log simu MCC

[MLK]

bonjour

ayant fini une MCC sur 737-200 full flight a European ( que je recommande trés fortement au passage ! ) , je me demande comment noter les heures de simu dans le carnet de vol DGAC ( bleu ) ?

le site de la DGAC n est pas clair a ce propos. aussi auriez vous le formulaire et le dossier a monter pour passer en commision pour la faire reconnaitre en france ?

cordialement

[SuperSaC]

ayant fini une MCC sur 737-200 full flight a European ( que je recommande trés fortement au passage ! ) , je me demande comment noter les heures de simu dans le carnet de vol DGAC ( bleu ) ?

avec un stylo ?
T'as bien fait du simu pour faire l'IR ? Ben, c'est pareil. Colonne simulation et rien d'autre.

aussi auriez vous le formulaire et le dossier a monter pour passer en commision pour la faire reconnaitre en france ?

Sur le site de la DGAC, en cherchant dans professionnel, licences, FAQ. C'est ici donc http://www.developpement-durable.gouv.f ... 2516-.html Pour le dossier, Mandy t'a normalement tout donné, non ?

[Deufr]

Il me semble que mon instructeur CPL m'avait dit que si c'était un SIM FFS on pouvait loguer différemment ?

[golfcharlie232]

Il y a un code précis suivant le type de simu.
Mandy me l'a donné pour le vol touriste que j'ai fait, mais je ne l'ai plus en tete.
De mémoire, le code ne mentionne pas FFS ni 737-200, c'est un bete code qui ne veut pas dire grand chose mais qui en dira plus a la CAA ...
Un coup de tel a European devrait résoudre le probleme.

[cypthetopgun]

Salut,

Meme question, pour une MCC faites au meme endroit il ya 15 jours !! Le simu s'appelle: UK-YE300 Enjoy

[SuperSaC]

C'est pas super compliqué quand même Voilà ce que j'ai mis :
Type : B732 (rajoutez FS devant si vous voulez)
Immat : UK/YE-300
Nature du vol : MCC vol x : sujet PF/PNF
Simulation : temps
et rien d'autre. Le temps passé dans le simu ne compte pas comme temps de vol. Il peut servir pour de l'expérience récente si FS par exemple. Mais c'est tout.

Pour rappel, le FCL1 français :

FCL 1.080 Décompte des heures de vol
(3) Pour chaque session de simulateurs de vol ou de FNPT :
(i) Type et numéro de qualification du dispositif d'entraînement
(ii) Objet de la session sur moyen synthétique
(iii) Date (jour/mois/année)
(iv) Durée de la séance
(v) Temps total cumulé.

et le LASORS UK qui explique un peu l'application du JAR-FCL1 en Angleterre :

Synthetic Training Device (STD)
Particulars of any training session, test or examination undertaken whilst in a STD shall be recorded in the logbook, including, for each flight simulator, BITD or FNPT session:
a. the date of the session, test or examination(d/m/y);
b. type and qualification number of training device;
c. synthetic training device instruction;
d. the capacity in which the holder acted;
e. the nature of the session, test or examination;
f. total time of session;
g. accumulated total time.
STD time is creditable towards courses and licence issue but is not flight time and must not be recorded as such. STD time must be logged separately from flight time recorded in the logbook.