Aeronet

Bonjour à tous,

Je vais être bref, employé depuis 18 mois auprès d'Air Odyssey (http://www.air-odyssey.com), je viens d'avoir une réponse positive pour une embauche sur un avion un peu plus gros à l'autre bout du monde.

Du coup, je cède ma place auprès de cette compagnie à Cannes (je suis le seul pilote de la boite).
Nous avons un Pa32 de 7 places et possédons un CTA pour transport public de A vers A (projet EVASAN à l’étude)
Nous faisons des vols touristiques dans la region, c'est un boulot idéal pour monter ses heures en TP.

Les critères de mon Boss sont:

- 500 hdv
- habitant dans la région (150 km de LFMD max)
- un bon sens commercial et bien évidement une bonne maîtrise d'un SEP
- avoir un intérêt réel pour l'aviation et ne pas compter ses heures

Les vols sont souvent organisés sur 2/3 jours dans la semaine, ce qui laisse le temps d'avoir un autre boulot à coté.
Niveau rémunération: 30 euros de l'heure de vol net et prevoir environ 25 heures par mois.

Si certains d'entres vous sont tentés merci de m'envoyer CV et lettre de motiv sur mon email (fransen.frederic@gmail.com) que je transmettrai à mon patron.
Inutile de me contacter si en dessous de 500 hdv (désolé question d'assurance)

Au plaisir de vous lire

C'est cool de faire profiter aéronet, merci

Je confirme le boss est très sympa, et une vraie opportunité pour monter ses heures.

fred !!! tu es bien sympa de venir mettre ton annonce ici

vieut rat tu pourrais faire profiter tes amis avant :p

davy a écrit :fred !!! tu es bien sympa de venir mettre ton annonce ici

vieut rat tu pourrais faire profiter tes amis avant :p

Vieux fou, je doute que tu souhaites troquer ta place en Jumbo (lino) pour du SEP !

Une petite visite effectuee sur le site, et voila ce que je lis:
"Les critères d’exigence et de sécurité sont les mêmes que ceux d’une compagnie aérienne internationale telle que Air France"

Je pencherais pour enlever ca avec tout ce qu'il s'y passe en ce moment a AF sur les problemes de securite des vols et de formation des pilotes....

Bref, c'est tres sympa de faire partager cette info et genial pour monter ses heures!

Je vous conseille de connaître un peu l'aérologie de la région donc pour ceux qui font un peu de planeur dans le coin ou simplement des vols en aéroclub sur SEP (ayant un CPL), c'est un avantage. Enfin, c'est ce que le patron de la boîte m'avait dit à l'époque ou je cherchais.

Bon courage.

Garba.

C'est toujours le CDB de Regio qui est RDFE ?

Oui c est tj Patrick, une mine de connaissance et de gentillesse.

Niveau aérologie, faut juste parfois un peu se méfier des entrées maritimes et ne pas avoir peur de voler avec du vent (mistral fréquent et assez turbulent en approche pour Cannes)

En espérant faire un heureux dans le lot (je viens d'apprendre que c est 400 hdv le grand mini)

alors fred, t'es parti pour l'indonésie si je comprends bien ?

Chez la belle Susi ?

Flight_Fred a écrit :Oui c est tj Patrick, une mine de connaissance et de gentillesse.

Patrick, sur ERJ, qui fait également du planeur ?
Si c'est bien lui, je confirme, très sympa, bons souvenirs de vol avec lui, un mec sain et très bon pilote

Jumbo a écrit :Chez la belle Susi ?

On ne peut rien vous cacher
Je me suis dit que ca pouvait etre sympa de passer du soleil azuréen au soleil équatorial

727 oui c'est bien lui

Flight_Fred a écrit :727 oui c'est bien lui

excellent ! check mp

Salut Flight_Fred ,

est-ce toi qui à mis une annonce sur www.latestpilotjobs.com ?

je viens de voir une annonce reprenant mot pour mot ce qui est écrit ici....!

http://www.fredericfransen.com/

Sympa ton site !

Duckflight c'est bien moi oui...

corsicanpilot, merci