Martinique -> Guadeloupe en A320 [Cockpit]

fernousdu972 · Message par **fernousdu972** » 16 avr. 2013, 19:34

Un petit vol de 45 minutes entre Fort-de-France et Pointe-à-Pitre, à bord d'un A320 AF

Le tout... dans le cockpit!

Enjoy!

Flo_dr400 · Message par **Flo_dr400** » 19 avr. 2013, 07:07

Sympa mais une question, toujours la même : as-tu l'autorisation des deux pilotes et de la compagnie pour avoir tourné et diffusé cette vidéo et si oui, es-tu en mesure de le prouver ?

Si c'est le cas, c'est une jolie vidéo.

Dans le cas contraire, elle n'a rien à faire sur YouTube et aurait dû rester dans ta collection privée.

Facebook et YouTube ont tué les visites de poste, beaucoup de collègues captain les refusent dorénavant par peur de se retrouver sur le web. Cette vidéo est la preuve qu'ils ont raison.

Alexlehay · Message par **Alexlehay** » 19 avr. 2013, 08:35

Il faudrait peut être le laisser répondre avant de balancer "Cette vidéo est la preuve qu'ils ont raison"...

fernousdu972 · Message par **fernousdu972** » 19 avr. 2013, 15:27

Si elle est diffusée c'est que j'en ai eu l'autorisation. Je ne suis pas du genre à ne pas respecter les avis d'un CDB

Flo_dr400 · Message par **Flo_dr400** » 19 avr. 2013, 18:44

fernousdu972 a écrit :Si elle est diffusée c'est que j'en ai eu l'autorisation. Je ne suis pas du genre à ne pas respecter les avis d'un CDB

Ok, je n'ai pas de raison de remettre en cause ce que tu dis, au temps pour moi !

Juste histoire de la ramener un peu, l'avis de l'OPL compte autant que celui du captain sur un truc comme ça

PianuPianu · Message par **PianuPianu** » 19 avr. 2013, 19:29

Ceux qui refusent à des ptits jeunes le jumpseat ou le fait de filmer le vol en jumpseat sont à classer dans l'une des 3 catégories suivantes :

- Trop moche et ne veut pas que sa pomme passe sur le net.
- Travaille mal et ne veut pas que la Toile aéronautique ne puisse juger de son travail.
- N'a pas de raison particulière et dit "non" parce que c'est "non".

La dernière catégorie étant la moins respectable

fernousdu972 · Message par **fernousdu972** » 19 avr. 2013, 19:40

Flo_dr400 a écrit :
fernousdu972 a écrit :Si elle est diffusée c'est que j'en ai eu l'autorisation. Je ne suis pas du genre à ne pas respecter les avis d'un CDB
Ok, je n'ai pas de raison de remettre en cause ce que tu dis, au temps pour moi !

Juste histoire de la ramener un peu, l'avis de l'OPL compte autant que celui du captain sur un truc comme ça

Oui, j'ai dit "CDB" mais je pensais aux pilotes de façon générale

PianuPianu a écrit :Ceux qui refusent à des ptits jeunes le jumpseat ou le fait de filmer le vol en jumpseat sont à classer dans l'une des 3 catégories suivantes :

- Trop moche et ne veut pas que sa pomme passe sur le net.
- Travaille mal et ne veut pas que la Toile aéronautique ne puisse juger de son travail.
- N'a pas de raison particulière et dit "non" parce que c'est "non".

La dernière catégorie étant la moins respectable

Je rajouterais une dernière catégorie: pour des raisons de sécurité. Certains refusent pour des raisons de "sécurité" ou parce qu'il y a des "règles", et dans ce cas, personne ne peut leur en vouloir.

Un pilote qui bosse a autre chose à faire que de se soucier de sa beauté pdt le vol^^ Et puis de toute façon, sauf en vol où la charge de travail est moindre, en phase de décollage ou d'atterrissage, il est suffisamment concentré sur son tableau de bord pour ne pas se retourner et sourire à la caméra

En revanche s'il y a un truc qui m'énerve, ce sont les PNC qui répondent par la négative ou un truc bidon du genre "ca ne se fait plus", ou "le pilote a refusé" sans même avoir réellement demandé aux pilotes...

Dan · Message par **Dan** » 19 avr. 2013, 22:48

PianuPianu a écrit :Ceux qui refusent à des ptits jeunes le jumpseat ou le fait de filmer le vol en jumpseat sont à classer dans l'une des 3 catégories suivantes :

- Trop moche et ne veut pas que sa pomme passe sur le net.
- Travaille mal et ne veut pas que la Toile aéronautique ne puisse juger de son travail.
- N'a pas de raison particulière et dit "non" parce que c'est "non".

La dernière catégorie étant la moins respectable

Tu oublies le "On est fatigués par plusieurs levers tôt/jours de rotation/une longue journée" et on n'a pas spécialement envie de faire la causette même si ça frustre un peu le passionné qui veut morpionner le jumpseat. N'oubliez pas que le cockpit est un environnement de ***travail*** et qu'il y a des situations on n'a pas envie d'y être dérangés. Pour le reste voir le thread "voyager dans le cockpit tout y est expliqué.

En revanche s'il y a un truc qui m'énerve, ce sont les PNC qui répondent par la négative ou un truc bidon du genre "ca ne se fait plus", ou "le pilote a refusé" sans même avoir réellement demandé aux pilotes...

Ca t'énerve peut être mais ce n'est sûrement pas à toi de juger.
Encore une fois, accepter quelqu'un au poste est un PRIVILEGE, pas un dû!

fernousdu972 · Message par **fernousdu972** » 19 avr. 2013, 23:08

Dan a écrit :
En revanche s'il y a un truc qui m'énerve, ce sont les PNC qui répondent par la négative ou un truc bidon du genre "ca ne se fait plus", ou "le pilote a refusé" sans même avoir réellement demandé aux pilotes...
Ca t'énerve peut être mais ce n'est sûrement pas à toi de juger.
Encore une fois, accepter quelqu'un au poste est un PRIVILEGE, pas un dû!

On est d'accord.

Ce qui m'énerve ce n'est pas qu'ils refusent, c'est qu'ils répondent "la commandant a refusé" sans qu'il n'aient rien demandé

SuperSaC · Message par **SuperSaC** » 20 avr. 2013, 01:19

fernousdu972 a écrit :Ce qui m'énerve ce n'est pas qu'ils refusent, c'est qu'ils répondent "la commandant a refusé" sans qu'il n'aient rien demandé

Et t'en sais quoi ? Ptet qu'il a donné des consignes sur les vols précédents de la journée, voire de la rotation (2-3 jours avant). Ptet qu'ils sont en instruction. Ptet qu'elle sait qu'ils vont manger pendant le vol et qu'ils veulent être tranquilles.

cf. réponse de Dan

même si ça frustre un peu le passionné qui veut morpionner le jumpseat

fernousdu972 · Message par **fernousdu972** » 20 avr. 2013, 03:26

Quand je demande à un PNC, il me repond qu'il va demander au CDB. Certaines fois je m'amuse à les scruter des yeux, pour remarquer que parfois ils ne lui en parlent même pas, et reviennent ensuite me répondre par la négative.

SuperSaC a écrit :
fernousdu972 a écrit :Ce qui m'énerve ce n'est pas qu'ils refusent, c'est qu'ils répondent "la commandant a refusé" sans qu'il n'aient rien demandé
Ptet qu'il a donné des consignes sur les vols précédents de la journée, voire de la rotation (2-3 jours avant). Ptet qu'ils sont en instruction. Ptet qu'elle sait qu'ils vont manger pendant le vol et qu'ils veulent être tranquilles.

cf. réponse de Dan
même si ça frustre un peu le passionné qui veut morpionner le jumpseat

Et cf ma réponse plus haut, encore une fois, il n'y a pas de pb s'ils refusent, je le comprend tout à fait.

AleXx · Message par **AleXx** » 20 avr. 2013, 11:48

Dan · Message par **Dan** » 20 avr. 2013, 11:58

fernousdu972 a écrit :

Quand je demande à un PNC, il me repond qu'il va demander au CDB. Certaines fois je m'amuse à les scruter des yeux, pour remarquer que parfois ils ne lui en parlent même pas, et reviennent ensuite me répondre par la négative.

Et peut-être que ledit PNC connaît déjà la réponse du CdB parcequ'il lui a déjà posé la question au cours de la rotation, et que pour être sympa il te dit qu'il va demander pour ne pas que tu aies l'impression qu'il s'en fout...

fernousdu972 · Message par **fernousdu972** » 20 avr. 2013, 13:20

FIGATELLIX a écrit :
Dan a écrit :
fernousdu972 a écrit :

Quand je demande à un PNC, il me repond qu'il va demander au CDB. Certaines fois je m'amuse à les scruter des yeux, pour remarquer que parfois ils ne lui en parlent même pas, et reviennent ensuite me répondre par la négative.

Et peut-être que ledit PNC connaît déjà la réponse du CdB parcequ'il lui a déjà posé la question au cours de la rotation, et que pour être sympa il te dit qu'il va demander pour ne pas que tu aies l'impression qu'il s'en fout...
Ouais et parfois surtout le PNC à AUTRE CHOSE À FOUTRE pendant l'embarquement.

Le vol se résume à l'embarquement ?
Il n'y a que pendant l'embarquement que l'un voit l'équipage et qu'on peut leur poser des questions ?

@Dan: Oui dans ce cas tout le monde peut le comprendre.

Dan · Message par **Dan** » 20 avr. 2013, 13:31

Tu oublies un truc: l'équipage TRAVAILLE. Et ce genre de requêtes, malheureusement, passe bien après les autres priorités du moment.

Flo_dr400 · Message par **Flo_dr400** » 20 avr. 2013, 13:52

Se faire refuser l'accès au poste, par qui que ce soit, peu importe la compagnie est quelque chose de NORMAL.

Réussir à y aller est quelque chose d'exceptionnel, il est ahurissant de lire que les gens se plaignent de s'être fait refouler, quelle que soit la manière !!!

Dans un sens je vous comprends, j'étais comme vous il y a quelques années, mais croyez-moi on change vite de point de vue !

Je me suis déjà retrouvé avec des boulets au poste, des qui parlent tout le temps malgré qu'on leur ait dit de se taire, des qui crient au décollage suite à une collision aviaire, etc... Un seul d'entre eux te vaccine contre l'envie de faire des visites de poste pour un bon moment... Et le pire c'est que les deux exemples en question étaient des GP, navigants de surcroît...

fernousdu972 · Message par **fernousdu972** » 20 avr. 2013, 15:29

Flo_dr400 a écrit :Se faire refuser l'accès au poste, par qui que ce soit, peu importe la compagnie est quelque chose de NORMAL.

Réussir à y aller est quelque chose d'exceptionnel, il est ahurissant de lire que les gens se plaignent de s'être fait refouler, quelle que soit la manière !!!

Dans un sens je vous comprends, j'étais comme vous il y a quelques années, mais croyez-moi on change vite de point de vue !

Je me suis déjà retrouvé avec des boulets au poste, des qui parlent tout le temps malgré qu'on leur ait dit de se taire, des qui crient au décollage suite à une collision aviaire, etc... Un seul d'entre eux te vaccine contre l'envie de faire des visites de poste pour un bon moment... Et le pire c'est que les deux exemples en question étaient des GP, navigants de surcroît...

Bien sûr que c'est normal.

L'équipage travaille, certes. Je n'en veux à personne, et comme vous dîtes, le moindre "boulet" peut faire regretter d'avoir accepté des visiteurs au poste.

Flo_dr400 · Message par **Flo_dr400** » 20 avr. 2013, 19:54

FIGATELLIX a écrit :
Flo_dr400 a écrit :Se faire refuser l'accès au poste, par qui que ce soit, peu importe la compagnie est quelque chose de NORMAL.

Réussir à y aller est quelque chose d'exceptionnel, il est ahurissant de lire que les gens se plaignent de s'être fait refouler, quelle que soit la manière !!!

Dans un sens je vous comprends, j'étais comme vous il y a quelques années, mais croyez-moi on change vite de point de vue !

Je me suis déjà retrouvé avec des boulets au poste, des qui parlent tout le temps malgré qu'on leur ait dit de se taire, des qui crient au décollage suite à une collision aviaire, etc... Un seul d'entre eux te vaccine contre l'envie de faire des visites de poste pour un bon moment... Et le pire c'est que les deux exemples en question étaient des GP, navigants de surcroît...
Non Flo, ils ont hurlé au poste parce qu'ils t'ont vu piloter ! C'est pas pareil !

Joke

Je pilotais même pas, de toute façon j'ai trop peur au décollage, donc je ferme les yeux et je hurle aussi. Ça déstabilise un peu au début mais les captains s'y font...