Un p'tit bilan de cette année aéro ?

tomhippo · Message par **tomhippo** » 02 janv. 2013, 11:56

Salut !

Voilà 2012, c'est fini ! (scoop). Je me disais qu'on pouvait créer un p'tit topic (celui là

) pour partager nos bilans de l'année passée, les vols qui nous ont marqués, etc...

Pour ma part, 2012 a été l'année du PPL, passé le 07/07/12. Joie !
En vols marquants, j'ai en stock un vol en patrouille à la tombé du jour à Royan, moi en DR400 (avec FI+1pax) et un D113. Superbe expérience et super beau le couché du soleil à Royan...

J'ai volé, depuis mon PPL, 23h32 en CdB

Allez, à votre tour d'agrémenter ce post de votre bilan, avec photos pourquoi pas !

Bye !

AleXx · Message par **AleXx** » 02 janv. 2013, 12:18

flyda40 · Message par **flyda40** » 02 janv. 2013, 14:54

Moi je dirais que ça a été une année sacrément pourrie sur le plan de la météo...

F-BOZK · Message par **F-BOZK** » 02 janv. 2013, 16:08

Pour ma part: le mini tour de France que j'ai fait avec un ami en murissement pour son CPL cet été, le championnat de France de pilotage de précision (9ème sur 11

), la découverte de mon nouveau club et de ma nouvelle "base" à Toulouse (Lasbordes) et le début de ma formation de contrôleur à l'ENAC !

PS: et ma 100ème heure de vol le 30 Décembre!

siverscolt · Message par **siverscolt** » 03 janv. 2013, 17:16

En ce qui me concerne, 2012 aura été une bonne année aéro avec notamment :

- 1er passage de frontière (vol à Alderney) avec son lot de 1ères fois (1er dépôt et gestion de PdV, 1ères communication en Anglais après l'obtention du FCL1.028)
- 1ère frayeur (entrée involontaire dans un nuage)
- Baptême de l'air de ma sœur
- Survol du bassin d'Arcachon, de la dune du Pyla, des bancs d'arguins, etc...

Mes objectifs pour 2013 sont ambitieux :
- Fêter ma 100ème hdv
- Aller me frotter à la région parisienne et à son trafic VFR important
- Aller faire un petit séjour de prise de marques aéro aux USA dans l'optique d'un grand voyage prévu pour 2014 (un Far-West pour reprendre l'expression d'un certain Vincent...)
- Continuer à faire de belles nav avec ma petite famille...

Voilà, c'est déjà pas mal pour un débutant....

vbazillio · Message par **vbazillio** » 03 janv. 2013, 21:48

2012 restera une année électronique avec la découverte d'un Cirrus en aéroclub et l'invasion de l'iPad :

Et un vol mémorable durant le tout récent FarNortheast'12 :

C'est déjà pas mal

Encore rien de prévu pour 2013. C'est l'occasion qui fait le larron...

tomhippo · Message par **tomhippo** » 03 janv. 2013, 21:56

Encore rien de prévu pour 2013.

Trouve vite, je VEUX des vidéos !

flylfnh · Message par **flylfnh** » 03 janv. 2013, 22:37

Salut,

Quand à moi,

32 heures de vols toutes catégories
Quelques bonnes heures de voltige
Des préparations de compet'
Une belle Coupe Sud à Pons cet été et une qualif en Promotion

De superbes vols aux Calanques, à Gap, Valence, Roanne, en pilote ou passager. Un circuit complet IFR sur Avignon en Cirrus, etc.

Bref, encore une bonne année aéro, et j'espère que 2013 sera pareil.
Fly...

manufly · Message par **manufly** » 03 janv. 2013, 23:33

Salut

Beaucoup de changement point de vue aéronautique :
- Début du Brevet Planeur. Expérience super!
- Fin de l'ATPL théorique en septembre sans échec.
- Plus d'addiction aux somnifères (fin ATPL)

- A trouvé du travail fonctionnnant avec le fongécif (Bon pour la suite)

Bonnes fêtes à tous!

manufly.canalblog.com

flylfnh · Message par **flylfnh** » 04 janv. 2013, 08:12

AlexX, je viens de voir...comment t'es crispé sur ton volant

laisse le un peu respirer le pauvre ^^
Fly...

Dan · Message par **Dan** » 04 janv. 2013, 09:28

C'est ce que je me suis dit aussi... 'Faut trimer Alexx

AleXx · Message par **AleXx** » 04 janv. 2013, 11:31

mathieupilote · Message par **mathieupilote** » 04 janv. 2013, 13:20

AleXx a écrit :
Mon FI m'a toujours dit qu'il y avait un truc qui clochait chez moi ! Le trim.... :non:

Ça doit être un problème générationnel AleXx, j'ai aussi un problème avec cette petite molette

Air France One · Message par **Air France One** » 04 janv. 2013, 13:27

Pourtant trimer un avion fait partie du pilotage de base !

Dan · Message par **Dan** » 04 janv. 2013, 13:36

Je me rappelle il y a quelques temps un jeune pilote nous soutenait que le trim c'était pour quand on était expérimenté, qu'on savait déjà piloter. Et qu'en attendant il n'y touchait pas... Y'a des coups de pied au cul qui se perdent... Pour certains FI's!

Dan · Message par **Dan** » 04 janv. 2013, 13:43

Je t'apprendrai quand tu sauras piloter!

Edit: Tiens j'ai retrouvé le topic en question: http://forum.aeronet-fr.org/viewtopic.php?t=6493

AleXx · Message par **AleXx** » 04 janv. 2013, 14:06

tomhippo · Message par **tomhippo** » 04 janv. 2013, 14:20

Moi je trouve ça super sympas le trim... C'est magique comme truc, t'as mal au bras, tu trim et hop, t'as même plus besoin de tenir le manche

Mes instructeurs m'ont tellement fait c**** avec ça au début que je l'ai très rapidement fait naturellement.

Bye !

Air France One · Message par **Air France One** » 04 janv. 2013, 14:38

Dan a écrit :Edit: Tiens j'ai retrouvé le topic en question: http://forum.aeronet-fr.org/viewtopic.php?t=6493

Très bon ça ! Y en a qui sont mazo et qui aiment se faire mal aux bras ailleurs que dans la salle de muscu

Alex y serait temps d'utiliser le trim

LJ35 · Message par **LJ35** » 05 janv. 2013, 12:36

AleXx a écrit :Et pourtant, je trime souvent l'avion (pour ne pas dire quasi tout le temps) mais c'est un système que j'ai tendance à sous estimer afin de me concentrer au mieux sur la navigation par exemple.

Erreur, erreur, petit Alex ! La nav passe après le pilotage.

Aviate, Navigate, Communicate !

Tu auras beaucoup plus de mal à te concentrer sur ta nav si tu dois en permanence agir sur ton volant cause avion mal trimé.

(Bon, évite quand même de te taper la classe A parce que tu mets 20 minutes à trimer correctement ton avion !

)