Aeronet

Bonjour,
en me renseignant sur le métier de contrôleur aérien, j'ai pu lire ça et là que le métier était en pleine mutation... quelqu'un pourrait être plus explicite? comment le métier va-t-il changer? quels en seront les conséquences? (salaire? heures de travail? ...?)

Merci!

A terme le métier sera automatisé
troll

Salut!
Je suis un peu occupé actuellement, donc pour le résumé détaillé, faudra attendre un peu.
En gros, actuellement, le trafic augmente contrairement aux effectifs et donc cela pose des soucis. Deux visions (voire 3) s'affrontent actuellement:
- pour le syndicat qui représente environ 50% des contrôleurs, on met en place beaucoup de flexibilité et on reconstruit du sol au plafond (ou à l'illimité... ) nos conditions de travail
cf http://www.sncta.fr/?wpfb_dl=649
- pour les 2 syndicats qui représentent une grosse partie des 50% restant des ICNA on essaie (plus ou moins) de maintenir les conditions actuelles
cf: https://www.icna.fr/includes/publicatio ... truire.pdf et http://www.usac-cgt.org/sites/default/f ... C%20VF.pdf

Si tu veux avoir une idée des évolutions que propose l'administration, c'est ici:
https://www.icna.fr/info/03avr15_rappor ... ernhes.pdf

Et pour finir, les 2 camps (qui au final ont des points de vue antagonistes) menacent de faire grève car ils considèrent que l'administration favorise l'autre camp!
Nock

Je dois avouer que je ne sais pas trop quoi en penser, mais merci pour vos réponses!

Nock a écrit :
Et pour finir, les 2 camps (qui au final ont des points de vue antagonistes) menacent de faire grève car ils considèrent que l'administration favorise l'autre camp!
Nock

excellent et très obje tif resumé du gros garbling ambiant !
chapeau bas mossieur

Et bien bingo, un préavis d'un côté du 30 au 1er et un préavis de l'autre du 2 au 3...
Ça sera à la fin du marché qu'on comptera les bouses...