Aeronet

Reportage ce soir sur les coulisses de cet aéroport. Ce soir sur France3 à 20h45.

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Super reportage !
Et si quelqu'un a le numéro de Bérengère je suis preneur

j'ai pas vu, ont ils également le problèmes des vols de matériels dans les bagages (...) ?

Documentaire disponible ici pour ceux qui l'ont raté.

raf47 a écrit :Super reportage !
Et si quelqu'un a le numéro de Bérengère je suis preneur

Après un tour chez le dentiste peut-être
Plus sérieusement super documentaire, je suis d'accord avec AleXx, le dernier vol du CDB était vraiment émouvant!

J'ai regardé aussi, j'ai bien aimé. C'est toujours plaisant d'entendre le carillon des annonces de départ résonner dans son salon
PS : est-ce que quelqu'un pourrait me donner la marque des longs manteaux que portent les pilotes ? Je n'en vois jamais de semblables dans le commerce, sont-ils conçus spécialement pour AF ?
@+

StEx a écrit :J'ai regardé aussi, j'ai bien aimé. C'est toujours plaisant d'entendre le carillon des annonces de départ résonner dans son salon
PS : est-ce que quelqu'un pourrait me donner la marque des longs manteaux que portent les pilotes ? Je n'en vois jamais de semblables dans le commerce, sont-ils conçus spécialement pour AF ?
@+

Ils font en effet partie de la dotation uniforme, il n'y a pas le nom du fabricant dedans. Ils tiennent chaud mais honnêtement je ne les trouve pas pratiques du tout.

Flo_dr400 a écrit :

StEx a écrit :J'ai regardé aussi, j'ai bien aimé. C'est toujours plaisant d'entendre le carillon des annonces de départ résonner dans son salon
PS : est-ce que quelqu'un pourrait me donner la marque des longs manteaux que portent les pilotes ? Je n'en vois jamais de semblables dans le commerce, sont-ils conçus spécialement pour AF ?
@+

Ils font en effet partie de la dotation uniforme, il n'y a pas le nom du fabricant dedans. Ils tiennent chaud mais honnêtement je ne les trouve pas pratiques du tout.

ouais mais faut admettre que ca fait classe ce manteau par contre les pompes sont pas très jolies ^^.

Oui j'ai vraiment bien aimé également. Par contre l'ensemble du reportage est trés accès AF. Et effectivement le dernier vol du cdb est assez touchant.

Ces longs manteaux sont parfaits pour le tour d'avion et s'essuyer les mains pleines de skydrol, mais pour les sorties en ville rien ne remplace les Ray ban .

Tres attachant ce dernier vol, émouvant .

whynotfr a écrit :

Flo_dr400 a écrit :

StEx a écrit :J'ai regardé aussi, j'ai bien aimé. C'est toujours plaisant d'entendre le carillon des annonces de départ résonner dans son salon
PS : est-ce que quelqu'un pourrait me donner la marque des longs manteaux que portent les pilotes ? Je n'en vois jamais de semblables dans le commerce, sont-ils conçus spécialement pour AF ?
@+

Ils font en effet partie de la dotation uniforme, il n'y a pas le nom du fabricant dedans. Ils tiennent chaud mais honnêtement je ne les trouve pas pratiques du tout.

ouais mais faut admettre que ca fait classe ce manteau par contre les pompes sont pas très jolies ^^.

Et elles font très mal au pied. La plupart des PNT ont des chaussures perso qui ressemblent à celles de l'uniforme plutôt que celles distribuées.

Y a un truc que j'ai pas compris en voyant la fin du vol du nouveau capitaine: le F/O qui coupe les fuel pumps à la gate, vous le faîtes à chaque turnaround ou alors ils ont volé qu'un leg de la journée ?

TommyBoy a écrit :Y a un truc que j'ai pas compris en voyant la fin du vol du nouveau capitaine: le F/O qui coupe les fuel pumps à la gate, vous le faîtes à chaque turnaround ou alors ils ont volé qu'un leg de la journée ?

Depuis qu'on est passé au FCOM Airbus on le fait à chaque escale, juste après la coupure des moteurs.

Ah ok merci, nous on y vient doucement aux procédures Airbus mais ça on y fait pas encore.

Pas accessible malheureusement en "replay" depuis la Belgique.

Des collègues l'ont vu et apparemment on évoque les bâtiments PNT comme "la maison des Seigneurs".
Vous confirmez?

En tout cas ça a fait rire (ou pleurer!) bien du monde de ce coté-ci de la frontière!

Pour la procédures airbus (pumps), je sais que certains captain les laisser ON.
Quand des turn rounds sont de 25/30 min, en fait tu fais la cockpit preparation C/L quelques minutes plus tard et donc les pumps ON (donc c'est du OFF/ON right away presque).

totolariko a écrit :Pas accessible malheureusement en "replay" depuis la Belgique.

Des collègues l'ont vu et apparemment on évoque les bâtiments PNT comme "la maison des Seigneurs".
Vous confirmez?

En tout cas ça a fait rire (ou pleurer!) bien du monde de ce coté-ci de la frontière!

Il est sur Youtube!

totolariko a écrit :Pas accessible malheureusement en "replay" depuis la Belgique.

Des collègues l'ont vu et apparemment on évoque les bâtiments PNT comme "la maison des Seigneurs".
Vous confirmez?

En tout cas ça a fait rire (ou pleurer!) bien du monde de ce coté-ci de la frontière!

C'est la DO Air France, donc bâtiment des opérations aériennes et de tous les navigants, pas seulement PNT qui est annoncée comme abritant je cite "ceux que l'on appelle les seigneurs de Roissy".

Alors personnellement cela fait 7 ans que je fréquente le coin et c'est la première fois que j'entends cette expression. En tous cas elle fait bien rire aussi chez nous... Il fut un temps où l'on parlait des seigneurs de l'Atlantique, mais aujourd'hui quand on parle d'un pilote en ces termes parmi nous, ce n'est pas un compliment...

On dit "saigneurs de l'atlantique " maintenant .