Aeronet

je vois qu' on a un vrai gros problème avec l' age en Europe, ça vient de quoi?

pas plus de 39 ans, maximum 45 ans, etc...

je vois ça beaucoup en Europe. pourquoi?? après on dit aux vieux de travailler jusqu' a 67 ou 70 ans.

et c'est quoi l' age maximum pour un robot??

Surtout en France. SI tu as la bonne QT et expérience, quand on a besoin de toi, les recruteurs ne regarderont pas ton âge, ils vérifieront la limite de 62 pour pouvoir assurer au moins jusqu'à 65, pas mal d'annonces sont publiées dans ce sens.

Oui, pour un débutant, c'est un vrai problème.
C'est illégal il me semble. Il est assez fréquent de voir des entreprises se targer d'être "equity" quelque chose (ça veut dire gentil en gros) avec les noirs, femmes, femmes lesbiennes, boudistes, homos, trans, travestis, nains, etc...par contre pas de vieux.
Vieux ça craint á mort

supernova a écrit :Oui, pour un débutant, c'est un vrai problème.
C'est illégal il me semble. Il est assez fréquent de voir des entreprises se targer d'être "equity" quelque chose (ça veut dire gentil en gros) avec les noirs, femmes, femmes lesbiennes, boudistes, homos, trans, travestis, nains, etc...par contre pas de vieux.
Vieux ça craint á mort

Si tu es une vieille naine noire lesbienne bouddhiste ca sera dur...

Vieille et naine ça fait bcp en effet !
Mais femme, noir et lesbienne, je pense que c'est bien vu. Peut être pas chez emirates ou quatar....mais easy je pense que c'est un plus.

+1 Pour etre une femme chez easy . L'initiative Amy Johnson est un moyen pour permettre à plus de femmes d'acceder à un cockpit . Je crois meme qu'ils financent la formation à quelques heureuses élues .

Chose assez rare pour etre soulignée.

flyingtom a écrit :+1 Pour etre une femme chez easy . L'initiative Amy Johnson est un moyen pour permettre à plus de femmes d'acceder à un cockpit . Je crois meme qu'ils financent la formation à quelques heureuses élues .

Chose assez rare pour etre soulignée.

Elles sont tellement peu nombreuses à l'entrée des filtres de sélection que même si elles les réussissent mieux elles restent ultra minoritaires..
Heureusement qu'on a des cabin crew pour restaurer l'équilibre

Dubble a écrit : Heureusement qu'on a des cabin crew pour restaurer l'équilibre

Tu as déja pris easyjet ?...

Disons que c'est du personnel féminin, oui, de la a dire que ce sont des filles....

supernova a écrit :

Dubble a écrit : Heureusement qu'on a des cabin crew pour restaurer l'équilibre

Tu as déja pris easyjet ?...

Disons que c'est du personnel féminin, oui, de la a dire que ce sont des filles....

S'il n'y avait que du personnel féminin ça ferait 4 hôtesses pour deux pilotes et un ratio à 66/33
A vue de nez ils ont plutôt 50/50 pour leurs équipages.

supernova a écrit :

Dubble a écrit : Heureusement qu'on a des cabin crew pour restaurer l'équilibre

Tu as déja pris easyjet ?...

Disons que c'est du personnel féminin, oui, de la a dire que ce sont des filles....

Chez easy c'est fréquent de n'avoir que des filles en cabin crew. Pour la répartition femme/homme chez les cabin crew, je dirais 70/30 .

Dubble a écrit :

flyingtom a écrit :+1 Pour etre une femme chez easy . L'initiative Amy Johnson est un moyen pour permettre à plus de femmes d'acceder à un cockpit . Je crois meme qu'ils financent la formation à quelques heureuses élues .

Chose assez rare pour etre soulignée.

Heureusement qu'on a des cabin crew pour restaurer l'équilibre

Quel rapport avec le nombre de femme pilote ?

supernova a écrit :

Dubble a écrit : Heureusement qu'on a des cabin crew pour restaurer l'équilibre

Tu as déja pris easyjet ?...

Disons que c'est du personnel féminin, oui, de la a dire que ce sont des filles....

Ce qui est sûr, c'est que niveau cabin crew il vaut mieux voyager en low cost qu'en compagnie historique

supernova a écrit :

Dubble a écrit : Heureusement qu'on a des cabin crew pour restaurer l'équilibre

Tu as déja pris easyjet ?...

Disons que c'est du personnel féminin, oui, de la a dire que ce sont des filles....

Ce sont des thons (en général)

flyingtom a écrit :+1 Pour etre une femme chez easy . L'initiative Amy Johnson est un moyen pour permettre à plus de femmes d'acceder à un cockpit . Je crois meme qu'ils financent la formation à quelques heureuses élues .

Chose assez rare pour etre soulignée.

C'est n'importe quoi ce truc. Ce qu'il faut c'est des gens comptétents, hommes ou femmes ces histoires de quotas et parité ça fait très socialope.

édit

patito a écrit :

supernova a écrit :

Dubble a écrit : Heureusement qu'on a des cabin crew pour restaurer l'équilibre

Tu as déja pris easyjet ?...

Disons que c'est du personnel féminin, oui, de la a dire que ce sont des filles....

Ce sont des thons (en général)

Oui , bien sûr tu as raison Encore répondu à coté , sans savoir ....

patito a écrit :

flyingtom a écrit :+1 Pour etre une femme chez easy . L'initiative Amy Johnson est un moyen pour permettre à plus de femmes d'acceder à un cockpit . Je crois meme qu'ils financent la formation à quelques heureuses élues .

Chose assez rare pour etre soulignée.

C'est n'importe quoi ce truc. Ce qu'il faut c'est des gens comptétents, hommes ou femmes ces histoires de quotas et parité ça fait très socialope.

Pour avoir voler avec certaines d'entre elles, elles sont tout à fait compétentes... Encore une fois, tu tapes à coté sorry.

T'as toujours pas répondu à ma question : tu voles sur quelle machine ?

flyingtom a écrit :
Pour avoir voler avec certaines d'entre elles, elles sont tout à fait compétentes... Encore une fois, tu tapes à coté sorry.

T'as toujours pas répondu à ma question : tu voles sur quelle machine ?

Pour une fois on peut être d'accord avec Patito...
Ce qui compte c'est les compétences (personne n'a dit qu'elles étaient moins compétentes, et surtout pas moi)

De toutes façons, ça ne pose aucun problème parce que même si elles bénéficiaient d'un avantage lors des sélections/recrutements, elles sont tellement peu nombreuses à se présenter qu'elles ne prendront jamais toutes les places.

Il faut lutter avec la plus grande force contre tous les types de discrimination (d'ailleurs beaucoup de compagnies anglaises sont des "equal opportunities employers" ce qui interdit notamment le piston, la première discrimination à mon sens) mais on ne va pas aller jusqu'à forcer les gens à faire ce dont ils n'ont pas envie pour remplir des quotas.

Niveau compétence, ricardo n'a pas grand vhose à enseigner à qui que ce soit...

Combien d'éval' lui faudra t'il pour qu'il arrête de se crisper la main droite, nul ne le sait...

Dubble a écrit : Pour une fois on peut être d'accord avec Patito...

D'accord sur quoi ? Sur le fait de mettre en place un programme de recrutement féminin ? Faut etre cohérent... Si ca gratte l'égo de certains , je pencherai plus pour une jalousie mal placée.

Il le dit lui meme "C'est n'importe quoi ce truc" Ca en dit long sur sa mentalité...

Les personnes concernées sont passées aussi par la case sélection , et les assessors ne font pas de cadeau sous le pretexte que c'est des femmes .