Aeronet

Bonjour, je travail l'ATPL à distance tout seul et je suis confronté à pas mal de difficultées concernant les QCM.
J'ai pas trop de mal à comprendre les cours mais les questions de la base de donnée sont vraiment vicieuses parfois et j'ai du mal à atteindre les 75% ce qui me frustre puisque j'ai bien compris les cours et en lisant parfois les corrections je me rend compte que c'est souvent ambiguë.

Suis-je le seul à avoir ce sentiment?

Billy64 a écrit :Bonjour, je travail l'ATPL à distance tout seul et je suis confronté à pas mal de difficultées concernant les QCM.
J'ai pas trop de mal à comprendre les cours mais les questions de la base de donnée sont vraiment vicieuses parfois et j'ai du mal à atteindre les 75% ce qui me frustre puisque j'ai bien compris les cours et en lisant parfois les corrections je me rend compte que c'est souvent ambiguë.

Suis-je le seul à avoir ce sentiment?

Salut

je fait l'atpl à distance aussi. As tu un certificat/thème particulier dans lequel ton problème se pose ou s'agit il de l'atpl en global tous certificats confondus ?

Perso je ne rencontre pas ton problème. Si tu comprends bien le sujet, normalement tu doit être capable de répondre aux questions. En général les bank de questions te permettent de connaitre les thèmes récurants durant les exams. Certaines questions sont plus ou moins "vicieuses" je te l'accorde, après cela permet de s'assurer que tu as compris pleinement le sujet en question.

Vianney

Billy64 a écrit :Bonjour, je travail l'ATPL à distance tout seul et je suis confronté à pas mal de difficultées concernant les QCM.
J'ai pas trop de mal à comprendre les cours mais les questions de la base de donnée sont vraiment vicieuses parfois et j'ai du mal à atteindre les 75% ce qui me frustre puisque j'ai bien compris les cours et en lisant parfois les corrections je me rend compte que c'est souvent ambiguë.

Suis-je le seul à avoir ce sentiment?

Bosser l'ATPL théorique sans les question banks c'est quelque chose de très très difficile, surtout si tu veux le faire dans un temps relativement court.

Comment travailles tu ?
Tu lis le cours entier puis tu attaques la bank ? tu prends des notes en même temps que tu lis ton cours ?
Pour ma part, je n'attends pas d'avoir finir de lire un certificat entier pour m’entraîner avec la bank (ce serait bien trop long pour certains certificats comme la météo).
Je lis un chapitre en prenant des notes puis je fais de la bank relative aux questions de ce chapitre et je complète mes notes avec ce qui ne m'avait pas semblé être important dans le livre mais apparaît important vu les questions de la bank.

Et quand j'ai finis un chapitre, je fais pareil pour le suivant (mais je continue à m’entraîner sur le chapitre précédant en faisant de la bank régulièrement pour ne pas perdre les connaissances).

Je commence à bien maîtriser météo + facteurs humains + comm VFR/IFR + radionav. Je vais encore apprendre Préparation et suivi du vol et après il sera temps d'aller passer ces premiers certificats (pas plus car après ça devient compliqué à tout retenir et il doit y avoir un nombre limite de certificats qu'on puisse présenter en une fois, ne serait-ce que compte-tenu de la durée de la journée)

Actuellement je travail le 081 Mécavol, 022 instrumentation et 021 connaissance générale des aéronefs.
Je travail par chapitre en prenant des notes puis je fais la banques de QCM correspondante.
La matière qui me donne du fil à retordre et la 022, donc rien de bien compliqué pourtant... C'est sûrement moi qui comprend pas si bien que ça finalement.
C'est peut être pour moi le temps de comprendre la philosophie de ses QCM je me rend compte qu'en fait qu'il plus maîtriser le français que les maths!

Ben dis toi que c'est 3 des plus gros modules et que c'est une grosse part du gâteau!
Tu le fais en distance learning ?
Tu utilises quelle bank pour travailler ?

Je travail avec la banque Mermoz que je trouve bien faite mais je connais que celle là donc je ne peut pas vraiment comparer.

message supprimé

Salut,

Oui il faut te dire que ce sont les plus gros modules, après tu seras un peu
plus "tranquil" on va dire.
C'est sur que c'est plus compliqué que de passée ça en intégré, tu n'as pas de profs
pour t'expliquer ça ou ça, mais regarde toutes les ressources que tu as sur internet,
les vidéos sur YouTube, il y a de quoi faire, il ne faut pas baisser les bras. À force de faire
des QCMs tu vas connaître toutes les petites subtilités du sujets et ça va aller.

Bon courage

Merci pour votre soutient oui je compte bien m'accrocher et aller au bout!

Billy64 a écrit :Merci pour votre soutient oui je compte bien m'accrocher et aller au bout!

Tu attaques l'ATPL en sortant du bac ?

Non pas du tout j'ai eu mon bac y'a 9 ans maintenant et je bosse en tant que mécanicien sur hélico donc j'ai une bonne expérience en aéro et y'a des matières qui devrait être un peu plus facile j'espere.

C'est la classe, d'avoir fait déjà tout ça à 17 ans!

Notre ingénieur a trouvé plus précoce que lui.