Aeronet

Bonjour,

Une question, à laquelle on peut, il me semble, répondre simplement par oui ou par non : en cas de pompage d’un réacteur les pilotes, s’ils décident de revenir au sol, demandent-ils aux PNC d’appliquer les consignes d’urgence ?

Merci.

Ca dépend.

Donc pas si simple... Il est vrai que tout dépend des situations. Je voulais seulement évoquer un cas de pompage sans complications au décollage. Je me contenterai donc de l’exemple que j’ai. Merci.

Dans tous les cas, si tu as un « Compressor stall or surge » même avec complications, tu peux voler sur l’autre moteur et revenir te poser ou utiliser ton alternate si météo pas suffisante. En principe, tu ferais un atterrissage de précaution en ayant les services de secours prêts à intervenir quand t’auras posé. Inutile de déclencher une évacuation si tu n’as pas quelquechose de grave genre un feu à bord. Et tu peux aussi dégager la piste pour éviter la fermeture de piste et toutes les conséquences que ça peut avoir. Mais comme dit plus haut ça dépend donc de la situation...