Posté : 25 févr. 2004, 20:58
Bonjour tout le monde,
Toujours dans ma quete d'infos, j'ai malgré tout u zone d'ombre.
Je me demande si lorsqu'on passe un entretien d'embauche, le recruteur donne une part importante à l'école ou ete forme le pilote.
Existe t-il des viviers pour AF ou d'autres cies?
La formations hors des grands centres débouche t'elle sur de l'emploi à savoir que les brevets et certificats seront les memes à la fin?
Les écoles arrivent elles à introduire certains de leurs élèves dans des compagnies aussi petites soient elles?
Par exemple, faire son IR chez l'ESMA/CESA... est'il plus cote que celui de la MAT à Montpellier( concretement dsl ) ou d'autres centres de formations ayant de moins gros moyens et pratiquant des taris attractifs. Je ne dis pas la que la formation y est moins bonne, loin de moi cette idee, ce serait ridicule de le penser meme.
Voila, si vous avez des remarques / suggestions / expériences...
Merci par avance.
ps: mes reponses riquent de prendre du temps a arriver, dsl.
Toujours dans ma quete d'infos, j'ai malgré tout u zone d'ombre.
Je me demande si lorsqu'on passe un entretien d'embauche, le recruteur donne une part importante à l'école ou ete forme le pilote.
Existe t-il des viviers pour AF ou d'autres cies?
La formations hors des grands centres débouche t'elle sur de l'emploi à savoir que les brevets et certificats seront les memes à la fin?
Les écoles arrivent elles à introduire certains de leurs élèves dans des compagnies aussi petites soient elles?
Par exemple, faire son IR chez l'ESMA/CESA... est'il plus cote que celui de la MAT à Montpellier( concretement dsl ) ou d'autres centres de formations ayant de moins gros moyens et pratiquant des taris attractifs. Je ne dis pas la que la formation y est moins bonne, loin de moi cette idee, ce serait ridicule de le penser meme.
Voila, si vous avez des remarques / suggestions / expériences...
Merci par avance.
ps: mes reponses riquent de prendre du temps a arriver, dsl.