Idées reçues

Aramis · Message par **Aramis** » 02 juin 2004, 04:05

Information qui va à l'encontre de pas mal d'idées reçues (Statistiques données par J. Darolles sur la pilotlist):

La lecture du dernier numéro de "La Ligne", bulletin du SNPL, nous révèle que ces dernières années, Air France a embauché 793 pilotes, parmi lesquels 111 cadets, 143 EPL, 50 internes, et 489 externes.

alicia · Message par **alicia** » 02 juin 2004, 09:30

Aramis, je continue <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Air France - les besoins ( recrutement pilote )
2004/05 166
2005/06 220
2006/07 250
çà te vas <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
Mais si tu lis un peu plus loin, çà donne " Easy Jet recrutera plus qu' AF <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/sbongsbong.gif"> çà va être la <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/fiesta.gif">
" Tranquille "
Amitiés à toi
Licia

alicia · Message par **alicia** » 02 juin 2004, 09:32

Ps ) je vois qu'on a les mêmes petites lectures <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

steph · Message par **steph** » 02 juin 2004, 09:33

Dommage qu'il n'y ait pas le nombre d'ex militaires dans les 489, juste pour voir comme ça!?
Sinon, oui en effet, ça laisse pas mal d'espoir à ceux qui n'ont pas écopé d'une peine de 3 ans et 1000hdv comme moi...

alicia · Message par **alicia** » 02 juin 2004, 09:43

Salut Steph . Pour les 3 ans, n'oublie pas ton dossier sera présenté en priorité de manière a ce que celà ne se transforme pas en 5 ans . Pour la filière Pro la liste d'attente est très longue + 2 ans
la grosse " punition " n'est pas là . Les 1000 H là c'est chaud .
Va falloir penser faire un petit tour à l'est avant ( lol ) ou chez les insulaires
Bye

oliver_twist · Message par **oliver_twist** » 02 juin 2004, 11:41

1000h en 3 ans c'est largement faisable en instruction. salarié ou pas.

steph · Message par **steph** » 02 juin 2004, 17:20

En effet Alicia, j'ai bien compris que la "grosse" peine c'est 1000 hdv. De mon siège de bureau, aujourd'hui à 17h13 pour moi ça veut dire: mission impossible sans expatriation! J'ai du mal à signer le chèque de 400000Fr dans ces conditions. (oui, chui pas pro, c'était la commission de mise en stage KD2002 qui m'a valu ces 1000hdv).
Oliver_twist, penses tu réellement qu'il puisse encore exister un siège d'instructeur dispo en france aujourd'hui.. même bénévole... C'est une vraie question, aucun sous-entendu là dessous!
... mon enthousiasme s'érode peu à peu, va falloir changer de signature <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

oliver_twist · Message par **oliver_twist** » 02 juin 2004, 18:15

Je pense sincèrement qu'il existe des postes bénévoles. Peut-être pas avec liste 1, et où exactement, ca je sais pas. Peut-être bientôt dans mon aéroclub.

alicia · Message par **alicia** » 02 juin 2004, 18:42

Stef sache que j'en connais un il pense comme toi alors je sais de quoi je parle . Au moins tu es moins seul sur ce coup là <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">
Dire que celà s'érode est un moindre mot . Tout y est passé....empreints etc.....les 500 heures approchent et il est pas plus avancé . S'expatrier OUI mais faudrait se déplacer, parcourir le monde son CV à la main, planter devant le bureau du chef pilote....
Je suis d'accord avec toi quand tu fais allusion aux FI . Pratiquement tous bénévoles . Gagner ta croute en France avec çà faut pas rêver . Et même en bénévoles les places sont chères.....
Les nouvelles normes européennes ont permis de surcroit une hausse du pix de la formation de manière éhontée .
Reste le travail aérien, largage paras, banderoles l'été, les largages planneurs . Mais avec tout çà tu fais pas 1000 H en 3 ans, je ne le crois pas sincèrement .
Bref, il est normal que tu passes par des périodes de doute, de remise en question et je sais très bien que pour beaucoup aussi, planter les Cadet ou l'ENAC ou les 2 revient à dire la fin d'une histoire . Par réalisme, parceque les conditions financières ne le permettront pas.... et que l'on ne me dise pas " par manque de motivation " . Certains choisissent le raisonnable, reconnaissent leurs limites .
Stef, tu en a à peu près pour 2 ans à te demander, te remettre en question, te dire j'y vais, j'y vais pas . Avance prudemment, step by step tranquillement et tache de te débrouiller pour ne pas trop te ruiner .
Bye Licia

steph · Message par **steph** » 03 juin 2004, 09:49

Merci pour ces encouragements Alicia. Sincèrement, ça me touche. Je fait parti (malheureusement) des raisonnables et cette question me taraude tous les jours. Le boulot d'instructeur doit vraiment être un chouette boulot! J'en suis convaincu. Mais peut on sérieusement parler de travailler bénévolement (sans parler d'éventuels crédits) quand une petite famille se dessine doucement à l'horizon... Vaste discussion, maintes fois débattue ici et ailleurs. Tout n'est qu'une question de choix (comme dans matrix <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> ).

oliver_twist · Message par **oliver_twist** » 03 juin 2004, 10:25

ah c'est sûr qui dit bénévole dit si possible un boulot à côté.

gporcher · Message par **gporcher** » 09 juin 2004, 17:33

Rassure toi steph, tu n'es pas le seul dans ce cas.
J'ai aussi écopé d'une peine de 3 ans (presque écoulée) et 1000hdv, que je ne ferai de toute facon pas.
Lâcher 400000fr ? ca ne va t'apporter que 250hdv, en gros ca sert à rien dans notre situation.

La seule chance qu'il me reste, en ce qui me concerne, est finir mon PPL (d'ici 2-3 mois) et trouver (je sais pas comment) le temps d'enchainer l'ATPL en modulaire en plus d'un boulot déjà très prenant pour passer les EPL/U avant la limite d'âge. Sachant que :
- ce concours est sur la sellette
- la charge de travail pour l'ATPL en plus du boulot va faire de moi un associable
- la préparation au coucours doit être parfaite, car je n'aurai droit qu'à une tentative, si toutefois j'arrive jusque là.

En gros, c'est pas gagné ç't'affaire <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Guillaume, qui va surement se contenter de son PPL

alicia · Message par **alicia** » 10 juin 2004, 00:10

D'accord avec toi . 3 ans ne sont rien à côté de ces 1000 H si dures à réaliser dans le contexte actuel . La fillière U de l'ENAC est une portion tellement congrue, mieux vaut pas en parler .
Le meilleur moyen pour toi, tente instructeur aéroclub après le PPL même en bénévole et monte les 1000 H . En tentant un club de province, tu peux te faire subventionner le stage instructeur . Région parisienne oublie
Alicia

steph · Message par **steph** » 10 juin 2004, 10:07

Oui, évidement quand je parlais des 400000 balles à lacher, j'ironisais. Jamais de la vie je ne ferais une telle folie (sauf gain au loto auquel je ne joue jamais d'ailleurs <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> ).
Le meilleur plan c'est bien celui dont vous parlez: PPL, FI (ca a l'air sympa en +) et puis wait and see! Vlà

A+

gporcher · Message par **gporcher** » 10 juin 2004, 11:11

Sauf que je gagne quand même beaucoup beaucoup mieux ma vie actuellement qu'en faisant FI, ca a son importance aussi. On est passionés certes, mais pas non plus inconscient et près à tout sacrifier <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Guillaume

oliver_twist · Message par **oliver_twist** » 10 juin 2004, 13:07

Ah les gars, il faut savoir ce qu'on veut. En se débrouillant correctement et en s'allégeant de 1500 euros, au pire 10000 euros (liste 1/liste 2), les 1000 heures sont largement faisables.

Mais c'est comme tout dans ce monde cruel. Ca me fait de la peine de le dire mais c'est ca: c'est la loi du plus fort. Plus tu t'y es mis tôt, plus tu as de contact, plus tu as tôt une bonne idée des différentes alternatives possibles et plus tu as de chances de t'en sortir.Il faut aussi saisir le plus vite possible la moindre occasion, tout en se ménageant le plus possible une porte de sortie.

Moi j'ai eu la chance de faire l'ENAC (EPL/S 2000B). J'étais déjà PPL et j'ai continué activement à voler en clubs. Trois semaines après la fin du cursus EPL/S, j'étais à Grenoble en stage FI (prévu un an et demi avant) et après les sélections pro AF je commencais l'instruction. Si je n'avais pas été sélectionné par air france, les 1000hdv n'auraient absolument pas été un obstacle, et j'en aurais profité pour débuter une formation de droit en parallèle à l'instruction.

Le monde appartient à ceux qui se lèvent tôt. Les autres qui réussissent quand même n'en ont que plus de mérite et je les admire. J'admire aussi ceux qui attaquent quand même un tel projet connaissant le caractère plus qu'aléatoire de cette voie.

pace · Message par **pace** » 15 juin 2004, 19:04

Aramis · Message par **Aramis** » 16 juin 2004, 06:26

Bonjour pace,

J'en pense que si j'avais ton âge, je ferais tout ce qui est en mon pouvoir pour raccrocher le wagon des études scientifiques afin de pouvoir tenter l'ENAC (pas facile si pas math sup je crois) ou la filière cadet. Maintenant, à chacun de faire ses choix en toute connaissance de cause.

Ceci dit, si tu choisis la filière autodidacte, la question à se poser est: en France ou en Angleterre ?

La seconde question à poser est: pôpô, môman, t'as pas 100 balles <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> ?

AF007 · Message par **AF007** » 16 juin 2004, 06:34

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>

Ceci dit, si tu choisis la filière autodidacte, la question à se poser est: en France ou en Angleterre ?

La seconde question à poser est: pôpô, môman, t'as pas 100 balles <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> ?

</blockquote></td></tr></table></center>
J` ajoute juste( en reprenant la seconde question )pace peut tenter l' ENAC et les cadets sans se raccrocher au wagon scientifique...par la filiere autodidacte en fait.Les cadets avec l' ATPL et l' ENAC avec l' ATPL et le CPL en EPL/P.

Aramis · Message par **Aramis** » 16 juin 2004, 11:26

L'avantage du wagon scientifique c'est que s'il échoue, il saura dire autre chose que: "V1/Vr... rotation !" <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Pas de parcours idéal, que des réussites personnelles et individuelles... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">