Aeronet

Bonjour,

Je suis en 4 ème année d’école d’ingénieur dans 1 an et demie je serai diplômé normalement, ne voulant pas forcément faire ingénieur plus tard, je souhaite (je veux même) devenir pilote de ligne, je voulais savoir comment se passe les sélections de génération EasyJet avec CAE , FTE ou L3 Harris. Un ingénieur fraîchement diplômé est il en capacité de devenir pilote chez EasyJet ?
Merci

Pourquoi ce jeune ingénieur n'aurait pas les capacités pour ?

Juste pour être rassuré qu’il peut

OLD

Avec une spécialisation ingé aéro l'ATPL sera bien plus facile.
Et si tu veux vraiment mettre toutes les chances de ton côté, tu peux travailler les livres (200€ en occasion pour les acheter) en avance et survoler les cours et les épreuves une fois sur place.

Encore mieux que les livres, tu peux appliquer la méthode du bachotage intensif et apprendre par coeur toutes les questions qui peuvent tomber le jour J. Pas recommandé par la masse, mais c'est le plus efficace.

Et là de nouvelles questions sont sorties et t'es perdu ?

Anonymous42 a écrit : ↑27 avr. 2022, 00:30 Encore mieux que les livres, tu peux appliquer la méthode du bachotage intensif et apprendre par coeur toutes les questions qui peuvent tomber le jour J. Pas recommandé par la masse, mais c'est le plus efficace.

Je déconseille fortement cette méthode de gavage, si tu as un entretien et qu'on te pose des questions techniques pour faire un court exposé sur une notion précise, le bachotage se verra comme le nez au milieu du visage. Procure toi le livre "Ace the pilot technical interview", tu aura ainsi une bonne idée sur le type de question qu'on peut te poser et tu en déduiras par toi-même que le bachotage ne sert à rien.