Aeronet

Bonjour a toutes et tous

Dear fellow pilots,

Je suis instructeur à Miami Opa-Locka à Endeavour Flight Training, je suis à la recherche d'un instructeur EASA (français ou autre nationalité), peut être de passage en Floride ou un expat, (je tente avec ce Covid et les restrictions de voyage), pour proroger mon PPL français, j'ai contacté la DGAC, ils prennent en considération mon expérience sur le sol américain, mais je dois tout de même faire le vol d'une heure avec instructeur. Si qqun à des contacts, n'hésitez pas.

Merci d'avance.

Martin,

Quelle est ta butée ?
Tu n'as pas une autre qualif EASA que le SEP ?

Un PPL n'expire pas, ce sont les qualifs qui expirent.
Une SEP échue depuis moins de 3 ans peut se renouveler facilement pas besoin de DTO ou d'ATO, un CRI/FI et un CRE/FE suffisent. Donc tu auras quand même une solution faisable si tu arrives à échéance sans avoir pu proroger

Ce que je ne sais pas c'est si un avion en N est accepté par la DGAC. Ils inventent parfois des règles.

JAimeLesAvions a écrit : Ce que je ne sais pas c'est si un avion en N est accepté par la DGAC. Ils inventent parfois des règles.

Oui c'est accepté. J'ai déjà proroger ma qualif IR sur un avion N.
Ce qui importe comme déjà dit c'est que le testeur (et instructeur si besoin) aient des licences EASA.