Aeronet

Salut à tous,

J'ai entendu dire qu'il y avait des accords spéciaux entre l'Angleterre et les USA; en clair, peut on faire de l'IFR sur avion immat G avec un CPL IFR FAA? Ou la GB (malgré le Breaxit!), est-elle toujours dans le giron 100% européen?
Merci à celui qui me donnera réponse!...

Jamais entendu parlé de ça.

À titre professionnel, l’EASA a même banni totalement l’exploitation des jets N en Europe, sauf les vrais américains qui arrivaient et repartaient avec leurs avions, mais les boîtes aux lettres et autres prête-noms ont été stoppé et cela a créé pas de souci à des Européens plant N sous licence FAA.

c'était pas les question! Je voulais juste savoir si avec une licence FAA on peut piloter un avion British G?

Oui mais avec des privilèges PPL seulement, au sein de l'espace aérien UK seulement, jusqu'au 8 avril 2019 pour le moment, et ce n'est pas automatique, il faut demander un sorte de validation simplifiée de ta licence FAA.
http://publicapps.caa.co.uk/modalapplic ... il&id=7828
Il faudra remplir cette feuille (tu auras besoin d'un FE UK pour ça) : http://publicapps.caa.co.uk/modalapplic ... il&id=7863

usatheo a écrit :c'était pas les question! Je voulais juste savoir si avec une licence FAA on peut piloter un avion British G?

Et bien, titulaire d’une licence G, je t’ai écris que je n’avais jamais entendu parler de ça.

Le reste en effet n’était pas ta question mais donne un élément de contexte.

Maintenant si tu n’es pas satisfait du service, ce que je conçois, tu peux contacter directement la CAA et tu seras mieux servi.

5 Rings a écrit :Et bien, titulaire d’une licence G, je t’ai écris que je n’avais jamais entendu parler de ça.

Oui enfin titulaire d'une licence G ou F peu importe, la question est toute autre. Le titulaire d'une licence G n'a pas besoin de se poser cette question.

teubreu a écrit :

5 Rings a écrit :Et bien, titulaire d’une licence G, je t’ai écris que je n’avais jamais entendu parler de ça.

Oui enfin titulaire d'une licence G ou F peu importe, la question est toute autre. Le titulaire d'une licence G n'a pas besoin de se poser cette question.

Sauf que je suis un peu censé savoir comment on peut voler dans le pays responsable de ma licence, mais on n’a jamais fini d’apprendre, c’est la beauté du métier 🙂

Hello,

Tu peux voler à Guernesey avec des licences FAA par exemple.

Les avions sont immatriculés " 2 " cependant.

Cheers

Flo

En privé tu peux voler dans l'espace aérien du pays concerné G en uK, F en France etc.. EN PRIVE seulement
Des pays comme l'île de Mann par exemple peuvent te valider ta licence FAA en M pour du privé encore.

Cette règle existe depuis au moins 30 ans.