Aeronet

Bonjour,

Je suis en pleine recherche d'info sur les textes réglementaires (nouvelles dispositions de l'OACI et de la CEAC) concernant le renouvellement des QT qui obligent désormais (si j'ai bien compris) les pilotes à renouveler leur qualif. sur simulateurs (fixes ou motion) et non plus en vol pour des raisons de sécurité...
Exemple : comment font les pilotes pro de Beech 1900d qui renouvellent leurs Q.T.? Sont-ils (comme on me l'affirme souvent) obligés de partir à l'étranger pour trouver un centre de formation ATO-TRTO?

Merci de votre attention.

Laurent B.

Pour l'instant, on fait ça sur avion si on peut justifier qu'un simu adapté n'est pas disponible.

apparement il y a une dérogation pour continuer à le faire sur avion pour l'instant mais un simu sera installé quelque part en france et certifié d'ici la fin de l'année

Pour ma part sur avion le mois dernier aussi.

Certains vont en finlande ou a toronto

Depuis fin janvier ils se sont détendus à la DGAC pour les prorog sur avion.
Fini le formulaire à remplir avec toutes les justifications à donner, maintenant c'est juste un encadré sur le formulaire de la prorog.