renseignements métier venant du terrain

[Bobleponge]

Bonjour,
Je suis ingénieur mécanique avec une expérience dans l'industrie de 10ans, et je réalise actuellement un bilan de compétence pour mettre en place un projet professionel qui me corresponde enfin et qui soit réaliste.

Passionné d'aéronautique, pilote aurait été le métier idéal, mais vu mon âge (34) et vu la conjoncture, je ne considère pas cette possibilité comme projet professionnel viable.
Par contre je me suis intéressé à la fiche métier N2204 sur le site du pôle emploi: Préparation des vols. (http://www2.pole-emploi.fr/rome/pdf/FEM_N2204.pdf)
En parcourant ce forum pour en savoir un peu plus sur ces métiers, j'ai trouvé un certain nombres d'appellations que je ne différenciais pas bien.

Un petit tour sur un site dédié aux offres d'emploi aéro et je comprends mieux la différence entre Chef d'escale, Agent de piste (ou agent service avion), Agent d'escale (ou Agent d'enregistrement, agent de passage, Agent d'escale commerciale) et Agent de trafic (coordo, chef avion).

J'aimerai réaliser une enquête métier sur le poste de chef d'escale.
Y aurait il un membre dans cette fonction qui veuille bien répondre à quelques questions en MP (ou en public ça peut profiter à tous), j'aimerais recueillir son expérience, son ressenti, son opinion.
Cette enquête est importante pour ma prise de décision future, je vous remercie d'avance pour le temps que vous m'accorderez.


Par ailleurs, je me suis aussi renseigné sur les formations proposées par les différentes ecoles aéro, notamment l'ENAC.

Si je comprends bien, la formation de TAE (technicien Aéronautique) permet en gros d'exercer les métiers d'Agent d'exploitation, agent trafic, coordo, chef d'avion.
Celle de TSA (technicien Supérieur de l'Aviation) je ne saisi pas concrètement sur quels postes elle peut déboucher?
Tout comme le Master Spécialisé Management aéroportuaire? J'ai l'impression qu'avec cette formation, on n'est pas au contact des avions, mais plutôt derrière un bureau à élucubrer des plans de développement marketing?

Et enfin, existe t'il réellement un métier de préparation des vols (plans de vol, météo) en amont du pilote?

Merci d'avance pour vos réponses en espérant que mes questions auront été pertinentes.