Aeronet

Bonjour,

Je souhaite entreprendre l'Atpl via les cours Bristol mais il me semble que si je veux poursuivre la pratique en France (car je veux garder mon job actuel) il faut que je passe le theo en France donc pour cela il ne me reste plus qu' à passer par l'EPAG. Vous me confirmez?
Et donc je me prends quelques centaines d'Euros de plus car il faut payer les beaux DA 40 et DA 42...

Vous me confirmez qu'il n'y a pas d'autres écoles qui proposent les cours Bristol en France?

Merci à vous

Fredovol

Je confirme, l'IAAG est la seule FTO en France qui propose l'ATPL Théorique Bristol (en fait, en coopération avec Hub'Air). Cela en fait aussi la seule FTO française à proposer une formation ATPL Théorique en anglais.

Air France One a écrit :Cela en fait aussi la seule FTO française à proposer une formation ATPL Théorique en anglais.

Et Cannes Aviation fait aussi l'ATPL théorique en anglais avec les bouquins Oxford...

J'ai omis de préciser "a distance"

En effet dans ce cas

Une idée du prix pratiqué pour l'ATPL à distance (Bristol) de IAAG? Je leur ai envoyé un mail mais je n'ai toujours pas eu de réponse.

Je crois que c 4500€

4200 euros + frais d'examens DGAC

Ca a baissé, j'avais un devis à 4900 ?

Devis au 1er juin 2010 en ce qui me concerne : 4200 euros + 970 euros DGAC = 5170 euros. Peut être cela a-t-il augmenté ?

Air France One a écrit :J'ai omis de préciser "a distance"

Négatif sir, Aéro-Pyrénées propose depuis peu l'ATPL à distance en anglais, avec les bouquins Jeppesen Et pour 3300€ ...

Air France One a écrit :Devis au 1er juin 2010 en ce qui me concerne : 4200 euros + 970 euros DGAC = 5170 euros. Peut être cela a-t-il augmenté ?

Mon devis était plus ancien je crois. Merci en tout cas pour le retour.

Je viens de recevoir leur réponse. Je confirme le 5170€ frais DGAC inclus.

Bonjour,

Un ATPL à Bristol ou à l'IAAG vous reviendra quasiment le même prix (voire + cher à Bristol), car 2 fois 3 semaines en angleterre (2 semaines brush-up + 1 semaine exams) ça coûte cher en logement...

Personnellement, je pense que c'est réellement un plus de le faire directement là-bas...

A+

Antoine

Merci Antoine pour ton point de vue. Dans mon cas il me faut absolument un ATPL français donc impossible de le valider chez nos amis d'outre manche. C'est pourquoi l'IAAG semble une bonne solution : un ATPL anglais en France avec le support de corus qui va bien

Jérémy44 a écrit :Négatif sir, Aéro-Pyrénées propose depuis peu l'ATPL à distance en anglais, avec les bouquins Jeppesen Et pour 3300€ ...

Ca c'est intéressant !

Parce que l'IAAG à 4200 €, ça fait 600€ plus cher (sans compter les frais de déplacement et logement supplémentaires) que l'ATPL en français chez qui je l'ai passé. Et payer 600€ de plus rien que pour lire des bouquins en anglais je trouve ça cher, en sachant qu'à l'époque actuelle le monde regorge de ressources pour lire gratuitement des tas de documents aéronautiques (techniques ou pas) en anglais. En revanche ces 600€ seraient pour moi bien mieux utilisés dans un petit voyage en Angleterre en PA28.

A 3300€ chez Aéropyrénnées par contre, autant ne pas s'en priver !

Faire son ATPL théorique en anglais c'est bien, mais il ne faut pas que ça coute un centime de plus qu'une formation en français. Par contre en ce qui concerne une formation pratique en pays anglophone ou passer du temps dans un pays anglophone, là ça peut justifier un surcoût que chacun pèsera en fonction de ses besoins de renforcer la langue.

Les bouquins Jeppesen sont ils un bon support ? Par bon support j'entends : mieux que Mermoz?

LaZer a écrit :Les bouquins Jeppesen sont ils un bon support ? Par bon support j'entends : mieux que Mermoz?

Pour avoir récupéré par un ami les livres Mermoz 2009 et bossant actuellement avec les livres Bristol, pour moi il n'y a pas photo: je préfère de très très loin les livres de Bristol: bien expliqués, pragmatique, attirant visuellement. Oui, clairement je ne regrette pas une seule seconde mon choix.

Bon courage