Le forum de référence pour les pilotes et aspirants pilotes de ligne. Écoles, formations, concours, sélections compagnies https://forum.aeronet-fr.org/
Il me semble qu'ils font pareil aussi à Bagdad pour monter et descendre d'ailleurs...
Posté : 22 sept. 2011, 14:20
par manufly
j'ai eu le droit à la même chose en transall à kaboul et islamabad!
j'étais observateur aérien à l'armée de l'air et on devait donc resté debout ( 2 observateurs à l'arrière, 1 porte de G et l'autre porte de D) pour prévenir les pilotes si il y aurait un petit missile .Le fait de monter en "spirale" c'est tout simplement pour éviter les petit calibre et pour descendre ils le font en deux palier. J'avais l'impression d'être un indicateur de virage au sol!
aiguille à droite et bille à gauche quand il virait à droite .j'étais la bille!
sympa aussi, mais les gars, si vous aviez des vidéos sympas de la bête (le 727 ), je suis preneur, c'est un topic hommage à cet avion
Posté : 23 sept. 2011, 13:43
par golfcharlie232
Quel bruit!
Posté : 23 sept. 2011, 15:23
par 727
golfcharlie232 a écrit :
Quel bruit!
awesome ! thanks gc232
Posté : 23 sept. 2011, 16:01
par Magic Turtle
Il vient encore régulièrement chez moi et j'adore le voir.
Pour le repérer à l'approche c'est facile, il suffit de regarder la trainée de fumée noire et généralement il est au bout!
Ce que j'aimerai faire par contre c'est une approche en poste à Melville Hall... déjà en Cessna c'est sportif vu comme la piste est encastrée dans la montagne, mais alors en Jet...!
Magic Turtle a écrit :Il vient encore régulièrement chez moi et j'adore le voir.
Pour le repérer à l'approche c'est facile, il suffit de regarder la trainée de fumée noire et généralement il est au bout!
Ce que j'aimerai faire par contre c'est une approche en poste à Melville Hall... déjà en Cessna c'est sportif vu comme la piste est encastrée dans la montagne, mais alors en Jet...!
c'est clair que ça me plait ! merci à toi Fry777
j'ai juste survolé mais dès que j'ai le temps je me fais la série complète
(j'espère que d'autres y trouveront leur compte)
Posté : 11 oct. 2011, 21:58
par 727
a y est je les ai tous vus, la partie "reportage" sur l'Angola est intéressante mais j'aurais préferré plus de vionvion mais bon j'ai donc plus apprécié les parties 4 et 5, les atterros sur les pistes dans la brousse et les vortex matérialisés par la poussière, excellent, la petite descente de toboggan dans l'entrée d'air du moteur 2, sympa