Aeronet

Bonjour à tous, :bye:

Comment vous y prenez vous pour travailler l'épreuve "Lecture de textes" ?

J'ai un peu de mal dessus et ne sais pas trop comment m'y prendre pour progresser... puisque si je lis tous les textes de pilotest, même en prenant le temps, à force je vais finir par tourner en rond et ne pourrai plus les travailler....

Est ce que vous lisez la première question pour chercher rapidement la réponse, puis lire en fonction de la question suivante?
Est ce que vous préférez lire attentivement en prenant le temps au risque de ne pas pouvoir fournir beaucoup de réponses?
Avez vous une méthode pour lire plus rapidement en comprenant le sens avec précision malgré tout?


Bref je suis preneur de tous conseils

Je fais l'impasse sur ce test. C'est long, chiant et j'ai lu que ce test était beaucoup plus simple à l'ENAC que sur pilotest. De plus, la dimension verbale est la moins importante.

Salut xrj,

Chacun sa stratégie, mais sur 4 tentatives PSY1 (3EPL, 1KD), à chaque fois que j'ai essayé la technique de lire les questions avant et de chercher les réponses dans le texte, j'ai eu une note éliminatoire à cette épreuve.
Ce qui a bien mieux marché pour moi, a été de simplement commencer par lire le texte en m'y intéressant le plus possible, sans trop m'inquiéter du temps. Le sens du texte est ainsi mieux compris et les réponses aux questions viennent plus naturellement.

Bon courage !

xrj a écrit :Bonjour à tous, :bye:

Comment vous y prenez vous pour travailler l'épreuve "Lecture de textes" ?

J'ai un peu de mal dessus et ne sais pas trop comment m'y prendre pour progresser... puisque si je lis tous les textes de pilotest, même en prenant le temps, à force je vais finir par tourner en rond et ne pourrai plus les travailler....

Est ce que vous lisez la première question pour chercher rapidement la réponse, puis lire en fonction de la question suivante?
Est ce que vous préférez lire attentivement en prenant le temps au risque de ne pas pouvoir fournir beaucoup de réponses?
Avez vous une méthode pour lire plus rapidement en comprenant le sens avec précision malgré tout?


Bref je suis preneur de tous conseils

Salut
Effectivement, le potentiel de travail sur pilotest est forcément limité par le nombre de textes disponibles. Dès que tu tombes sur un texte déjà lu, ça devient biaisé. Pour ma part je lis d'abord le texte le mieux possible en le survolant et je reviens après avoir lu la question chercher la zone de texte concernée. Pour autant la différence entres les réponses est souvent très ambiguë et j'espère que lors des Psy1 les réponses seront un peu plus évidentes...
Sinon, tu peux t'entrainer à lire vite en lisant des documents pointus dans divers domaines.

Hanky a écrit :Je fais l'impasse sur ce test. C'est long, chiant et j'ai lu que ce test était beaucoup plus simple à l'ENAC que sur pilotest. De plus, la dimension verbale est la moins importante.

Moi je fais comme toi !

J'ai toujours pas touché à cet exo non plus. Apparemment il faut une classe 2 pour le valider. Mais le message de kit n'est pas des plus rassurant

Rassurez vous, les textes de l'ENAC sont beaucoup plus simples et abordables que ceux de pilotest.

Les questions surtout sont bien moins tordues.

La c'est pas une épreuve de lecture de texte, c'est le championnat du monde des synonymes chez Pilotest.

Bonsoir à tous,
Le seuil minimum de la dimension verbale c'est classe 2 ou classe 3 ?
Vous remerciant d'avance!

alxc5 a écrit :Bonsoir à tous,
Le seuil minimum de la dimension verbale c'est classe 2 ou classe 3 ?
Vous remerciant d'avance!

L'année dernière classe 3

Comment vous connaissez les seuils de chaque partie ?

Quentin C a écrit :Comment vous connaissez les seuils de chaque partie ?

C'était les mêmes seuils que EPL l'année dernière

Yanis04 a écrit :

Quentin C a écrit :Comment vous connaissez les seuils de chaque partie ?

C'était les mêmes seuils que EPL l'année dernière

Ah d'accord ! : D Je savais pas que c'était communiqué

Quelqu'un a un lien où est listé les seuils justement ?

Draper96 a écrit :Quelqu'un a un lien où est listé les seuils justement ?

Merci à Tous pour vos réponses !

Est ce que ces seuils sont ceux utilisés pour les Cadets AF aussi?

xrj a écrit :Merci à Tous pour vos réponses !

Est ce que ces seuils sont ceux utilisés pour les Cadets AF aussi?

L’an dernier les épreuves PSY1 étaient communes en mai pour les EPL et les KD et une admissibilité dans une filière entraînait l’admissibilité dans l’autre donc ça devait être les mêmes classes minimum.

Cette année ça peut différer par contre ...

ok, merci, c'est bon a savoir...

edit

Thomas31840 a écrit :C'est une info super cool que je ne pensais pas dispo. Merci beaucoup !
Du coup, si je comprend bien, les PSY1 il s'agit juste de vérifier si on a le niveau, et non de faire partie des x% meilleurs (comme les psy0) ?

Exact, et c'est le cas aussi pour les PSY0, et c'est le cas aussi pour les PSY2, ce n'est pas un concours mais une sélection.

Pour en venir au sujet, perso j'ai jamais réussi à terminer plus de deux fois l'exercice sur Pilotest tellement c'était chiant... le jour J j'ai trouvé ça plutôt easy avec des textes beaucoup plus intéressants.