Page 1 sur 1
Quelques chiffres sur les sélections 2018
Posté : 10 oct. 2018, 16:32
par Gui_64
Article du 09/10:
https://www.lesechos.fr/industrie-servi ... 212095.php
Dix ans après avoir fermé sa filière de pilotes cadets, la compagnie a signé, lundi à Toulouse, un partenariat avec l'Ecole nationale de l'aviation civile (Enac) pour former 70 pilotes cadets par an pendant trois ans.
La sélection des « cadets » est drastique. Parmi les 3.850 candidats qui ont effectué des tests en ligne au début de l'année, Air France en a présélectionnés 802. L'Enac leur a fait passer des tests psychotechniques et en a retenu 350. Après les entretiens, la compagnie n'en a gardé que 107, dont seulement 8 jeunes femmes, car « on manque de candidates ».
Même s'ils sont un peu plus âgés, les « cadets » ont un profil pas très différent de celui des élèves de la formation initiale : plus de 80 % ont fait des classes préparatoires scientifiques et des écoles d'ingénieur. « C'est une opportunité pour un profil d'ingénieur de devenir pilote », souligne Jérôme Breuzet.
Un tiers des nouvelles recrues sera détaché chez Transavia pour piloter des B737 et les autres iront chez Air France sur des A320.
Posté : 10 oct. 2018, 17:27
par Draper96
Rien de nouveau mais toujours très intéressant et des chiffres précis cette fois !
Enfin un travail journalistique rigoureux (cf reportage cadet "Boeing 747 chez Air France" il y a peu sur France 2)...
Posté : 10 oct. 2018, 20:21
par Gui_64
On connaissait à peu près les ratios de réussite mais la nouvelle c'est qu'il y a quand même 70% des cadets à l'ENAC et seulement 30% répartis sur EPAG et L3.
Personnellement je pensais que la répartition dans les écoles était plus proche des 3 tiers
Posté : 10 oct. 2018, 20:36
par Buck Denny
Il faut se méfier de ce genre d'article... je me rappelle d'un papier des échos il y'a qques mois avant les Psy1 qui expliquait que les capacités de coordination pieds//mains des candidats seraient testées !!!
C'est fait pour le grand public
Posté : 10 oct. 2018, 21:21
par Pirlout
Draper96 a écrit :Enfin un travail journalistique rigoureux (cf reportage cadet "Boeing 747 chez Air France" il y a peu sur France 2)...
Dommage que la photo d’illustration soit celle de stagiaires contrôleurs aériens...
Posté : 10 oct. 2018, 21:52
par Dubble
Comment peut-on dire qu'il y aura 107 cadets en 2018 alors que les PSY2 ne sont même pas terminés ?
Posté : 10 oct. 2018, 22:34
par Jakalony
Il me semble que les mises en formations 2018 sont bel et bien terminées. Les prochains cadets retenus débuterons en 2019.
Réponse demain avec les prochaines validations et ajournements
Posté : 10 oct. 2018, 22:35
par Aéro-Productions
Dubble a écrit :Comment peut-on dire qu'il y aura 107 cadets en 2018 alors que les PSY2 ne sont même pas terminés ?
Je me rappelle qu'une célèbre chaine de TV française annonçait fin juillet dans son reportage que 120 candidats avaient été retenus...
Posté : 12 oct. 2018, 11:32
par Draper96
Pirlout a écrit :Draper96 a écrit :Enfin un travail journalistique rigoureux (cf reportage cadet "Boeing 747 chez Air France" il y a peu sur France 2)...
Dommage que la photo d’illustration soit celle de stagiaires contrôleurs aériens...
Oupsss…
Posté : 13 oct. 2018, 17:33
par aminea319
Gui_64 a écrit :On connaissait à peu près les ratios de réussite mais la nouvelle c'est qu'il y a quand même 70% des cadets à l'ENAC et seulement 30% répartis sur EPAG et L3.
Personnellement je pensais que la répartition dans les écoles était plus proche des 3 tiers
La répartition dépend de ce que tu as comme acquis (ATPL ou pas etc) du coup il n'y a pas de règle précise...