ATPL sans PPL, est-ce possible ?

gporcher · Message par **gporcher** » 27 janv. 2004, 14:16

Bonjour,

Je souhaiterai savoir s'il existe un moyen quelconque de passer l'ATPL théorique sans passer par la case PPL.
Sachant que dans mon cas, ca serait en priorité par correspondance, mais s'il faut s'inscrire à une école type cours du soir, je peux tout à fait aussi ...
Le but étant de pouvoir présenter les EPL/U le plus rapidement possible en minimisant le cout ... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Merci de votre aide!

Guillaume

worms looping · Message par **worms looping** » 27 janv. 2004, 15:59

Yop Gporcher...toujours les mêmes qu'on recroise avec une idée fixe: "veut être conducteur d'engin volant"..lol

...lol...je vois que tu as eu la même idée que moi après Ze passage des kadets...sauf que après renseignement pris :
- je n'ai pas trouvé de moyens de passer l'ATPL theo sans PPL...donc je me suis inscrit dans le ch'ti aeroclub ki va bien pour passer celui-ci,
- la filière EPL/U n'est pas forcément évidente : l'an dernier sur 10-20 candidats..0 reçu pour une place...de plus il ne savait pas si cette filière allait être maintenue dans les années à venir.

De plus au vue de la somme engagé pour l'ATPL théo, de sa validité de 3 ans, et des heures passées à bosser...vaut mieux envisager une porte de sortie...

Voili voilou..en esperant avoir répondu à ta question...

gporcher · Message par **gporcher** » 27 janv. 2004, 16:08

Salut Worms,

Effectivement, les têtes de mule que nous sommes se recroisent ici et là <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

En fait, j'ai déjà un boulot, et je ferai ca en plus (pas évident effectivement mais bon ...)
En 2003, il y a eu 10 candidats et 2 retenus il me semble pour les EPL/U, j'ai vu ca dans le forum ENAC.

Le problème est que je ne mesure pas encore la quantité de travail nécessaire pour l'ATPL lorsqu'on ne le fait pas à plein temps, ca doit être tout simplement affreux en plus du boulot, je commence à me poser pas mal de questions à ce sujet ...
La formation à plein temps dure 9 mois il me semble, je ne vois pas comment on peut faire mieux tout seul chez soi ... je ne sais plus quoi faire ...

Pour le PPL, de toute facon je vais le passer, ca au moins c'est du sur, ca n'est pas perdu <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Guillaume

la-knet · Message par **la-knet** » 27 janv. 2004, 17:19

Ola, compagnons.
moi aussi j'ai cherché klk infos à ce sujet. donc d'après tous ce que j'ai pu lire et dont je ne me souviens plus d'oùke j'lai lu:
tu peux passer l'ATPL théo sans PPL si tu fait ca en école = en intégré!!!
Mais comme vous j'ai un boulot et je ne pourrait pas abandonner le TAF pour passer 9 mois dans une école. Donc reste la fameuse formation par correspondance. Ce qui est bien C que ca reviens moins cher <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/oui.gif"> mais le hic c'est que pour s'inscrire il faut le PPL (théorique + pratique) <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/non.gif"> . bon faut pas faire la tête de toute facon il faut bien le passer ce PPL c'est une étape obligatoire, indispensable et super agréable en plus. LE seul ennui c'est que ca coute un peu $$ et surtout ca prends pas mal de temps et impossible de s'inscrire à l'ATPL par correspondance pendant ce temps ... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_mad.gif">
Mais rien n'empêche d'acheter les bouquins, de bosser à fond la théorie pendant la pratique du PPL et une fois le PPL en poche on s'inscrit et on passe directe (enfin pas tout à fait mais disons très vite) tous les modules qu'on a eu le temps de bosser avant <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/boxe.gif"> .

PS 1: Pendant ce temps on cause on cause mais on a toujours pas lesdits bouquins empilés sur notre bureau.

PS 2: il serait important de préciser qu'avant d'investir (temps et argent) dans l'ATPL il est de bon ton de passer la fameuse visite médicale classe 1. Cette étape aussi n'est pas donnée d'ailleurs et il faut en tenir compte dans le budget. Je me demande même si c'est pas la Première chose à faire. car si on est pas apte ==> on fait une croix sur l'EPL U et du coup on est plus du tout pressé pour passer le PPL.

PS 3: L'ATPL théo par correspondance en 9 mois c'est faisable. Baraka l'a fait.........mais j'ai cru comprendre qu'il n'avait pas de TAF à coté...

worms looping · Message par **worms looping** » 27 janv. 2004, 17:26

On est décidement dans la même situation...j'ai trouvé un boulot en CDI en septembre dernier..et l'ATPL se fera aussi par correspondance...

Pour les résultats EPL...c'etait ceux de 2002 et c'était 10 candidats pour 0 retenues...
J'ai entendu beaucoups de trucs sur les quantites de travail pour l'ATPL...au vue des questions posés...ça n'a pas l'air simple..surtout qu'au vue du niveau requis (cf test Mermoz trop facile) y a une marge.

Je pense que ça dépend de ta formation d'origine (plus facile si t'es scientifique qu'un littéraire)...de ta motivation...et du temps à consacrer pour ça...
Perso je pense commencer à travailler l'ATPL durant le PPL. Et ce dès que j'aurais réussi à acquérir les bouquins et documents préparant le concours (ce qui ressemble parfois à la quête du saint graal) mais je ne desespère pas...
Nota : 1500? de bouquins = 18 HdV...!!!! donc faut essayer de se débrouiller....
Ca permettra de dégrossir le terrain...et de commencer à assimiler certaines notions...
après faudra une certaine rigueur suivant le temps que tu veux y consacrer : 3-4 heures de revisions/jour sont faisables mais avec une hygiène de vie nikel :
- no stress au boulot,
- pas plus de 8H00/jour au boulot,
- penser à faire un peu de sport,
- et le WE decompressé...sans oublié de réviser qques formules...
car le problème si tu veux le passer vite, c'est quand plus de la charge de travail, y a enormement de notions à assimiler...
je compte donc sur 12 mois pour tout passer...

Sinon je pase le PPL théo le 4 février...et la visite médical classe 1 le 12 mars...

Voila...ce qui me fait le plus peur...c'est le financement de la partie pratique....

gporcher · Message par **gporcher** » 27 janv. 2004, 17:27

Merci pour ta réponse.

Je commence de plus en plus à douter d'arriver au bout ...

Je ne peux absolument pas quitter mon boulot non plus, et faire tout ca en même temps, ben, c'est apparemment vraiment dur.
Le problème pour moi n'est pas les sousous, mais plutot la limite d'âge qui va arriver très vite, la charger de travail que je ne suis pas sur de pouvoir encaisser avec le boulot (j'ai fréquemment des astreintes, donc je bosse aussi le soir et parfois la nuit) cumulé avec la préparation aux selections de l'enac (même si les kd m'ont déjà apporté un grand +).
A celà il faut rajouter le gros doute qui plane au dessus du maintient de ce concours qu'est l'EPL/U ...

Bref, vais-je me contenter du PPL pour voler en loisir, ou bien mes vieux démons vont-ils prendre de toute facon le dessus ? that is the question ... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Guillaume

h3o · Message par **h3o** » 28 janv. 2004, 11:56

Salut les boys, j'etais dans la meme situation que vous, il y a 6 mois. J'ai passé mon PPL pour 3000Euros en Afrique du Sud et c'etait fabuleux : Radio en Anglais, multi contacts pour plus tard... African dream ... full time en 1 mois et demi.
Ensuite mermoz (j ai commence mermoz fin septembreloupé les kd en decembre) par correspondance mais je ne fais que ca. ETA: mars ou juin.
Mon conseil? unppl a l etranger a l avantage d etre rapide en plus de toutes les facultes d adaptation qu il demande. Commandez les livreset partez voler loin. Attention de bien faire vos devoirs MMOZ, ils prennent enormement de temps. Anticipez!
A bientot
h3o
Futurcandidat epl/u

worms looping · Message par **worms looping** » 28 janv. 2004, 13:30

Yop H3o,

C klr c cool l afrique et pour 3000? Full Time...ca va c pas cher mais bon pour un étudiant c pas forcement evident de se l'offrir et pour un mec qui bosse prendre 6 semaines en été : c pas forcement facile...
En plus du cout de la formation fo aussi penser à bouffer, à se loger, à faire le voyage...Ta peut etre eu une opportunite tant mieux...car pour ma part je suis partie 6 mois au CANADA pour suivre des cours de mécanique-aéronautique...et je penser profiter pour voler un peu...mais même en ayant economiser me suis retrouver sans une tune au retour et avec 0 HdV en plus...
Car petit rappel : le probleme n'est generalement pas la passion ou l'envie...c'est surtout la tune qui manque...
...En plus tu passes direct ton ATPL (cout environ 3000? en correpondance avec Mermoz), y faut toujours manger, se loger...et tu fais ke ca apparement...
Je sais pas si ta emprunter ou si c'est Papa et Maman qui te permettent de booster tout ca...mais ce n'est pas le cas de tout le monde...en tout cas profite bien et continue de foncer...bons vols..

Un tite question quand même...une license PPL Afrique et facilement tansposable en France..???

Cordialement Bertrand...