Choix d'école pour l'ATPL à distance - septembre 2011
Modérateur : Big Brother
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Auteur du sujetLeatherTramp
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Choix d'école pour l'ATPL à distance - septembre 2011
Bonjour à tous,
Petit résumé des derniers mois : j'ai commencé mon parcours aéronautique le 22 avril dernier en obtenant ma classe 1.
A partir de là, j'ai suivi les cours théoriques PPL à Aéropilot, et la formation pratique PPL à l'aéroclub ACPS de Toussus-Le-Noble, j'en suis à environ 15 heures de vol depuis, et j'espère obtenir mon PPL d'ici fin août/début septembre.
Ma question concerne l'étape suivante de ma formation : où faire mon ATPL à distance en septembre?
J'ai déjà pris contact avec l'Institut Mermoz, et également Aéropyrénées, mais j'hésite entre les deux. Les nombreuses discussions à ce sujet sur le forum ne me permettent pas vraiment de choisir, apparemment les deux écoles ont des profs compétents, des cours de qualité. Les deux plus d'aéropyrénées sont le prix un peu moins cher et le fait que mon prof serait mon instructeur PPL.
Autre donnée qui commence à susciter mon attention dans les discussions, il me serait possible de suivre l'ATPL à distance dans des organismes britanniques, ce qui semblerait être un plus par la suite (sans parler de la différence de prix, d'environ 2000 euros d'après certains sur le forum).
Merci d'avance pour vos retours!
Petit résumé des derniers mois : j'ai commencé mon parcours aéronautique le 22 avril dernier en obtenant ma classe 1.
A partir de là, j'ai suivi les cours théoriques PPL à Aéropilot, et la formation pratique PPL à l'aéroclub ACPS de Toussus-Le-Noble, j'en suis à environ 15 heures de vol depuis, et j'espère obtenir mon PPL d'ici fin août/début septembre.
Ma question concerne l'étape suivante de ma formation : où faire mon ATPL à distance en septembre?
J'ai déjà pris contact avec l'Institut Mermoz, et également Aéropyrénées, mais j'hésite entre les deux. Les nombreuses discussions à ce sujet sur le forum ne me permettent pas vraiment de choisir, apparemment les deux écoles ont des profs compétents, des cours de qualité. Les deux plus d'aéropyrénées sont le prix un peu moins cher et le fait que mon prof serait mon instructeur PPL.
Autre donnée qui commence à susciter mon attention dans les discussions, il me serait possible de suivre l'ATPL à distance dans des organismes britanniques, ce qui semblerait être un plus par la suite (sans parler de la différence de prix, d'environ 2000 euros d'après certains sur le forum).
Merci d'avance pour vos retours!
Life all comes down to a few moments.
27.05.12 : PPL(A)
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freeman_78
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Hello !
As-tu regardé la formule Bristol disponible à l'IAAG, proposant des cours anglais mais en passant ton ATPL théorique en France ?
J'avais fait un post de feedback :
http://forum.aeronet-fr.org/viewtopic.p ... ht=bristol
Si tu as des questions, n'hésite pas !
As-tu regardé la formule Bristol disponible à l'IAAG, proposant des cours anglais mais en passant ton ATPL théorique en France ?
J'avais fait un post de feedback :
http://forum.aeronet-fr.org/viewtopic.p ... ht=bristol
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Auteur du sujetLeatherTramp
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Bonjour freeman!
Merci de ta réponse, j'avais effectivement entendu parler de la formule Bristol dans les conversations, mais je n'étais pas tombé sur ton feedback en particulier : il est très intéressant et ce serait effectivement ce vers quoi je pense me tourner.
Juste quelques précisions :
- Il s'agirait de suivre les cours en anglais, et de pouvoir passer les examens en anglais?
- Le site parle de 2140 pounds, comment se fait-il que certains postes parlent de 1000 euros pour les ATPLs à distance en Angleterre?
- Quel est l'avantage de s'inscrire par le biais de l'IAAG plutôt que par Bristol directement?
Je te remercie!
Merci de ta réponse, j'avais effectivement entendu parler de la formule Bristol dans les conversations, mais je n'étais pas tombé sur ton feedback en particulier : il est très intéressant et ce serait effectivement ce vers quoi je pense me tourner.
Juste quelques précisions :
- Il s'agirait de suivre les cours en anglais, et de pouvoir passer les examens en anglais?
- Le site parle de 2140 pounds, comment se fait-il que certains postes parlent de 1000 euros pour les ATPLs à distance en Angleterre?
- Quel est l'avantage de s'inscrire par le biais de l'IAAG plutôt que par Bristol directement?
Je te remercie!
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27.05.12 : PPL(A)
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freeman_78
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Salut !
- Alors oui les cours sont en anglais, et en effet le plus simple c'est de passer les exams dans la même langue ensuite. Tu peux les passer en français si tu veux un peu plus de difficulté toutefois
- Pour le montant, je ne les connais pas, je te conseille de contacter l'IAAG pour avoir le prix à jour.
- L'avantage c'est que tu as un ATPL passé en France (en langue anglaise mais ça ne change rien du tout), validé par la DGAC. Donc pour la partie pratique tu peux faire ça en France sans problème. Si tu passes ton ATPL au Royaume-Uni, c'est un ATPL CAA (c'est la DGAC anglaise) qu'il faut reconvertir en revenant en France pour faire la pratique. Par contre, si tu souhaites faire la pratique en Angleterre, là ça peut être bien plus intéressant d'aller voir directement Bristol !
Tu saisis les nuances ?
- Alors oui les cours sont en anglais, et en effet le plus simple c'est de passer les exams dans la même langue ensuite. Tu peux les passer en français si tu veux un peu plus de difficulté toutefois
- Pour le montant, je ne les connais pas, je te conseille de contacter l'IAAG pour avoir le prix à jour.
- L'avantage c'est que tu as un ATPL passé en France (en langue anglaise mais ça ne change rien du tout), validé par la DGAC. Donc pour la partie pratique tu peux faire ça en France sans problème. Si tu passes ton ATPL au Royaume-Uni, c'est un ATPL CAA (c'est la DGAC anglaise) qu'il faut reconvertir en revenant en France pour faire la pratique. Par contre, si tu souhaites faire la pratique en Angleterre, là ça peut être bien plus intéressant d'aller voir directement Bristol !
Tu saisis les nuances ?
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Auteur du sujetLeatherTramp
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Oui je comprends mieux la nuance! Je ne pensais pas qu'il fallait s'amuser à reconvertir des licences au sein même de la JAA, je pensais que c'était uniquement entre JAA, FAA et autres...
Pour cette conversion, c'est purement administratif ou il faut repasser des examens?
Je viens de contacter Bristol en Angleterre, apparemment je pourrais commencer les cours maintenant à distance, et il s'agirait de suivre les cours sur place juste avant de passer les examens.
Cette solution commence à me tenter sérieusement, quitte à devoir faire la suite de la formation en Angleterre.
Pour cette conversion, c'est purement administratif ou il faut repasser des examens?
Je viens de contacter Bristol en Angleterre, apparemment je pourrais commencer les cours maintenant à distance, et il s'agirait de suivre les cours sur place juste avant de passer les examens.
Cette solution commence à me tenter sérieusement, quitte à devoir faire la suite de la formation en Angleterre.
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27.05.12 : PPL(A)
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freeman_78
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Alors pour la formation au Royaume-Uni je te conseille de faire des recherches sur le forum ! C'est pas mal de bien se renseigner je pense 
Le souci c'est que pour revenir bosser en France il faut convertir les licences vers des papiers DGAC. Ca se fait, c'est du travail administratif, tu trouveras facilement des gens qui ont fait leur formation outre-Manche sur le forum !
Les certifs sont JAA mais en France c'est mieux de se compliquer un peu, alors c'est JAA mais pas trop quand même !
Le souci c'est que pour revenir bosser en France il faut convertir les licences vers des papiers DGAC. Ca se fait, c'est du travail administratif, tu trouveras facilement des gens qui ont fait leur formation outre-Manche sur le forum !
Les certifs sont JAA mais en France c'est mieux de se compliquer un peu, alors c'est JAA mais pas trop quand même !
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Auteur du sujetLeatherTramp
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