Cadet British Airways

LimaAlpha · Message par **LimaAlpha** » 18 oct. 2017, 09:21

British Airways a réouvert son programme cadet.

https://jobs.ba.com/jobs/vacancy/britis ... scription/

Bon courage à ceux qui tenteront !

A+

clenet · Message par **clenet** » 18 oct. 2017, 09:40

Bonjour,

Quelle est la différence entre la formation MPL et ATPL ?

Sinon 300 livres pour faire les tests c'est un peu abusé :s

LimaAlpha · Message par **LimaAlpha** » 18 oct. 2017, 09:50

Hello

Sujet déjà traité sur le forum

http://forum.aeronet-fr.org/viewtopic.php?t=26383

A+

franc3sco · Message par **franc3sco** » 18 oct. 2017, 10:09

5.5 à l'IELTS pour les non native et pas de limite d'age.

Il va y avoir du monde aux selections.

franc3sco · Message par **franc3sco** » 18 oct. 2017, 10:47

Une précision: la formation est payante ? Je ne trouve pas de détail à ce sujet.

clenet · Message par **clenet** » 18 oct. 2017, 11:02

LimaAlpha a écrit :Hello

Sujet déjà traité sur le forum

http://forum.aeronet-fr.org/viewtopic.php?t=26383

A+

Ce sujet ne traite en rien (ou presque) ma question.

Pourquoi BA propose les 2 formations ? J'ai peu être mal lu mais j'ai l'impression qu'en plus les critères sont identiques.
D'après ton poste la MPL parait plus contraignante, quelle est la contre partie ?

hip3rion · Message par **hip3rion** » 18 oct. 2017, 16:45

We are offering two routes Multi Pilots Licence (MPL) and a full Airline Transport Pilot Licence (ATPL), both of which will be fully self-funded

Self-funded = tu payes.
Vu que c'est avec L3 (ex CTC aviation), je dirais 100 000 GBP minimum + la QT (bel uniforme de cadet avec 1 barres dorées a 21.7 hdv inclus, ou pas

)

Have the unrestricted right to live and work in the UK

Avec le brexit qui vient et l'incertitude du sort des non-UK, je doute que les continentaux bénéficient d'un entretien non biaisé d'avance.

Ceci dit, il vaut mieux raquer 100k pour BA que pour une compagnie de seconde voire troisieme classe.

Bonne chance aux postulants !