 2 jours, et puis ce matin.....nouveau cours.....4 TDP, temps idéal, peu de vent, pas de turbulences....mon instructeur m'a laissé tout faire tout seul....et le 5eme fut le bon.
HOP LA, un petit retour au point d'arrêt pour le laisser descendre.......et me voila reparti pour 2 TDP ALONE
Trop content je suis.....et même pas peur, juste un grand sentiment de fierté, que tout le monde à du avoir lors de son lâché.
-
JAimeLesAvions
- Chef de secteur posteur
- Messages : 8223
- Enregistré le : 02 mars 2008, 08:03
Félicitations pour ton lâché !
Perso, je débute juste et je n'arrive même pas à garder l'avion dans l'axe de piste après avoir ouverts les gaz en grand
, donc le lâché n'est pas pour tout de suite... Néanmoins, j'imagine bien ce que tu as du ressentir une fois posé.
Sur quel appareil as-tu fait ce début de formation stp ?
Perso, je débute juste et je n'arrive même pas à garder l'avion dans l'axe de piste après avoir ouverts les gaz en grand
Sur quel appareil as-tu fait ce début de formation stp ?
-
Auteur du sujetrhaalovely
- Elève-pilote posteur
- Messages : 5
- Enregistré le : 24 avr. 2009, 12:17
Salut moi j'ai fait mon premier solo y a 2 semaines (c'est vrai que ça fait tout chose), j'en suis à pas loin de 40h de vol sur PA28-161 et je passe le PPL ricain dans env. une semaine. Ben je lutte toujours avec les centerlines lors du flare, particulièrement en cas de crosswind...à mon avis on pense toujours qu'on est pas prêt mais ça vient naturellement petit à petit.
Par contre ça va quand même vite, après moins d'un mois et demi depuis la première heure de vol, déjà penser à l'examen oral et pratique....
Par contre ça va quand même vite, après moins d'un mois et demi depuis la première heure de vol, déjà penser à l'examen oral et pratique....
-
Toucouleur
- Copilote posteur
- Messages : 90
- Enregistré le : 26 nov. 2008, 09:25
- Âge : 50
- Contact :
c'était il y a à peine 5 mois pour moi maintenant l'examen du PPL, et j'en suis maintenant à 90h de vol dont 50h en solo et chaque vol reste un moment magique.
Mais je me rappellerai longtemps de mon 1er solo, je n'ai pas fais 50 TDP, j'en ai fais 1, trop content de l'avoir réussi, j'ai préféré réitérer l'exploit le sur-lendemain
Maintenant je me sert de mon PPL pour aller en Corse (voir ici) ou encore pour rendre visite à la Belle-Famille (et se taper ses premiers déroutement non prévus : ici) et encore cette semaine, j'ai du faire pour le boulot un AR Perpignan - Angers (pas très loin de Nantes)
Je rêve maintenant de l'IFR mais avant cela, je veux me passer le FCL 1.200 pour pouvoir m'échapper en Espagne et en Italie dans un avenir proche !
N'hésitez pas à écrire/décrire/prendre des photos des premiers vols solos, vous serez drôlement content de vous relire quelques temps plus tard et voir le chemin parcouru
Mais je me rappellerai longtemps de mon 1er solo, je n'ai pas fais 50 TDP, j'en ai fais 1, trop content de l'avoir réussi, j'ai préféré réitérer l'exploit le sur-lendemain
Maintenant je me sert de mon PPL pour aller en Corse (voir ici) ou encore pour rendre visite à la Belle-Famille (et se taper ses premiers déroutement non prévus : ici) et encore cette semaine, j'ai du faire pour le boulot un AR Perpignan - Angers (pas très loin de Nantes)
Je rêve maintenant de l'IFR mais avant cela, je veux me passer le FCL 1.200 pour pouvoir m'échapper en Espagne et en Italie dans un avenir proche !
N'hésitez pas à écrire/décrire/prendre des photos des premiers vols solos, vous serez drôlement content de vous relire quelques temps plus tard et voir le chemin parcouru
Re: laché
Je te rassure même lâché, breveté, des atteros à la con t'en fera. On en fait tous de temps en temps.rhaalovely a écrit : Mon soucis étant le suivant : j'ai du mal à bien me figurer le plan d'approche, et à bien juger le moment ou il faut arrondir (tendance à arrondir trop haut). C'est je le suppose normal, et tout vient a point à qui sait attendre (et surtout pratiquer). L'eternelle interrogation du débutant : "j'y arriverais jamais tout seul, etc etc etc...
-
La grenouille
- Chef pilote posteur
- Messages : 336
- Enregistré le : 27 août 2004, 02:00
- Localisation : Paris
- Âge : 111
-
- Sujets similaires
- Réponses
- Vues
- Dernier message
-
- 6 Réponses
- 1165 Vues
-
Dernier message par LC41