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atpl théorique sans ppl
Posté : 10 nov. 2011, 11:05
par gardian
Bonjour
Un collègue va bientot passer ses derniers modules atpl théorique mais il n'a pas de ppl.
Y a t il un risque? comme par exemple une annulation de son théorique.
de mémoir, lorsque j'ai demandé mon certificat pour mon théorique, on ne m'a pas demandé copie de mon ppl.
Merci.
Posté : 10 nov. 2011, 11:39
par bonodu06
Un ami en belgique , a fait la meme chose ! On l'a sonné 4 jours apres la fin de son theorique pour lui annoncer qu'il devait tout recommencer ! Il l'a eu mauvaise mais a vraiment du tout refaire .
Posté : 10 nov. 2011, 11:42
par EasyFlier
Désolé, mais faudrait être débile de faire son théorique sans avoir les pre-requis...
Bosser chez soi est une chose, aller le passer en est une autre.
Re: atpl théorique sans ppl
Posté : 10 nov. 2011, 12:14
par Air France One
gardian a écrit :Bonjour
Un collègue va bientot passer ses derniers modules atpl théorique mais il n'a pas de ppl.
Y a t il un risque? comme par exemple une annulation de son théorique.
de mémoir, lorsque j'ai demandé mon certificat pour mon théorique, on ne m'a pas demandé copie de mon ppl.
Merci.
Si l'erreur n'a pas encore été constatée, ça viendra. Quand, à la DGAC, ils verront que la date du PPL est postérieure à celle de l'ATPL, ça risque de mal aller.
Posté : 10 nov. 2011, 13:04
par golfcharlie232
Ne fait-on pas l'ATPL théorique avant le PPL en formation intégrée?
Il me semblait que c'était le cas a CTC par exemple (5 mois d'ATPL théorique a Nursling, Southampton, puis PPL-CPL en Nouvelle-Zélande).
Posté : 10 nov. 2011, 14:16
par Air France One
En intégré oui effectivement c'est possible, mais j'ai supposé qu'on parlait du modulaire .
Posté : 10 nov. 2011, 14:24
par DonJah
En ATPI (intégré) Ab initio, il y a des écoles ou tu ne passes pas le PPL. A l'ESMA par exemple il faut rajouter des pesetas si tu le veux...
Posté : 11 nov. 2011, 00:12
par SuperSaC
Il faut le PPL pratique pour commencer l'ATPL théorique. Le FCL1 est formel. Si les FTO ne respectent pas ça, elles peuvent avoir quelques ennuis avec leur agrément (si jamais la Jack s'en mêlait...).
Posté : 11 nov. 2011, 11:58
par DonJah
SuperSaC a écrit :Il faut le PPL pratique pour commencer l'ATPL théorique. Le FCL1 est formel. Si les FTO ne respectent pas ça, elles peuvent avoir quelques ennuis avec leur agrément (si jamais la Jack s'en mêlait...).
Ben justement j'ai relu le FCL1 français et il n'est mentionné nulle part que dans une formation intégré tu dois passer le PPL pratique. A la différence de la formation en modulaire ou il est bien mentionné qu'il faut être titulaire du PPL. Mais on dévie du sujet initial.
Posté : 15 nov. 2011, 00:08
par SuperSaC
Je répondais au message initial à propos du modulaire...
APPENDICE 1 AUX FCL 1.160 & 1.165(a) (4)
Formation modulaire en vue de la délivrance de la licence de pilote professionnel
avion CPL(A)
2. (a) Avant de commencer un cours modulaire CPL(A), le candidat doit être
titulaire d’une licence de pilote privé avion PPL(A) délivrée conformément à l’Annexe 1 de
l’OACI ;
Posté : 15 nov. 2011, 09:47
par DonJah
SuperSaC a écrit :Je répondais au message initial à propos du modulaire...
Pas de soucis.
Mais c'est clair que c'est trop con de se faire choper pour ça, de toute façon il te faut le ppl pour faire le murissement.
Au final je vois pas ce que ça apporte, si ce n'est de tout décaler...et de tout repasser si tu te fait griller!