Carrières envisageable ?

NoémieB · Message par **NoémieB** » 15 oct. 2011, 22:45

Bonjour,
Je suis une fille et j'ai 15 ans, j'ai mon Bia et je suis des cours, je pense passer mon PPL l'année prochaine. Je suis en première S et j'ai d'assez bonne notes. Je fait beaucoup de sport, de la course de la natation de la danse et un peu de tennis. Je suis en pleine croissance et je fait 1m65 et 45 kilos. Depuis peu j'envisage sérieusement la carrière de pilote de chasse mais j'ai une légère hypermétropie corrigible (j'ai rendez-vous pour mes yeux dans 2 mois), je voudrais savoir si j'ai mes chances, si une fille a sa place dans se métier et quelle formation envisager sachant qu'une grande école ou une prepa ne me fait pas peur. Merci d'avance pour vos réponses.

john300691 · Message par **john300691** » 16 oct. 2011, 02:54

salut !
alors tout d'abord : oui !!! bien sur qu'une femme à sa place en tant que pilote de chasse (et dans l'armée de l'air en général d'ailleurs^^) c'est justement l'AA, l'armée la plus femminisée (avec 22% de femme je crois) donc si tu as la passion et la motivation, un seul mot me viens: FONCE

Là ou je "m'inquiète" un peu plus c'est concernant tes yeux... je sais que l'AA à des normes (et autorise certain PETIT defaut) après je ne les connais pas par coeur, et surtout je ne connais pas les valeurs maximales (en astigmatie ou en hypermetropie etc...) acceptées...

Donc conseil: va voir un CIRFA "air" (Centre d'Information et de Recrutement des Forces Armées) il doit y en avoir un dans les environs près de chez toi

explique leur ton cas, ce que tu veux faire etc, et demande leur une photocopie des normes ophtalmologiques acceptée lors de la visite médicale ! (papier que tu montrera à ton ophtalmo. quand tu va le voir (dans 2 mois je crois

) et lui pourra te dire ce qu'il en est

pour les cursus c'est soit * EOPN (selections tout au long de l'année) que tu peux présenter avec un bac général ou technologique, pour être officier "sous contrat" ......QUE TU NE PEUX TENTER QU'UNE FOIS !!!!!!
soit * concour école de l'air (séléction annuelle) disons plus "approprié" aux mateux (math sup/spé et j'en passe)

pour être officier de "carrière"......

Voilà jspr t'avoir éclairé un petit peu, si t'as d'autres question "navigue" (disons "survole" c'est plus approprié

) le forum c'est une vraie mine d'or ...

amicalement John...

Eiffel · Message par **Eiffel** » 16 oct. 2011, 04:53

Une femme pilote : il me semble que Virginie Guyot a plus que démontré qu'une femme avait largement sa place dans l'AA... C'est un peu cliché peut être puisqu'on parle d'elle a chaque fois qu'on parle de femme pilote (et pas que dans l'AA a ce que j'ai entendu), mais en même temps avoir été leader de la PAF c'est pas rien.

Appart ça, rien a ajouter a ce que John a dit.

NoémieB · Message par **NoémieB** » 16 oct. 2011, 09:32

Merci beaucoup pour vos réponses. A vrai dire, rien qu'en étant élevé pilote le machisme se fait deja connaitre. Vu que je ne ressemble pas a un garçon manquer on ne me prend pas au sérieux. Je voudrais aussi savoir si en réussissant le concours EOPN on est sur de devenir pilote de chasse ou la sélection est encore grande ? Même question pour l'autre filière.
Merci beaucoup

Atilen · Message par **Atilen** » 16 oct. 2011, 10:21

Quand tu passe les EOPN tu n'es pas du tout sur de devenirs pilote. Il faut passer encore pleins d'épreuves (si je peut appeler sa comme sa ^^) ou tu peut être renvoyer a tout moment.
Dans la partie sélection en vol il y a un topic qui dit le dit très bien. (http://forum.aeronet-fr.org/viewtopic.php?t=26315).
Pour ce qui est de passer par l'école (dit voie royale) je ne me suis pas pencher sur ce cas car je n'est pas le niveau scolaire assez suffisant pour rentrer dans cette école.
Donc je ne peux pas te renseigner.
En espérant t'avoir aider.

NoémieB · Message par **NoémieB** » 16 oct. 2011, 11:07

Merci beaucoup pour ta réponse, je pense essayer se concours après mon bac ainsi que les entrées en math sup et math spe, et j'aviserai suivant la ou j'ai été prise ! Merci beaucoup et bonne continuation

Eiffel · Message par **Eiffel** » 16 oct. 2011, 11:42

Oui, réussir Bret', la comm' et partir a Salon c'est que le début des EOPN, ta place n'est pas acquise, tu peux être éliminé très facilement (résultats insuffisant, mauvaise progression en vol, ne pas tenir le coup, etc.)

Apres il y a une difference majeure entre les EOPN et la voie "royale" de l'Ecole de l'Air, les EOPN seront OSC (officiers sous contrat) contrairement aux pilote de l'EA qui seront des officiers de carriere et qui, de fait, passeront au final environ 5 ans de moins a voler puisqu'ils auront d'autres responsabilités.

Comme tu as 15 ans, je te conseil de vraiment te pencher sur ces deux cursus pour voir lequel te convient le mieux et de t'arracher au moment d'y rentrer^^

PS : Mais n'oublie pas de voir comme john t'a dit avec ton ophtalmo, car si c'est non, vaut mieux le savoir rapidement pour être moins déçu et ne pas perdre de temps.

NoémieB · Message par **NoémieB** » 16 oct. 2011, 18:11

Merci beaucoup Effeil. Mais après la voie "royale" on a vraiment aucun moyen de devenir par exemple pilote priver Ou se reconvertir ?

Atilen · Message par **Atilen** » 16 oct. 2011, 21:36

La voie royale c'est plutôt pour un avenir dans l'armée. Tu peux toujours piloter pour le plaisir.
Tandis qu'un OSC a des contrats (comme son nom l'indique ^^) et a la fin de ces contrats c'est adieux l'armée et il retourne dans le civil et il peut devenir pilote de ligne ETC ; ou alors il prolonge son contrat si l'armée est intéresser par son profil.
Enfin tout sa pour dire que la voie royale c'est plutôt pour finir sa carrière au sein de l'armée.

NoémieB · Message par **NoémieB** » 16 oct. 2011, 22:53

Ok merci beaucoup

john300691 · Message par **john300691** » 18 oct. 2011, 00:11

Tu oublie de préciser que par cette voie non seulement tu finis ta carrière dans l'armée, mais avec un grade bcp plus conséquant !!! (mais tu pilotera moins qu'un OSC ^^) (eh oui on peux pas tout avoir :p) donc à toi de voir ce qui te conviendrait le mieux....

amicalement John...