ACARS

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ced972
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ACARS

Message par ced972 »

Salut !

Tout est dans le titre enfait ! ^^' Je sais que les ACARS sont toute une histoire de communications et d'échange de données météo entre l'avion en vol et au sol mais je n'en sais pas plus ... pouvez-vous m'éclairer ? merci ! :pekin:

PS : J'ai repensé à ça avec l'ancien pilote de ligne reconverti en hackeur qui a créé un logiciel smartphone permettant de détourner un avion ! ^^'

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AleXx
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Message par AleXx »

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ced972
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Message par ced972 »

Si je poste le message c'est peut-être parce que j'ai déjà lu des articles sur le sujet ...

Je voudrais juste savoir ce que sont les ACARS
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AleXx
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Message par AleXx »

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-Tomcat-
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Message par -Tomcat- »

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Message par POUPOUILLE »

Je dirais mieux Tomcat : www.google.caraibes.com


:D
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ced972
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Message par ced972 »

???
Ici ce n'est pas un forum où on s'entre aide ?
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gpar
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Message par gpar »

grandis un peu..
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POUPOUILLE
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Message par POUPOUILLE »

ced972 a écrit :???
Ici ce n'est pas un forum où on s'entre aide ?

Vu tes autres postes, vu que tu connais tout du haut de tes 14 ans, pourquoi on t'aiderai ?
Tu n'est même pas capable de demander à tous les pilotes que tu connais ce qu'est l'ACARS ? Et t'es encore moins capable de tapper ACARS sur Google !

Malheureusement pour toi, tu fais partie des rares personnes auquelles j'ai envie de dire "va chier" ! Vue ta méprise et ta méconnaissance du monde réel, je ne vais pas perdre plus de temps avec un rigolo dans ton genre, ma seule consolation, c'est que les types comme toi, c'est rare qu'on en croise en vol ! Et mon autre consolation, c'est de me dire que tu es jeunes et qu'un jour tu vas finir par comprendre le sens du mot "réalité".

A bon entendeur, salut bien !
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Message par ced972 »

POUPOUILLE a écrit :
ced972 a écrit :???
Ici ce n'est pas un forum où on s'entre aide ?

Vu tes autres postes, vu que tu connais tout du haut de tes 14 ans, pourquoi on t'aiderai ?
Tu n'est même pas capable de demander à tous les pilotes que tu connais ce qu'est l'ACARS ? Et t'es encore moins capable de tapper ACARS sur Google !

Malheureusement pour toi, tu fais partie des rares personnes auquelles j'ai envie de dire "va chier" ! Vue ta méprise et ta méconnaissance du monde réel, je ne vais pas perdre plus de temps avec un rigolo dans ton genre, ma seule consolation, c'est que les types comme toi, c'est rare qu'on en croise en vol ! Et mon autre consolation, c'est de me dire que tu es jeunes et qu'un jour tu vas finir par comprendre le sens du mot "réalité".

A bon entendeur, salut bien !
À votre place, moi qui suis intelligent ce n'est pas comme ça que je résonnerais.

Vous me rejetez juste parce que je n'ai pas la même vision des choses que vous vis-à-vis de la formation pour devenir pilote. Je n'ai jamais affirmer ouvertement que l'ENAC était une école pourrie ... je sais qu'elle en est loin d'en être une. J'ai juste dit que JE PENSE, QUE JE SUIS CONVAINCU qu'il ne faudrait pas y aller .. mais que ce n'est que mon avis ... J'ai juste exprimé ma penser sans vouloir inventer une vérité. j'ai même dit que je pourrai avoir tord mais que pour le moment c'est mon avis (qui sait ? Je pourrais changer encore d'avis plus tard ?) ... En tout cas ceci était dans le cadre d'un autre sujet .. ici on ne parle pas de formation on parle de concret et de "comment ça marche ?"

Après j'avais confiance en ce forum mais je me suis vite rendu compte que même des personnes mature ne sont pas assez intelligente pour respecter les autres et leurs choix. À quoi cela vous sert-il de me mépriser et de me rejeter comme ça juste parce que je ne suis pas d'accord avec vous .. donc selon vous JE DOIS ETRE TOUT LE TEMPS D'ACCORD AVEC VOUS ? Je reconnais bien la personnalité de la plupart des européens à travers ce comportement qui n'aime pas la diversité des choix, des avis et la diversité en général. Après je ne vous oblige pas à aimer certaines formes de diversité, encore une fois ce n'est que ma pensée que j'exprime

Sur ce j'essayerai de discuter avec les administrateurs de ce forum sali par l'attitude de certains membres.
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fernousdu972
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Message par fernousdu972 »

ced972 a écrit :
POUPOUILLE a écrit :
ced972 a écrit :???
Ici ce n'est pas un forum où on s'entre aide ?

Vu tes autres postes, vu que tu connais tout du haut de tes 14 ans, pourquoi on t'aiderai ?
Tu n'est même pas capable de demander à tous les pilotes que tu connais ce qu'est l'ACARS ? Et t'es encore moins capable de tapper ACARS sur Google !

Malheureusement pour toi, tu fais partie des rares personnes auquelles j'ai envie de dire "va chier" ! Vue ta méprise et ta méconnaissance du monde réel, je ne vais pas perdre plus de temps avec un rigolo dans ton genre, ma seule consolation, c'est que les types comme toi, c'est rare qu'on en croise en vol ! Et mon autre consolation, c'est de me dire que tu es jeunes et qu'un jour tu vas finir par comprendre le sens du mot "réalité".

A bon entendeur, salut bien !
À votre place, moi qui suis intelligent ce n'est pas comme ça que je résonnerais.

Vous me rejetez juste parce que je n'ai pas la même vision des choses que vous vis-à-vis de la formation pour devenir pilote. Je n'ai jamais affirmer ouvertement que l'ENAC était une école pourrie ... je sais qu'elle en est loin d'en être une. J'ai juste dit que JE PENSE, QUE JE SUIS CONVAINCU qu'il ne faudrait pas y aller .. mais que ce n'est que mon avis ... J'ai juste exprimé ma penser sans vouloir inventer une vérité. j'ai même dit que je pourrai avoir tord mais que pour le moment c'est mon avis (qui sait ? Je pourrais changer encore d'avis plus tard ?) ... En tout cas ceci était dans le cadre d'un autre sujet .. ici on ne parle pas de formation on parle de concret et de "comment ça marche ?"

Après j'avais confiance en ce forum mais je me suis vite rendu compte que même des personnes mature ne sont pas assez intelligente pour respecter les autres et leurs choix. À quoi cela vous sert-il de me mépriser et de me rejeter comme ça juste parce que je ne suis pas d'accord avec vous .. donc selon vous JE DOIS ETRE TOUT LE TEMPS D'ACCORD AVEC VOUS ? Je reconnais bien la personnalité de la plupart des européens à travers ce comportement qui n'aime pas la diversité des choix, des avis et la diversité en général. Après je ne vous oblige pas à aimer certaines formes de diversité, encore une fois ce n'est que ma pensée que j'exprime

Sur ce j'essayerai de discuter avec les administrateurs de ce forum sali par l'attitude de certains membres.
Et c'est reparti :tss:

Ce forum regorge de gens qui connaissent le secteur, qui y travaillent. Ces gens te donnent des infos, ce qui est déjà assez sympa, et toi avec tes 14 ans et ton soit-disant "je sais tout" tu les contredis, parce qu'aux Antilles on dit que... Aux Antilles on dit ca, en Europe ils disent ca oui mais ils ne racontent que des conneries. Ca c'est du mépris.

Je trouve normal qu'en retour, ces mêmes gens te méprisent. Je rejoins POUPOUILLE là dessus.

Bonne continuation.
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ced972
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Message par ced972 »

fernousdu972 a écrit :
ced972 a écrit :
POUPOUILLE a écrit :
Vu tes autres postes, vu que tu connais tout du haut de tes 14 ans, pourquoi on t'aiderai ?
Tu n'est même pas capable de demander à tous les pilotes que tu connais ce qu'est l'ACARS ? Et t'es encore moins capable de tapper ACARS sur Google !

Malheureusement pour toi, tu fais partie des rares personnes auquelles j'ai envie de dire "va chier" ! Vue ta méprise et ta méconnaissance du monde réel, je ne vais pas perdre plus de temps avec un rigolo dans ton genre, ma seule consolation, c'est que les types comme toi, c'est rare qu'on en croise en vol ! Et mon autre consolation, c'est de me dire que tu es jeunes et qu'un jour tu vas finir par comprendre le sens du mot "réalité".

A bon entendeur, salut bien !
À votre place, moi qui suis intelligent ce n'est pas comme ça que je résonnerais.

Vous me rejetez juste parce que je n'ai pas la même vision des choses que vous vis-à-vis de la formation pour devenir pilote. Je n'ai jamais affirmer ouvertement que l'ENAC était une école pourrie ... je sais qu'elle en est loin d'en être une. J'ai juste dit que JE PENSE, QUE JE SUIS CONVAINCU qu'il ne faudrait pas y aller .. mais que ce n'est que mon avis ... J'ai juste exprimé ma penser sans vouloir inventer une vérité. j'ai même dit que je pourrai avoir tord mais que pour le moment c'est mon avis (qui sait ? Je pourrais changer encore d'avis plus tard ?) ... En tout cas ceci était dans le cadre d'un autre sujet .. ici on ne parle pas de formation on parle de concret et de "comment ça marche ?"

Après j'avais confiance en ce forum mais je me suis vite rendu compte que même des personnes mature ne sont pas assez intelligente pour respecter les autres et leurs choix. À quoi cela vous sert-il de me mépriser et de me rejeter comme ça juste parce que je ne suis pas d'accord avec vous .. donc selon vous JE DOIS ETRE TOUT LE TEMPS D'ACCORD AVEC VOUS ? Je reconnais bien la personnalité de la plupart des européens à travers ce comportement qui n'aime pas la diversité des choix, des avis et la diversité en général. Après je ne vous oblige pas à aimer certaines formes de diversité, encore une fois ce n'est que ma pensée que j'exprime

Sur ce j'essayerai de discuter avec les administrateurs de ce forum sali par l'attitude de certains membres.
Et c'est reparti :tss:

Ce forum regorge de gens qui connaissent le secteur, qui y travaillent. Ces gens te donnent des infos, ce qui est déjà assez sympa, et toi avec tes 14 ans et ton soit-disant "je sais tout" tu les contredis, parce qu'aux Antilles on dit que... Aux Antilles on dit ca, en Europe ils disent ca oui mais ils ne racontent que des conneries. Ca c'est du mépris.

Je trouve normal qu'en retour, ces mêmes gens te méprisent. Je rejoins POUPOUILLE là dessus.

Bonne continuation.
En plus vous mentez ... je n'ai jamais dit qu'on ne dit que des conneries en Europe et je sais que ce n'est pas vrai. Et je viens de vous expliquer que vous avez juste mal interpréter et que je n'ai pas du tout l'air de "je sais tout" ... Je parie que vous dites cela juste parce que je ne suis pas d'accord avec vous au sujet de l'ENAC ... juste pour un choix .... non mais faut pas exagérer -_-
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Message par fernousdu972 »

Ah non ? Tu ne l'as pas dit, mais c'est l'expression qui m'est venue à l'esprit en repensant à tous tes posts ;)
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Message par ced972 »

Alors c'est juste que tu les as mal interpréter c'est tout ...

Tout ce que vous dites la sur moi ça me gêne parce que je ne suis pas du tout comme ça ...
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Message par Ecrogal »

Eh ben si ça te gêne tant que ça, essaye de réfléchir aux éventuelles raisons qui ont fait qu'on ait pu penser ça de toi. Introspection, psychanalyse, retraite spirituelle en monastère… je ne sais pas, ce que tu veux, pour peu que tu aies à éteindre ton ordinateur et à le laisser loin de toi pendant quelques temps.
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Message par ced972 »

Peut-être je ne sais pas ....

C'est aussi pour ça que je n'avais pas compris votre réaction ... Je trouvait cela bizarre de réagir comme ça juste pour un avis. Excusez-moi si j'ai dit quelque chose qui ait pu vous offenser mais ce n'était pas mon intention ...
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excelaviation
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Message par excelaviation »

Salut,

Tiens, voici une aide:

Aircraft Communications Addressing and Reporting System (ACARS) is a digital datalink system for transmission of short, relatively simple messages between aircraft and ground stations via radio or satellite. The protocol, which was designed by Aeronautical Radio, Incorporated (ARINC) to replace their very high frequency (VHF) voice service and deployed in 1978,[1] uses telex formats. SITA later augmented their worldwide ground data network by adding radio stations to provide ACARS service. Over the next 20 years, ACARS will be superseded by the Aeronautical Telecommunications Network (ATN) protocol for Air Traffic Control communications and by the Internet Protocol for airline communications.

Pris sur le site de Wiki... Bon, comme c'est en Anglais, voici la traduction en Francais:

Aircraft Communication Addressing and Reporting System ou ACARS est un système de communications codées (selon la norme ARINC) entre un aéronef et une station au sol. C'est un système de communication et de surveillance par radio utilisé en aviation par les exploitants d'aéronefs. Il permet le contrôle automatique de l'état de l'avion en vol, envoyé vers le centre de maintenance de la compagnie aérienne propriétaire de l'avion, mais aussi l'acheminement de communications opérationnelles et logistique. Ainsi le service de maintenance sait bien avant l'arrivée de l'avion son état, ses pannes éventuelles et donc les interventions à effectuer.
La VHF et la HF, supports de base des ACARS dans les années 1970 sont maintenant appuyées par les liaisons par satellites (SATCOM) dans les zones océaniques et polaire.

Cette recherche m'a pris 10 secondes, montre en main. Ced92, sur l'internet, il n'y a pas que Aeronet et du porn, tu peux aussi faire des recherches dessus...
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Message par ced972 »

excelaviation a écrit :Salut,

Tiens, voici une aide:

Aircraft Communications Addressing and Reporting System (ACARS) is a digital datalink system for transmission of short, relatively simple messages between aircraft and ground stations via radio or satellite. The protocol, which was designed by Aeronautical Radio, Incorporated (ARINC) to replace their very high frequency (VHF) voice service and deployed in 1978,[1] uses telex formats. SITA later augmented their worldwide ground data network by adding radio stations to provide ACARS service. Over the next 20 years, ACARS will be superseded by the Aeronautical Telecommunications Network (ATN) protocol for Air Traffic Control communications and by the Internet Protocol for airline communications.

Pris sur le site de Wiki... Bon, comme c'est en Anglais, voici la traduction en Francais:

Aircraft Communication Addressing and Reporting System ou ACARS est un système de communications codées (selon la norme ARINC) entre un aéronef et une station au sol. C'est un système de communication et de surveillance par radio utilisé en aviation par les exploitants d'aéronefs. Il permet le contrôle automatique de l'état de l'avion en vol, envoyé vers le centre de maintenance de la compagnie aérienne propriétaire de l'avion, mais aussi l'acheminement de communications opérationnelles et logistique. Ainsi le service de maintenance sait bien avant l'arrivée de l'avion son état, ses pannes éventuelles et donc les interventions à effectuer.
La VHF et la HF, supports de base des ACARS dans les années 1970 sont maintenant appuyées par les liaisons par satellites (SATCOM) dans les zones océaniques et polaire.

Cette recherche m'a pris 10 secondes, montre en main. Ced92, sur l'internet, il n'y a pas que Aeronet et du porn, tu peux aussi faire des recherches dessus...
Merci ! ^^'

Mais je sais justement que si je l'ai poster ici c'est justemant pour discuter et en savoir plus que ce que wiki propose :tss:
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Message par Ecrogal »

Et sinon, quelle est la différence entre un pigeon ?

Pour obtenir des réponses qui te conviennent, il faudrait peut-être savoir formuler une question de manière claire. Remarque : 3 mots, un gloussement et un point d'interrogation ne constituent pas une « formulation claire ».
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fernousdu972
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Message par fernousdu972 »

Ecrogal a écrit :Et sinon, quelle est la différence entre un pigeon ?

Pour obtenir des réponses qui te conviennent, il faudrait peut-être savoir formuler une question de manière claire. Remarque : 3 mots, un gloussement et un point d'interrogation ne constituent pas une « formulation claire ».
:lol:
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