hello,
quelqu'un sait-il si il y a un niveau d'etudes mini pour postuler dans les majors canadiennes et si oui, lequel???
Ou est-ce que un bon nombre d'HDV est suffisant?
merci d'avance,
Arthur @+
Niveau d''''etudes
Modérateur : aircom
Salut !
Si c'est bien des conditions d'entrée dans les grandes Cies canadiennes dont tu parles, voici comment sont traitées les candidatures :
On suppose que tout les candidats possèdent le minimum de compétences (hdvs et licences) requis.
1re pile de CVs: les candidats pistonnés, les amis des amis des amis des amis du patron. C'est dans celle-là qu'ils piochent jusqu'à épuisement avant de regarder ailleurs.
2e pile de CVs : les candidats titulaires d'un diplôme universitaire (de préférence scientifique ou en rapport avec l'aviation, ingé par exemple) et/ou faisant partie d'une minorité visible (immigrants ou autochtones) ou femmes. On y pioche les meilleurs candidats, ayant de quoi se distinguer, par exemple : une maîtrise, un doctorat, l'usage de langues étrangères (de préférence l'espagnol, en plus de l'anglais et du français).
3e pile de CVs : la plus volumineuse, regroupant des pilotes d'expérience, titulaires d'un diplôme secondaire, technique ou collégial (BAC de France)... Les diplômes univ français ne sont pas reconnus ici. Seule une grande expérience de travail peut être reconnue.
Voilà, tu peux aussi jetter un coup d'oeil sur le site d'Air Can, qui donne un bref aperçu du genre de candidature de pilotes qu'ils cherchent (pour la 2nd pile).
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Anass le 2003-12-29 20:33 ]</font>
Si c'est bien des conditions d'entrée dans les grandes Cies canadiennes dont tu parles, voici comment sont traitées les candidatures :
On suppose que tout les candidats possèdent le minimum de compétences (hdvs et licences) requis.
1re pile de CVs: les candidats pistonnés, les amis des amis des amis des amis du patron. C'est dans celle-là qu'ils piochent jusqu'à épuisement avant de regarder ailleurs.
2e pile de CVs : les candidats titulaires d'un diplôme universitaire (de préférence scientifique ou en rapport avec l'aviation, ingé par exemple) et/ou faisant partie d'une minorité visible (immigrants ou autochtones) ou femmes. On y pioche les meilleurs candidats, ayant de quoi se distinguer, par exemple : une maîtrise, un doctorat, l'usage de langues étrangères (de préférence l'espagnol, en plus de l'anglais et du français).
3e pile de CVs : la plus volumineuse, regroupant des pilotes d'expérience, titulaires d'un diplôme secondaire, technique ou collégial (BAC de France)... Les diplômes univ français ne sont pas reconnus ici. Seule une grande expérience de travail peut être reconnue.
Voilà, tu peux aussi jetter un coup d'oeil sur le site d'Air Can, qui donne un bref aperçu du genre de candidature de pilotes qu'ils cherchent (pour la 2nd pile).
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Anass le 2003-12-29 20:33 ]</font>
-
- Sujets similaires
- Réponses
- Vues
- Dernier message
-
- 2 Réponses
- 2109 Vues
-
Dernier message par tekzone
-
- 3 Réponses
- 2931 Vues
-
Dernier message par supernova
-
- 9 Réponses
- 4879 Vues
-
Dernier message par tekzone
-
- 2 Réponses
- 714 Vues
-
Dernier message par Sam73
-
- 3 Réponses
- 1064 Vues
-
Dernier message par ilian75017