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Crash à Reno, 3 morts et plus de 50 blessés.

Posté : 17 sept. 2011, 12:55
par KLM34

Posté : 17 sept. 2011, 16:02
par APM20
La chute ici :



un mustang, (pilote 74 ans) et des morts et des blessés dans les tribunes.

Posté : 17 sept. 2011, 16:19
par APM20
Il y a un français la-bas!:

"Cette année, l’armée de l’Air y est représentée avec le capitaine Christophe Delbos, pilote de Mirage 2000 à la BA de Mont-de-Marsan, aux commandes de l’avion « Big Frog "


Posté : 17 sept. 2011, 18:48
par Albator42
Le reste du meeting a été logiquement annulé, il n'aura pas l'occasion de se distinguer dans cette course.

Personnellement j'ai été très choqué par ce qui s'est passé, j'étais à Reno la veille de l'accident et tout était réuni pour faire de ses 4 jours un meeting réussi ...

Posté : 17 sept. 2011, 19:14
par APM20
On comprend ... quand on voit les images !

Posté : 17 sept. 2011, 23:57
par jpdr400
9 morts, 54 blessés dont 8 dans un état critique. Si c'est ça ce qu'ils appellent aux infos avoir frôler la catastrophe... faudra m'expliquer !

Posté : 18 sept. 2011, 10:42
par Afilnit
- j'adore, une fois de plus, les divergences dans les infos (nombre de victimes âge du pilote, ...
- Je pensais que c'était devenu interdit, dans des shows, de faire passer des aéronefs au dessus du public. Pas aux States alors ?
- peut-être que l'âge n'a aucun lien avec l'accident mais, tout de même, ce n'est pas très malin de voler à 75 ou 80 ans dans un show... qui plus est proche ou même au dessus du public

Sur ce, bon dimanche.

Posté : 18 sept. 2011, 11:24
par flylfnh
Afilnit, si tu étais un peu au courant de ce qu'est Reno, tu dirais autre chose.
Lors de l'accident, c'était la catégorie Warbirds qui courait. Oui, parce que c'est une course de vitesse Reno, pas un meeting.

Et sur une des branches, le passage se fait très près du public, et de plus, la course se passe a 15 mètres du sol.
Le fait de faire piloter un homme de 74 ans peut ne pas avoir de rapport. Combien de voltigeur en France ont plus de 65 ans ? Beaucoup, plus qu'on ne le croit d'ailleurs. Et si tu regardes bien, la majorité des Warbirds en France sont pilotes par des anciens.

Bref. Et concernant le Big Frog, l'avion français a gagne la course dans sa catégorie. 75 ans après la dernière victoire française. Bravo au pilote, Christophe Delbos (chasseur a Mont de Marsan) et aux ingénieurs français.

Fly...

Posté : 18 sept. 2011, 11:25
par fl300
A 20 ans ou 74 , sans volet de profondeur on va au tas de la même façon pour infos ...

Posté : 18 sept. 2011, 12:11
par Afilnit
flylfnh a écrit :Afilnit, si tu étais un peu au courant de ce qu'est Reno, tu dirais autre chose.
Peu importe la nature du truc, cela n'a pas d'importance dans mes humbles précédentes remarques.
flylfnh a écrit :Lors de l'accident, c'était la catégorie Warbirds qui courait. Oui, parce que c'est une course de vitesse Reno, pas un meeting.
Cela ne change rien par rapport à ce que j'ai dit.
flylfnh a écrit :Et sur une des branches, le passage se fait très près du public
Eh bien oui, c'est bien ce que je dis. Ca ne devrait pas. Ou alors, il ne faut pas se plaindre après. Ok, ça donne mieux, c'est plus sensationnel pour le public, mais c'est un risque. Qu'il faut accepter, même en cas de problème...
flylfnh a écrit :et de plus, la course se passe a 15 mètres du sol.
Cela ne change rien par rapport à ce que j'ai dit.
flylfnh a écrit :Le fait de faire piloter un homme de 74 ans peut ne pas avoir de rapport.
"Peut", en effet. Mais tu n'as pas l'air si convaincu que ça...
Quoi que vous en disiez, à partir d'un certain âge, le risque augmente.
flylfnh a écrit :Combien de voltigeur en France ont plus de 65 ans ?
Tu crois vraiment que je vais m'amuser à prendre la France comme exemple ?
flylfnh a écrit :Beaucoup, plus qu'on ne le croit d'ailleurs. Et si tu regardes bien, la majorité des Warbirds en France sont pilotes par des anciens.
Et alors ?
Encore une fois, je n'ai rien contre des "anciens" qui pilotent, seulement lorsqu'ils le font à ras d'un public. Et je ne vise bien entendu pas qu'eux. Je dis que, de manière générale, quel que soit l'âge du pilote, il ne faudrait pas faire courrir un risque inutile au public. Ou alors, sans se plaindre en cas de souci.




P.S. : autre nouveau crash à Martinsburg...

Posté : 18 sept. 2011, 13:08
par flylfnh
T'aura beau dire quelquechose, tu ne changeras pas Reno, c'est devenu une institution. Et si tu regardes bien, qui s'est plaint du crash ? Personne n'a accusé l'organisation.

Posté : 18 sept. 2011, 13:14
par TheFlyingTexan
Triste weekend... Hier un T-28 s'est crashe a son tour en West Virginia lors d'un Airshow

http://www.chicagotribune.com/news/sns- ... 0863.story

Posté : 18 sept. 2011, 14:42
par varioboy
Triste week-end...

Posté : 18 sept. 2011, 19:27
par freeman_78
Oui très triste !

Vous pensez que ça va changer quelque-chose pour les prochaines éditions des courses de Reno ? Parce-que là ça fait un peu mal, surtout quand des gens du public sont touchés. J'y suis allé en 2007, il y a eu 3 pilotes tués sur la semaine et tout a continué quasi-normalement, mais cette année ça va bien plus loin tout de même.

Posté : 18 sept. 2011, 20:50
par flylfnh
Il y a des morts tous les ans a Reno, et cela depuis de nombreuses années. Rien ne change, tout et dit...

Posté : 18 sept. 2011, 21:28
par freeman_78
Non pas tous les ans, 20 en 46 ans. Ça fait beaucoup, je suis d'accord avec toi. Et jusqu'à présent c'étaient des pilotes qui se tuaient. Là avec 8 victimes dans le public, je me pose des questions.

Posté : 20 sept. 2011, 23:57
par Albator42
Une nouvelle vidéo du crash a été publiée, la violence du crash est inouï :

http://www.7sur7.be/7s7/fr/1505/Monde/a ... Reno.dhtml