Le 5 octobre 2012 verticale Rance...

[APM20]

Hier vers 18H30, le 5 octobre, entre Dinard et St Malo, un bi-réacteur commercial, à peu près 3000 pieds, cap au nord, pleine puissance, en montée, avec derrière, accroché, ce qui ressemblait furieusement à un parachute en torche...

Rien dans la presse, ni sur le net ...

des infos?

[Carbak]

Fokker 100 ?

[fl300]

Un Falcon de la société british tractant les cibles , ou Avdef maybe ?

[Florencio]

Un de mes profs m'a dit que l'armée utilise des avions pour tracter des cibles pour des exercices de tirs en vol ...

[APM20]

Un aiburs A 320? pas sûr.. 2 réacteurs sous les ailes... (pas derrière)

Une cible à 10 m derrière?

Un exercice de tirs à 2 miles de LFRD? dans un CTR "D"?

Non, rien de tout cela. Mais mystère (et bouche cousue)?

[APM20]

Un aiburs A 320? pas sûr.. 2 réacteurs sous les ailes... (pas derrière)

Une cible à 10 m derrière?

Un exercice de tirs à 2 miles de LFRD? dans un CTR "D"?

Non, rien de tout cela. Mais mystère (et bouche cousue)?

[Dubble]

Dans cette situation j'imagine qu'on voudrait se débarrasser du parachute principal pour prendre celui de secours.
Mais ça doit pas être facile de se débarrasser du parachute principal, fait pour bien nous tenir, non ?

[reef]

@APM20 : ne te fais pas trop de noeuds au cerveau non plus. Je ne pense pas qu'il y ait de théorie du complot pour un pauvre pellerin coincé avec son parachute derrière un airbus.

En plus fais confiance au personnel d'aéroport pour prendre un max de photos quand l'avion se serait posé.

Par contre la théorie la plus plausible c'est que 18h30 correspond furieusement avec une activitée tres prisée des pilotes : l'apéro!! apres quelques pastis on peut voir toutes sortes de choses.