Aeronet

Hello,

Avez-vous une idée des "bons plans" qui existent à date pour passer/valider un stage UPRT?
J'avoue avoir un peu de mal à identifier les ATO qui disposent de l'agrément de la DGAC. Idem pour les prix pratiqués : 3400€ chez Trimaille Aero sur Cap10 vs 3600€ chez Apache Aviation sur TB30...
J'espérais pouvoir m'en sortir pour 1500€ - 2000€.

Thanks

Hello, demandes à EATIS à Strasbourg. Ils ont l’agrément et le font en Cap10. Il me semble que c’est moins de 2000€

Je me permets de re lancer une bouteille à la mer...
Est-ce que quelqu'un a dejà benchmarké les ATO en France et/ou ailleurs qui proposent le stage Advanced UPRT? Avec un agrément de la DGAC/ ou autre CAA concernant leur syllabus...

C'est un peu le flou général... Exemple Cannes Aviation qui ne propose pas encore le stage car pas d'agrément DGAC... Et les prix c'est du pur délir parfois...


Thankiou

Sur un autre topic http://forum.aeronet-fr.org/viewtopic.p ... t&start=20
British Aviation Academy est mentionnée, pour un tarif somme toutes raisonnable. En France ça a l'air mission impossible de trouver des tarifs décents, je serais toi je traverserais la Manche.

Aerofutur pour 1800€ paraît-il.

teubreu a écrit :Aerofutur pour 1800€ paraît-il.

Si c'est le cas leurs ambitions ont baissé, ils m'ont fait un devis à 4000€ y'a quelques mois

alors il y a EATIS à strasbourg, 1300€

Apache Aviation à Dijon pour 3600€ TTC jusqu'au 31 janvier au lieu de 3900€ HT

et Aviomar Flight Academy à Rome pour 1300€ à partir du 30 janvier.

Visiblement Trimaille à une offre sur CAP10... je me renseigne

Iroise aura bientôt une offre sur Tbm700

Arakiss64 a écrit :Iroise aura bientôt une offre sur Tbm700

Ce n'est pas un peu luxueux ?

Il souhaite coller au plus près de l'esprit de l'UPRT (qui n'est pas une stage de voltige en principe...)
Je ne juge pas, je rapporte juste ses dires.

Ça doit être sympa les départs en vrille à plat sur TBM700..

Arakiss64 a écrit :Il souhaite coller au plus près de l'esprit de l'UPRT (qui n'est pas une stage de voltige en principe...)
Je ne juge pas, je rapporte juste ses dires.

Ce serait intéressant de voir le tarif

Deufr a écrit :

Arakiss64 a écrit :Il souhaite coller au plus près de l'esprit de l'UPRT (qui n'est pas une stage de voltige en principe...)
Je ne juge pas, je rapporte juste ses dires.

Ce serait intéressant de voir le tarif

Si on part sur du 2000 euros/h (ça doit être à peu près ça le coût d'exploitation non?) pour 3h cela nous fait donc 6000 euros la séance de décrochages... J'ai hâte de voir le devis d'Astonfly dans ce cas

Bonjour, est-on obligé de faire le stage UPRT si on a déjà le cycle 1 de voltige ?

Horkch a écrit :Bonjour, est-on obligé de faire le stage UPRT si on a déjà le cycle 1 de voltige ?

Ouais, les compagnies te demanderont le certificat de formation associé.

Une fois que le marché offre/demande sera mature, je serai pas étonné de voir beaucoup de tarifs étant au-dessus de 2000 passer en-dessous. parceque payer 5h de théorie (pouvant être faite en elearning) et 3h de dual à + de 2000€, c'est abusé. Après du moment que ce sont les boîtes qui paient, c'est pas la même approche

Deufr a écrit :Visiblement Trimaille à une offre sur CAP10... je me renseigne

3400 € chez Trimaille, pour 5 séances de CAP10 et de la théorie au sol .... Sérieusement quand je vois ce genre de tarifs, je trouve ça juste honteux. En considérant 5 heures de vol, ce qui ne sera pas le cas vu que le minima de la forma c'est 3 heures et ça m'étonnerait bien qu'une ATO fasse plus, ça nous fait du 680 € l'heure de CAP10. Pas mal, pas mal, joli marge les gars.

hector a écrit : Une fois que le marché offre/demande sera mature, je serai pas étonné de voir beaucoup de tarifs étant au-dessus de 2000 passer en-dessous. parceque payer 5h de théorie (pouvant être faite en elearning) et 3h de dual à + de 2000€, c'est abusé. Après du moment que ce sont les boîtes qui paient, c'est pas la même approche

Très franchement je pense que ça sers à rien de se jeter sur cette forma pour le moment pour qqun qui cherche un premier taf. Autant attendre que ça se tasse et d'avoir une QT en vue, histoire que la concurrence se mette en place et fasse baisser les prix dans une fourchette plus honnête. La les ATO profitent juste des pauvres gars qui ont pas le choix et doivent se farcir le truc pour commencer leur QT.

Apparemment Aéropyrénées en propose une à 1680€, je viens de voir ça à l'instant sur leur page facebook. Je n'ai pas plus de détails, je me renseigne...

SR72 a écrit :Apparemment Aéropyrénées en propose une à 1680€, je viens de voir ça à l'instant sur leur page facebook. Je n'ai pas plus de détails, je me renseigne...

Oui je m'étais formé chez eux donc j'attendais qu'ils nous pondent le truc. 2h Pa28 1h cap10. Simple et efficace mais ils viennent à peine d'avoir l'agrément donc va falloir patienter un peu. Me rappelle pas avoir vu moins cher pour l'instant