Mon projet Manitoba

[WillC]

Bonjour à tous,


je survole ce site depuis un petit moment maintenant et il est temps pour moi de me présenter, j'ai 26 ans, un PPL français et environ 120 hdv. Mon objectif serait de passer CPL/FIR.
Je n'ai qu'un bac S et quelques années de boulots sans qualifications spéciales donc le résident permanent/CSQ ce ne sera pas pour moi. C'est pourquoi je pense faire une demande de Study Permit puis un Post Graduate.
Je pense partir mi 2012 ce sera comme pas mal de personnes, à destination du Manitoba et, il y a de grandes chances que je choisisse Harv's Air comme école.

Je suis en train de construire mon projet mais il y a encore quelques points à éclaircir avant de me lancer.


Voici mes questions :

1- Pour une demande de Post Graduate il faut au minimum 8 mois en « full times study ».
D’après les minimas il faut pour un CPL 65 hdv ( + 15 hdv pour que j'atteigne les 200 hdv du flight test ) et ensuite pour un FIR 30hdv, donc au final j'aurais volé 110 hdv sur 8 mois soit 4 hdv / semaine.
Même si je rajoute les ground school et que je dépasse les minimas je ne pense pas être en « full time study » ?! Sur quoi les autorités se basent elles pour calculer ça ?


2- Mon niveau d'anglais – Je pense avoir un niveau intermédiaire, j'ai passé un mois aux USA, deux mois en Angleterre, je regarde des films en VO, etc...
Je pense continuer à bosser ma grammaire et participer au « advanced english classes » proposer par la chambre de commerce de Steinbach tout ça à coté des cours aéro. Et ce que à ce rythme, en 8 mois, j'aurais un niveau suffisant pour un job ? Ceux pour qui ça a marché, étiez vous « fluent »  ?


3- Admettons qu'après mon test instructeur et visa PG en poche l'école me prenne comme FI.
«At the end of a PG, as long as you have amassed one year's employment experience in managerial, professional or technical position you can apply for permanent residence in Canada through the Canadian Experience Class »
Ok, j'ai travailler un ans, je fais ma demande de RD - sur quels critères se basent ils pour évaluer ma demande ?


4- Si je ne trouve pas de boulot après ma formation, je pense me tourner vers l'Afrique, et ce qu'un FI fraîchement sorti d'école à ses chances là bas ?


Merci d'avance.

[Thib119]

Salut,

1- Pour une demande de Post Graduate il faut au minimum 8 mois en « full times study ». D’après les minimas il faut pour un CPL 65 hdv ( + 15 hdv pour que j'atteigne les 200 hdv du flight test ) et ensuite pour un FIR 30hdv, donc au final j'aurais volé 110 hdv sur 8 mois soit 4 hdv / semaine. Même si je rajoute les ground school et que je dépasse les minimas je ne pense pas être en « full time study » ?! Sur quoi les autorités se basent elles pour calculer ça ?

Une lettre de l'ecole confirmant que tu es full time student devrait suffire, si tu fais ton training chez Harv's pose leur la question, ils ont deja eu a dealer avec cette question.

2- Mon niveau d'anglais – Je pense avoir un niveau intermédiaire, j'ai passé un mois aux USA, deux mois en Angleterre, je regarde des films en VO, etc...
Je pense continuer à bosser ma grammaire et participer au « advanced english classes » proposer par la chambre de commerce de Steinbach tout ça à coté des cours aéro. Et ce que à ce rythme, en 8 mois, j'aurais un niveau suffisant pour un job ? Ceux pour qui ça a marché, étiez vous « fluent » ?

Je n'etais pas tres bon en anglais quand je suis arrive, avec la pratique ca va, a la fin de mon training j'avais un niveau acceptable.

3- Admettons qu'après mon test instructeur et visa PG en poche l'école me prenne comme FI.
«At the end of a PG, as long as you have amassed one year's employment experience in managerial, professional or technical position you can apply for permanent residence in Canada through the Canadian Experience Class »
Ok, j'ai travaille un ans, je fais ma demande de RD - sur quels critères se basent ils pour évaluer ma demande ?

Cela depend a quel programme tu appliques, regarde le site du ministere de l'immigration: cic.gc.ca Ils decrivent toute la procedure, et detaillent les criteres.

4- Si je ne trouve pas de boulot après ma formation, je pense me tourner vers l'Afrique, et ce qu'un FI fraîchement sorti d'école à ses chances là bas ?

Aucune idee, de mon temps (2005) une ecole chinoise cherchait des instructeurs, peut etre est-ce toujours vrai.

Bonne chance

Thibault

[Julienn]

Hello,

1- Pour une demande de Post Graduate il faut au minimum 8 mois en « full times study ».
D’après les minimas il faut pour un CPL 65 hdv ( + 15 hdv pour que j'atteigne les 200 hdv du flight test ) et ensuite pour un FIR 30hdv, donc au final j'aurais volé 110 hdv sur 8 mois soit 4 hdv / semaine.
Même si je rajoute les ground school et que je dépasse les minimas je ne pense pas être en « full time study » ?! Sur quoi les autorités se basent elles pour calculer ça ?

Pour ce qui est du FI, on ne peut pas juste calculer en terme d'hdv. Certes les minimas semblent bas, cependant cela peut nécessiter jusqu'à 3 mois (après ça dépend beaucoup du niveau du candidat, de la période, du temps etc... mais c'est un ordre d'idée). D'après les dires de certains FIs (il n'y a qu'à faire un tour sur AvCanada pour le confirmer), il y a un énorme travail à fournir ("au sol" entre autre) et on n'enchaine pas non plus les 30hdv. Donc niveau temps, tu devrais réussir à atteindre les 8 mois.

3- Admettons qu'après mon test instructeur et visa PG en poche l'école me prenne comme FI.
«At the end of a PG, as long as you have amassed one year's employment experience in managerial, professional or technical position you can apply for permanent residence in Canada through the Canadian Experience Class »
Ok, j'ai travailler un ans, je fais ma demande de RD - sur quels critères se basent ils pour évaluer ma demande ?

- Ton post-grad ne sera normalement valable que 8 mois, non renouvelable donc pense à un autre permis à utiliser juste après le post-grad (PVT, emploi jeune perf par ex). Jouer avec le statut implicite ne me semble pas la meilleure idée, bien que cela en soit une.
- Tu as également la sélection par les provinces (le Manitoba ne demande que 6 mois de travail et un long term full time job offer à peu près. Regarde les critères sur le site d'immigration du Manitoba.)
- Pour le temporary work permit, l'une des conditions est:

Your employer may need to get a labour market opinion from Human Resources and Social Development Canada (HRSDC). A labour market opinion confirms that the employer can fill the job with a foreign worker.

J'ai entendu dire que certains employeurs ne veulent pas s'embêter avec ce genre de paperasse (Vrai ou pas je ne sais pas, c'est un "on dit"). Est-ce le cas d'Harv's Air?

Bon courage et on se verra peut-être en 2013 qui sait

PS: Pour l'obtention du post-grad, les délais sont d'une 50aine de jour entre la demande et l'obtention. Cela veut dire que pendant les 50 jours suivant l'obtention du FIR, pas moyen de travailler. Un PVT serait peut être une meilleure idée?

[Thib119]

Pour ce qui est du FI, on ne peut pas juste calculer en terme d'hdv. Certes les minimas semblent bas, cependant cela peut nécessiter jusqu'à 3 mois (après ça dépend beaucoup du niveau du candidat, de la période, du temps etc... mais c'est un ordre d'idée). D'après les dires de certains FIs (il n'y a qu'à faire un tour sur AvCanada pour le confirmer), il y a un énorme travail à fournir ("au sol" entre autre) et on n'enchaine pas non plus les 30hdv. Donc niveau temps, tu devrais réussir à atteindre les 8 mois.

+1, surtout si tu fais ton cpl en plus.

- Ton post-grad ne sera normalement valable que 8 mois, non renouvelable donc pense à un autre permis à utiliser juste après le post-grad (PVT, emploi jeune perf par ex). Jouer avec le statut implicite ne me semble pas la meilleure idée, bien que cela en soit une.

Le post graduate est valable 8 mois minimum, jusqu'a 2 ans - a moins que cela ai change depuis l'an dernier. Je confirme ne vous amusez pas avec le statut implicite, ce statut existe comme une passerelle entre deux statut legaux, rien de plus.

J'ai entendu dire que certains employeurs ne veulent pas s'embêter avec ce genre de paperasse (Vrai ou pas je ne sais pas, c'est un "on dit"). Est-ce le cas d'Harv's Air?

Dans l'aviation je confirme, il y a suffisament de landed immigrants et de citoyens qui cherchent du travail, HRSDC rejettera la demande ( a moins que le profil recherche par l'entreprise soit vraiment particulier et qu'aucun canadien ou resident ne puisse remplir le role).

Bonne chance

Thibault

[Julienn]

Le post graduate est valable 8 mois minimum, jusqu'a 2 ans - a moins que cela ai change depuis l'an dernier.

Non non ça n'a pas changé, je parlais de 8 mois car avec un PPL et 120hdv déjà, le temps de formation devrait plus tourner aux alentours de 8 mois. (Je me base sur une moyenne de 1 an pour PPL-CPL-FIR)
Un casse tête chinois cette immigration quand on n'a pas les points

[Thib119]

Ah ok,

Pour faire simple, le Post Graduate a une duree de validite egale a celle des etudes dans la limite de 3 ans, dans la mesure ou les-dites etudes sont de au minimum 8 mois.

Thibau;t

[WillC]

Après avoir lu vos réponses et le post de Gaamin "Préparer son immigration en deux mots" je suis en train de me rendre compte que le Post Graduate n'est pas le permis le plus adapté à ma situation ( 8 mois ), je pense faire une demande de Study Permit puis un PVT ( 1 ans )

Gaamin:

5 mois pour le fédéral + X mois pour la province (autre que québec) qui te sélectionne

Je n'arrive pas à trouver la durée de traitement de la RP sur le site du Manitoba, est ce que quelqu'un saurait me répondre ?

Merci

[Thib119]

La province prend environ 6 mois (bases sur l'experience de plusieurs personnes), apres quoi les feds mettent un certain nombre de mois, ca depend du bureau a l'etranger qui traite la demande:

http://www.cic.gc.ca/english/informatio ... incial.asp

Thibault

[WillC]

Bonne année 2012 !

J'ai encore une question, dans le cas où l'école ne me prend pas comme FI.
Est t'il possible d'être non admissible au CSQ avant la formation "CPL/FIR " puis de se retrouver admissible après avec un CPL/FIR + niveau anglais augmenté + éventuellement 6 mois de boulot au Québec

Merci.

[Thib119]

J'ai encore une question, dans le cas où l'école ne me prend pas comme FI.
Est t'il possible d'être non admissible au CSQ avant la formation "CPL/FIR " puis de se retrouver admissible après avec un CPL/FIR + niveau anglais augmenté + éventuellement 6 mois de boulot au Québec

Avoir plus de points pour l'anglais et une exprience pro dans la province dans laquelle tu souhaites immigrer augmentera tes points dans l'evaluation de ton dossier. Mais ne connaissant pas ton profil, impossible de savoir si cela te permettrait d'obtenir le CSQ. Est-ce que tu as essaye de faire une simulation sur le site d'immigration quebec?

Thib119

[Julienn]

Hello,

Je t'invite à regarder ce document: guide des procédures d'immigration pour plus d'informations.
Je ne l'ai pas lu en détails (encore) donc je ne me souviens pas s'il y a la réponse à ta question, mais ça peut toujours servir (à toi ou à d'autres).

[WillC]

ok, merci je vais regarder ça.