Aeronet

Bonjour,

Vueling vient de lancer une campagne de recrutement. Pas besoin de Qt et à priori il n'y a plus de critères d'heures de vol. Dans lensemble la compagnie est bien, même si le salaire est faible. Par exemple la première année c'est 2500€ en moyenne pour une entrée en bas de l'échelle. Mais l'ambiance dans la compagnie est bonne. Bon courage et peut être à bientôt.

http://public.vueling.com/Seleccion/Hom ... a28645d20a

L’espagnol est toujours obligatoire pour une base Paris ?

Dans les pré requis ils demandent le niveau 4 mais au moment du recrutement. Mais tu peux passer les sélections sans et apres du temps pour travailler ton espagnol avant ton intégration bon courage

nicoli18 a écrit :L’espagnol est toujours obligatoire pour une base Paris ?

Pour l'instant le Niveau 4 OACI d'espagnol est demandé.
Peut-être ne sera-t-il plus obligatoire dans les mois qui viennent pour les bases France et Italie lorsque le nouvel accord collectif sera signé.

Entièrement d'accord avec LusitanoPNT

Pour le niveau 4 en Castellan (espagnol), tu passes un test dans un centre ex: Senasa à Madrid. Les ressources humaines te demandent les résultats quelques semaines avant ton entrée en stage d OCC. Ça demande un peu de travail surtout quand les derniers cours d'espagnol remontent au collège :-/ mais pas de stress tu peux le repasser plusieurs fois

Bonjour à tous,

Auriez-vous rencontré quelques difficultés sur le site, c'est à dire des "soucis"de dates qui apparaissent en rouge, ou autre . Comment avez-vous résolu le problème, merci d'avance .

Bon vol à tous .

même problème de date que toi....pas trouvé la solution encore...
le problème c est que je n'avais pas sauvegardé mon dossier donc tout est à refaire pour moi...

Il suffit d'inverser les dates (DD/MM) style format américain.

Pour ma part candidature transmise en ligne vendredi soir et déjà aujourd'hui un mail d'invitation en sélection !

Si certains ont des trucs et astuces sur le processus à El Prat, je suis preneur...

@+

Postulé aussi mais sans retours ....( 250 h pour ma part)

J'imagine qu'ils vont appeler en selecs les 1000 HdV pour le moment

Normalement il faut 300h factorisées. Il me semble SEP facteur 0.3

ce qui revient donc bien a 1000 h de piston en gros... merci pour ces infos juste dommage qu'ils ne l'indiquent pas dans les requirements

Les 1000H ne sont plus d'actualité cette fois-ci d'où la non publication d'heure mini.

Donc 250, 300, 500 ou plus seront tous acceptés.

Je vois que la candidature en ligne est en espagnol..... La sélection l'est-elle aussi?

(mon espagnol est très rudimentaire... malgré 4 années en LV2 ya longtemps )

Pour ma part j'ai postulé en écrivant en anglais ...

Hello !

Et vous avez mis quoi dans NIF/NIE ? ^^

La sélection se fera en Espagnol et Anglais.

Questions ATPL en anglais.
Entretient en Anglais/Espagnol et/ou Français.

Il se peut que beaucoup de chose change, un projet de passé en "Tout à l'anglais" est en cours

Pour le NIF/NIE il me semble qu'il y a deux ans les français avaient inscrit leur numéro d'identité.
A confirmer.

.

AlphaFloor45 a écrit :Hello !

Et vous avez mis quoi dans NIF/NIE ? ^^

N° de sécu français

LusitanoPNT a écrit :Les 1000H ne sont plus d'actualité cette fois-ci d'où la non publication d'heure mini.

Donc 250, 300, 500 ou plus seront tous acceptés.

Bonjour, un ami ayant moins de 300h factorisées vient de recevoir un mail de refus en ce sens d'une personne de chez Vueling.
Donc apparemment toujours d'actualité...

LusitanoPNT a écrit :La sélection se fera en Espagnol et Anglais.

Questions ATPL en anglais.
Entretient en Anglais/Espagnol et/ou Français.

Il se peut que beaucoup de chose change, un projet de passé en "Tout à l'anglais" est en cours

Pour le NIF/NIE il me semble qu'il y a deux ans les français avaient inscrit leur numéro d'identité.
A confirmer.

En français ?!
As-tu des sources ?
Merci