Aeronet

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Si des bulles d'air se trouvaient dans les micro fissures elles ont gonflé à cause de l'altitude et de la chute de pression.

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La pression en cabine est je crois autour de 8000ft, soit environ 2500 m au maximum.
Mais c'est probablement le taux de variation qui joue, et les avions de ligne montent vite.

JAimeLesAvions a écrit :La pression en cabine est je crois autour de 8000ft, soit environ 2500 m au maximum.
Mais c'est probablement le taux de variation qui joue, et les avions de ligne montent vite.

Les varios cabine tournent autour de 350ft/min. Tu prends presque plus de variation dans ton dr400.

JAimeLesAvions a écrit :Mais c'est probablement le taux de variation qui joue, et les avions de ligne montent vite.

Sauf si tu voyages en A340

et si un PAX souffre d'aérophagie ?

xalbat a écrit :et si un PAX souffre d'aérophagie ?

Il pète un coup et ça va mieux...

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Je ne suis pas medecin mais logiquement, une fois descendu de l'avion, la douleur devrait s'arréter.
Il n'y a plus de différence de pression entre l'air dans ( la carie par exemple) et l'atmosphere ambiant.
Pendant la pressurisation, la bulle d'air ds la carie va "gonfler" mais une fois redescendu, ca devrait s'arreter me semble -t-il.
Ou alors c'est l'inverse , la pression s'équilibre au court du vol et à la depressurisation, la pression ds la carie est moindre que le la pression atmosphérique.
Le genou c'est merdique...

L'équilibre de pression n'est pas instantané. Celaj' peut mettre plusieurs heures, jours pour s'équilibrer. Sans compter que des petites bulles d'azote peuvent se former (mais généralement, il faut plus une dépressurisation rapide pour en arriver là).

De plus, dans un sens, cela peut se faire plus facilement que dans un autre (par ex avec les trompes d'eustache, à la montée pas trop de soucis.. la descente - remontée en pression - c'est plus délicat).

Sans compter que le barotraumatisme va causer une inflammation de la zone concernée durant le vol, inflammation qui peut être douloureuse longtemps après.

Dans certains cas (oreilles par exemple) l'air sous pression peut même causer des lésions qui en plus d'être extrêmement douloureuses peuvent laisser des séquelles.

L'avion, c'est pas le métro, parfois quand je vois monter des bébés de quelques semaines avec leurs parents qui partent en vacances ou des personnes bien malades, je me dis qu'ils n'ont peut-être pas pesé tous les risques liés à leur voyage...

Flo_dr400 a écrit :L'avion, c'est pas le métro, parfois quand je vois monter des bébés de quelques semaines avec leurs parents qui partent en vacances ou des personnes bien malades, je me dis qu'ils n'ont peut-être pas pesé tous les risques liés à leur voyage...

Oui c'est bien vrai, peut-être les compagnies ne sensibilisent pas assez les clients sur les traumatismes pouvant être causés par des changements de pression.

En même temps c'est vrai que si on payait son billet d'avion 1,70€ à l'aéroport, on aurait peut-être tendance à se dire plus facilement que si on est malade, c'est peut-être mieux de rester chez soi. Quand tu balances quelques centaines d'euros dans un billet, quelques centaines d'euros dans l'hôtel sur place, c'est sûrement une décision un peu plus difficile d'annuler un voyage que tu ne peux pas nécessairement reporter.

Même si je conçois que « la santé c'est plus important que tout l'or du monde », et surtout que quand on a un jeune bébé, a priori c'était prévu…

c'est encore plus difficile quand tu vois que lorsques tu prends une assurances annulation elle ne te rembourse rien.
J'ai eu le cas avec une amie:
vol sur Ryannair, Nimes ou Montpellier Charleroy.
Elle prend l'assurance annulation (bon d'un coté en lisant le contrat tu t'apercois bien que ce n'est pas rentable, il y a 75€ de franchise, le prix du billet - mais bon passons...).
Elle fait un AVC (ca va comme justif medicale cela me semble pas mal...) la veille du départ, ...
Remboursement rien, remboursement des taxes rien, .... en gros, 90€ à la poubelle alors que je justement elle ne prevoyait que d'en perdre 15€.

Mais en lisant les assurances des transporteurs, il y a clairement du foutage de gueule sur certains point, et on te fait comprendre que tant que tu es en vie, tu dois être dans l'avion.... (par ex la clause sur les accidents de voiture, panne... stipule quelques chose comme: a condition qu'un temps suffisant soit pris en compte ou 2h à l'avance... - Bref, j'habite à 10km de l'aéroport et je vais m'y pointer 2h à l'avance pour couvrir le cas où j'aurais un accident de voiture ...? alors que je peux m'y pointer 30min avant..??).

Bref, ca sent l'arnaque facile par moment.

Pour ce qui concerne la santée, ca m'a value les urgences avant un départ (violente douleur dans une oreille). N'y tenant plus et sachant que je devais embarquer à 7h du mat, à 3h du mat direction les urgences et là un ORL m'a réparé... rien de grave, mais j'été bien content d'y etre passé avant ne serait ce que pour avoir un avis médicale sur ma capacité à prendre l'avion...

On a des medecins, sont pas là que pour soigner, mais aussi pour être consulter... si on se sait patraque, enrhumé, ... ca coute rien de passer un coup de fil à son medecin pour avoir son avis ou savoir ce qu'il peut nous conseiller pour voyager tranquil...