Aeronet

AVIS AUX TITULAIRES D'UN IFR OU IR

Pour ceux qui n'étaient pas déjà au courant (la plupart à priori):

Je viens de recevoir la confirmation de la DGAC que les conditions d'expérience récente spécifiques à l'IFR ont disparu.
Il n'est plus nécessaire d'avoir 6 heures / 6 approches IFR dans les 6 derniers mois pour piloter comme cdb en IFR. Seuls s'appliquent les 3 att / 3 décolages dans les trois derniers mois pour transporter des pax.

Cela ne risque t il pas de revolutionner les prorogation IR ?!
Par contre je suppose que la prorogation MEP est tjs d actualité...?

Perso je trouve ça inquiétant...

Ca ne révolutionne en en rien les prorogations IR ni MEP.
Il faut toujours passer un controle annuel de prorogation.

la seule différence c'est qu'entre deux contrôles, tu n'as aucune restriction. Avant il fallait soit avoir passé le contrôle dans les 6 mois préc"édents soit avoir 6 heures/6approches IFR pour faire de l'IFR.
En clair si tu ne faisais pas 6 heures IFR avec 6 approches dans les 6 mois suivant le contrôle, tu devais soit repasser un contrôle soit attendre le contrôle de prorogation suivant. Ton IFR était valide mais tu ne remplissais pas les conditions pour l'utiliser.