Aeronet

hello!!
a ce qu'on ma dit la licence de pilote de ligne ou de pilote privée au etats nis est moin chere, mais on ma dit aussi que lorsque l'on voulait faire ramener la licence qu'on a obtenu aux etats unis en France que c'etait difficile est vrai?
et quelle est le coût aux etats unis pour une licence de pilote de ligne ou pilote privée?
bon sinon rever bien le temps de passer vos concours etc..
a+

slt

"on" m'a dit aussi qu'il y a aussi qu'il y a une rubrique USA

( les gens disent pleins de truc à se que je voi )


MERCI

dsl j'ai begayer quand j'ai écrit LOL

Je crois detenir le secret de cette rumeur qui court partout en France.

Plus serieusement cela est vrai.

En realite il y a une dizaine-quinzaine d` annee les Ecoles privees francaises n` etaient pas si populaires et la voie que tous le monde prenaient apres echec de l` ENAC /ab intio etait une formation outre-atlantique et puis retour en France pour la conversion.

C` est vrai qu` aux US une formation integree va couter j` irai dire 3 fois moins chere...

Alors tous le monde est tente d` aller aux USA et en moins de 18 mois revenir en France faire cette conversion.Si ce n` est plus populaire comme methode c` est qu` en gros faire sa formation ab initio en France peut revenir moins chere dans une Ecole privee.

Le fait est que la conversion d` un CPL IR FAA en JAA est tres couteux.Au finale c` est plus cher .

Bon a part ca il faut explorer en detail ce que proposent des Ecoles comme Delta Connection Academy.

Salut,

pour la conversion FAA ---> JAA j'invite tout le monde à prendre sa calculette et faire le calcul du prix de la formation americaine en comparaison avec la formation française et ceci dans un premier temps.

Ensuite additionnez une eventuelle reconversion au prix de la formation americaine ou autre et comparez.

J'aimerai attirer l'attention qu'une formation ce n'est pas juste le passage d'un examen plus la formation mais egalement des heures requises pour passer un examen et cela coute très cher en France en comparaison avec les USA donc avant de dire sans pour autant mettre en doute la parole des uns et autres faites le calcul.

A titre d'exemple mon commercial multi américain m'est revenu à environ 130.000 F (260 heures dont 57 heures de multi).

De vous à moi la même formation avec 60 heures de multi en France cela reviendrai à combien ? ce que j'ai payé me paierai tout juste l'IFR en France donc à vos calculette : )

Cordialement.

de toi a moi, en france on a pas besoin de 60 heures de multi pour avoir le meme CPL/IR-multi !!!!! donc je ne pense pas que ton mode de calcul soit le plus adapté pour comparer les prix....
Sinon c'est vrai que les US sont moins cher ... le prix de la reconversion est bcp plus aléatoire!!!
@+

Salut,

oui tu as tout a fait raison pour les 60 heures c'était juste pour bien montrer l'importance du prix de revient d'une heure, quand bien même tu t'en tiens au minimum la facture est très salé en France hélas.

Donc à vos calculettes : )