Aeronet

Bonjour,

Recherche instructeur FI-IRI-CRI, minimum 1000h d'instruction (examinateur apprécié)

CV à envoyer à xxx

Faites tournez, merci !

toniothegoal a écrit :Bonjour,

Recherche instructeur FI-IRI-CRI, minimum 1000h d'instruction (examinateur apprécié)

CV à envoyer à antoine.larvet@wanadoo.fr

Faites tournez, merci !

C'est toi là dessus...?

http://www.youtube.com/watch?v=cenSJC4q_bg

nanana come on !

V.

C'est marqué dessus en effet

Recherche instructeur FI-IRI-CRI, minimum 1000h d'instruction (examinateur apprécié)

...et puis quoi encore?




zut alors, j'ai 999h et 59 minutes....

on voit très bien que ce marche c'est de la grosse merde!avec tout les mecs qui cherchent du taf!

Bon et sinon t'arrêtes de râler à quel moment? Non parceque ça devient gonflant là...

Vous n'allez quand même pas râler alors que quelqu'un propose du TAF

Je peux comprendre certaines réactions (modérée bien sûr ) mais les 1000h nous sont imposées...

FAACFI a écrit :on voit très bien que ce marche c'est de la grosse merde!avec tout les mecs qui cherchent du taf!

Des "mecs qui cherchent du taf" ET qui ont plus de 1000h d'instruction à leur actif, ça existe hélas. Fais-nous plaisir et va exercer outre-atlantique ton numéro de pleureuse puisqu'à t'entendre, tu y es attendu comme le Messie .

F-YOYO, c'est bien trop aimable a toi, mais t'assure, vous pouvez le garder sur le vieux continent le FAACFI !

FAACFI a écrit :

Recherche instructeur FI-IRI-CRI, minimum 1000h d'instruction (examinateur apprécié)

...et puis quoi encore?

Je suspecte que c'est une interprétation particulière des pré-requis pour les FTO. En effet, il était d'usage de demander à une FTO qui formait en modulaire que le CFI dispose d'au moins 1000 heures d'instruction mais depuis l'entrée en vigueur du règlement AIRCREW, ce pré-requis n'existe plus.

C'est vraisemblablement une demande de remplacement d'un CFI ou d'un HT (Responsable Pédagogique) d'un organisme qui n'a pas encore fait le basculement vers la nouvelle réglementation puisque ce nombre minimal de 1000 heure n'est plus un pré-requis dans la nouvelle réglementation.

Cordialement,

Marc-Olivier

Ou alors tout simplement un FTO qui recherche un FI avec un peu de bouteille... On ne peut pas être CRI-IRI (encore mois -E) avec 250 hdv, ça me paraît tout à fait logique. Et je ne vois pas en quoi c'est choquant...

Dan a écrit :Ou alors tout simplement un FTO qui recherche un FI avec un peu de bouteille... On ne peut pas être CRI-IRI (encore mois -E) avec 250 hdv, ça me paraît tout à fait logique. Et je ne vois pas en quoi c'est choquant...

Je ne suis pas choqué , j'indiquais simplement à FAACFI la raison pour laquelle il y avait probablement une demande de 1000 heures d'instruction.

Marc-Olivier

Je ne disais pas ça pour toi

nanana come on !
Yeah !
Woooo ooooo



V.

Mais encore RZS?

TheFlyingTexan a écrit :Mais encore RZS?

I like it, like it come on, come on...

HAHAHAHA !
les deux rois du VFR pas spécial !



V.

Alors les rois du VFR spécial sur NTS, vous avez trouvé la perle rare ?


V.

L'avion dans la vidéo, c'est un RF6 B ?

pompe HP a écrit :L'avion dans la vidéo, c'est un RF6 B ?

Yep !