Aeronet

Bonjour ,

Jeune passionné d'un jeu de simulation d'avion .. je vous passerais le nom du jeu j'aimerais me perfectionner dans un petit détails. J'aimerais savoir si les pilotes d'Air France ont l'obligation de dire certaine chose à meurs passager . Si oui quels sont-elles ? Il y a un t-il quelque chose sur internet avec des messages types ?

Merci

Ludovic

Le PA n'est pas simulé dans Flight Sim, ni dans les autres simulateurs. Tu n'auras pas besoin des annonces pax...

Oui je sais mais j'aimerais quand même les connaitre si possible

"PNC aux portes"
"Armement des toboggans"
"Vérification de la porte opposée"



Pour le dispositif contractuel des pilotes d'AF je n'en sais rien, il doit sûrement y a avoir un minimum requis du style nom de commandant, temps de vol estimé et horaire prévu à l'arrivée...le reste étant au bon vouloir et l'humeur du jour!

Il y a un minimum "proposé" via les balises PNT, sortes de règles commerciales, avec des exemples donnés dans le Manuel Aéronautique Complémentaire, document non réglementaire. On en déduit qu'aucune annonce n'est réellement obligatoire. Ca c'est pour le commercial. Pour les annonces sécu, elles sont bien réglementées et bien précises et ne sont dans l'ensemble que destinées aux PNC.

Les annonces citées par Ispahan sont celles du chef de cabine lors de l'armement toboggans.

Après, je suis navré de tomber dans la paranoïa, mais il y a quelques temps je suis tombé sur un pax qui nous avait chié une pendule en se plaignant du captain qui ne faisait pas d'assez bonnes annonces à son goût. De plus on trouve régulièrement sur des forums généralistes des gens qui critiquent ouvertement la qualité du travail des PNT en se basant uniquement sur les annonces et leur ressenti. Enfin, on a pu lire un paquet de belles conneries dans une certaine presse ces derniers temps...

Donc quand un type débarque, s'inscrit sur un forum comme Aéronet pour poser comme seule et unique question dans la foulée de son inscription quelles sont les annonces que DOIT faire un pilote AIR FRANCE, afin de soi-disant se les faire tout seul devant son PC (!!!) ça me fait tiquer.
Pourquoi les annonces "obligatoires" ? Pourquoi pas juste un exemple d'annonces ?
Pourquoi les pilotes particulièrement d'Air France ?
Enfin, j'ai tenté un premier post en guise de dérobade pour voir s'il y allait y avoir une insistance à avoir une réponse de sa part, ce qui manifestement est le cas...

Si cette personne en est réellement aux détails sur FS et que je me trompe, je lui présente mes excuses et lui conseille d'inventer ses propres annonces, c'est beaucoup plus sympa que du préformaté. Cependant yannicks, si tu tiens à aller dans le détail, sache que les aspects pilotage, technique, suivi du vol et communication viennent avant le commercial, le challenge sera plus beau de réussir à atteindre un bon niveau dans ces domaines.

" PNC assis et attachés ".

sinon, ce qui passe le plus souvent, c'est les annonces du genre informations sur le vol (quelles villes survolées , température , cruise altitude...)

Je ne pensais pas qu'une simple question anodine pouvait quasiment faire polémique

Il n'y avait rien de caché derrière ma question je passe mon temps à faire des vols d'avion '( Air France ) de qualité très amateurs sur la qualité du pilotage ... mais j'essaie de me rattraper dans le relationnel ... d'ou la question posé des annonces pilotes d'Air France. D'après ce que tu me dis les Pilotes AF n'ont aucun message obligatoire ce qui réponds à ma question. J'aurais pu aussi vous demander des exemples d'annonces certes mais alors dans ce cas autant les faire moi même.
Je n'y connais strictement rien en matière d'aviation et de règle d'aviation .... Je suis un simple jeune qui s'amuse et qui cherche de l'aide pour améliorer sa simulation.

Merci tout de même de ta réponse

Très bonne continuation

Ludovic

Flo_dr400 a écrit : Pourquoi les pilotes particulièrement d'Air France ?

C'est la rançon de la gloire...

flying_chad a écrit :
Par contre, de PNT à PNC, tu as par exemple :
" PNC dernier virage ", qui nous informe que l'on arrive au parking, et que donc nous devons désarmer les toboggans, sur ordre du CC/CCP.
" PNC assis et attachés ". Ça c'est LA phrase, qui vous annonce qu'on va en chier un bon moment dans les turbulences...


Sinon, la plus part des PA que tu entends en cabine, c'est de PNC à PNC...

Après tu as aussi des annonces très simples obligatoires je pense, dans le même style que celles cités dans le message que j'ai cité:
"PNC préparez vous au décollage"
"PNC début de descente"
"PNC atterrissage immédiat"

Ensuite si vraiment tu veux t'amuser avec le relationel comme tu dis, tu peux faire des annonces en plus, qui sont faites de temps en temps par les pilotes quand ca leur chante, comme la consommation en carburant par litre par Km, ou le Nb de gramme de C02 par pax...
Et après bah comme dis précédement tu n'as plus qu'a inventer!

Bon vols à toi!

ou a la Chesley Sullenberger: "Brace for impact"

Merci encore

Bonne continuation

@+

... "Dernier virage"....