Aeronet

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Salut,

En ce qui concerne le nom du diplôme, c'est à peu près la même-chose. Bien souvent, les matières sont essentiellement les mêmes. Après, tu peux faire une recherche sur les matières de chaque université puis comparer.
En fait, je pense qu'il faut pas y attacher trop d'importance. Par exemple, mon université à décidé de passer de Aeronautical Engineering à Aerospace Engineering (Soit l'année prochaine, soit dans 2 ans) sans pour autant changer quoi que ce soit dans les matières étudiées.

Pour ce qui est des Degrees avec Pilot Studies, mon opinion est mitigée.. Les universités qui proposent ce genre de 'service' sont en général moins bien réputées que les autres. En plus, et c'est normal, le coût de l'inscription sera très très élevée !
Après, certains ne peuvent pas se passer d'effectuer une heure de vol par semaine.. Une fille (française) de mon course à décidé d’arrêter en milieu d'année parce qu'elle trouvait que les cours étés axés trop sur l'ingénierie et pas assez (en fait, pas du tout!) sur le pilotage.

Si tu as d'autres questions, ou si tu veux des précisions, n'hésite pas !

Sur pprune tu trouveras beaucoup de choses sur ce sujet, il y a des contributeurs de grande qualités.

Une connaissance a fait un Bachelor en "Aviation Technology with Pilot Studies" (45hdv incluses) à Leeds. Apparemment la plupart des étudiants veulent être pilotes pro et poursuivent en FTO. Sinon la formation est assez généraliste et permet de bosser dans pas mal de domaines (opérations, management...). Cette connaissance a depuis rejoint l'un des meilleurs programme Cadet.

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Salut Alexx,

Si tu veux étudier en Angleterre, libre à toi d'aller t'inscrire à l'université là bas. Pour améliorer son anglais c'est le top. Seul problème c'est très cher si tu t'inscris par toi même. Si tu as la possibilité avec une école d'ingé en France ou une fac de participer à un programme d'échange comme Erasmus, c'est une bonne opportunité et en plus tu n'auras pas à régler les frais d'inscriptions.
J'ai passé un an l'an dernier à Leeds comme ça et j'en ai profité pour aller aux cours de Pilot Studies. C'est sympa car c'est une première approche pour l'ATPL mais pas tellement un plus pour intégrer une FTO. Mais c'est déjà mieux que de se farcir de la relativité restreinte pour avoir un diplôme en France pour ceux qui sont branchés aéro !