Brevet de base

[Manfred]

Bonsoir à tous!



Question: Le brevet de base a t'il été supprimé? Sinon est ce que le délai jusqu'en 2018 concerne la conversion ou l'obtention de celui-ci?

Je suis pilote d'ULM trois axes et j'avoue que ce brevet est interessant pour avoir une première licence...et mon experience de pilote trois axes
me permettrait peut etre de l'avoir assez rapidement...

J'ai passé (et réussi) le théorique BB il y a 4 ans, est il encore valide? En outre j'ai également réussi le CAEA il y a deux ans? Des équivalences?

Merci à tous et bon vols!

@ bientot

[Raoul Volfoni]

oui le BB est prolongé jusqu'en avril 2018

il est possible de le transformer ensuite en LAPL selon certaines conditions,

http://www.legifrance.gouv.fr/affichTex ... rieLien=id

tu trouveras des renseignements sur la clé FI

http://www.ffa-aero.fr/SITEFFAPROD_WEB/ ... cueil.html

sinon pour le théorique je ne sais pas, un coup de fil ou un mail au bureau des licences devrait te renseigner

http://www.developpement-durable.gouv.f ... cter,10056

[JAimeLesAvions]

Bonsoir à tous!



Question: Le brevet de base a t'il été supprimé? Sinon est ce que le délai jusqu'en 2018 concerne la conversion ou l'obtention de celui-ci?

Je suis pilote d'ULM trois axes et j'avoue que ce brevet est interessant pour avoir une première licence...et mon experience de pilote trois axes
me permettrait peut etre de l'avoir assez rapidement...

J'ai passé (et réussi) le théorique BB il y a 4 ans, est il encore valide? En outre j'ai également réussi le CAEA il y a deux ans? Des équivalences?

Merci à tous et bon vols!

@ bientot

C'est une bonne idée de passer par leBB pour avoir le LAPL ensuite, ça réduit le nombre d'heure obligatoire par rapport au LAPL sans passer par le BB.
Si tu as déjà un bon niveau le minimum d'heures est très faible (de mémoire c'est 10 heures pour le BB et 5 heures pour passer du BB au LAPL, et ensuite dix heures de solo pour un LAPL avec emport passager.